● автозапчасти с углеродным волокном
использование деталей из композиционных материалов с углеродными волокнами основывается главным образом на следующих соображениях:
один из них - легкий кузов. плотность углеродных волокон низкая, по сравнению с весом углеродистой стали уменьшилась на 50%, по сравнению с весом конструкции магния / алюминиевого сплава - на 30%;
Во - вторых, высокая степень интеграции. свободная формовка, дизайн сильная, может быть реализован обтекаемый тип и поверхность, может уменьшить тип деталей и инвестиции в промышленность;
В - третьих, повысить эффективность производства. Заменить штампование и сварку методом прессования и клея, экономить инвестиции производственных линий, плесени и зажимов;
В - четвертых, повысить надежность автомобилей. Углеродные волокна обладают повышенной выносливостью (на 70% от проектной нагрузки до 80%), снижением центровки после уменьшения нагрузки, высокой стабильностью эксплуатации.
Кроме того, способность поглощения энергии при столкновении углеродных волокон в 6 - 7 раз выше, чем у стали, в 3 - 4 раза больше, чем у алюминия. пять - это повышение комфорта автомобилей. Чем выше демпфирование, тем больше шумоподавление на весь автобус, тем удобнее для пассажиров.
Начиная с оригинальных автомобилей и кончая коммерческими автомобилями высшего качества, а также в последние годы более популярных новых автомобилей, использующих углеродные волокна, детали и детали никогда не прекращались, как, например, отсутствие оловянной мудрости в отношении новых материалов, в соответствии с новыми энергетическими автомобилями производство углеродных волокнистых батарей корпуса является типичным примером применения композиционных материалов с углеродными волокнами, автомобили, работающие на новых источниках энергии, эффективно повышают производительность автомобилей, работающих на новых источниках энергии, в том числе в плане уменьшения веса и сопротивляемости ударам.
● углеродное волокно в скоростном поезде
Решение проблемы легких количеств высокоскоростных железных дорог по - прежнему сосредоточено на двух вопросах: во - первых, легкие количественные материалы должны быть достаточно безопасными; Во - вторых, при условии обеспечения безопасности следует стремиться к количественной оценке, с тем чтобы обеспечить большую мобильность и эффективность перевозок.
высокоскоростной поезд магнитной суспензии со скоростью 400 км / час и более, двухэтажный поезд до скорости 600 км / час, высокоскоростная железная дорога и другие орбитальные транспортные средства развиваются в направлении высоких, эффективных, зеленых, интеллектуальных и других целей. среди них важную роль играют легкие и упругие материалы тела. материал, выбранный для кузова, в таких областях, как прочность, жесткость, усталость, устойчивость к коррозии и противопожарные свойства постоянно оптимизируется, углеродно - волокнистые композитные материалы имеет легкий вес, небольшой толчок, увеличение нагрузки, высокая выносливость, высокая надежность, высокая доступность, длительный срок службы, техническое обслуживание и другие преимущества, постепенно уделяется внимание.
рабочая панель кабины машиниста с углеродными волокнами, детали сиденья с углеродными волокнами, перегородки из углеродных волокон и так далее, по мере того, как углеродных композитных материалов на высокоскоростной железной дороге используется все больше и больше, оловянная мудрость технических требований к новым материалам будет сталкиваться с растущими требованиями, это, по сути дела, также способствовало ускорению внедрения в стране композиционных материалов с углеродными волокнами.
●блок самолета с углеродным волокном
композиционный материал из углеродных волокон имеет большую прочность, высокую жесткость, устойчивость к усталости и коррозии, может быть спроектирована и увеличена эффективность конструкции, может не только повысить безопасность, экономичность, комфорт и защиту окружающей среды самолета, но и значительно повысить эффективность топлива самолета, в настоящее время занимает большую долю в применении гражданских самолетов.
В то же время использование композиционных материалов из углеродных волокон в самолете создает новые технические проблемы. по сравнению с традиционными металлическими конструкциями структура композиционных материалов из углеродных волокон является разновидной, и их хрупкость существенно отличает их деформацию под действием нагрузки, механизм повреждения и режим отказов от традиционных металлических материалов. Необходимо прорвать ряд технических вопросов, таких как анализ соединений, стабильность, допустимость повреждений, подверженность падению, большая открытость, защита от мин, огнестойкость, противообледенительный и межслойный анализ.
прорывные фюзеляжы и двигательные технологии будут использоваться для уменьшения сопротивления воздуху и экономии топлива в общей оптимизации аэродинамики, конструкции и материалов. Однако при гиперзвуковых и сверхзвуковых перелетах высокотемпературный эффект конструкции кузова очевиден, что требует не только комплексного конструкционного проектирования современных композиционных материалов, таких, как углеродные волокна, но и их легкости, устойчивости к повреждениям и высокой температуре.
требования к материалам не только для частей фюзеляжа, но и для внутренних деталей самолета также являются жесткими. В дополнение к значительному уменьшению веса сиденья, они могут выдержать давление ВЧ - связи в течение 6 - 8 лет, но и обладают определенной огнестойкостью, Эти требования предъявляют более высокие требования к практическому применению композиционных материалов из углеродных волокон.
межпозиционный аромат имеет отличные Огнестойкие свойства, которые могут использоваться под кожухом двигателя, включая гибкий высокотемпературный шланг, например, для подачи горячего воздуха в впускной коллектор и шланг турбокомпрессора. в машине мета фанлон может предотвратить перегрев машинного отделения, разрыв шланга радиатора, даже в жарких погодных условиях, ветровое стекло стеклоочиститель будет неисправным.
защита от гонки мета вонлон поможет автомобильной промышленности в целом повысить угрозу пожара. одежда и одежда для гоночных машин, изготовленные из Fr meta armid, составляют ядро этого улучшения безопасности.
Эта защита длится долго. защитные костюмы, нижнее белье, носки или перчатки предотвращают необычайную огнестойкость или ношение.
автогоночная установка с интерариновым волокном имеет встроенную огнестойкость. когда он обнаруживается в огне, он не горит и не плавится в воздухе. Потому что меж - парафин при высоких температурах карбид и загустение; Она создает тепловую барьер между источником тепла и кожей. Эта уникальная реакция на высокие температуры дает неоценимое время для спасения от пожара и помогает защитить носильщиков от повреждений.
Углеродное волокно широко используется в спорте и имеет много преимуществ.
Вот некоторые из основных приложений:
1.Велосипеды:
- Производство рамы: углеродное волокно является идеальным материалом для изготовления рамы велосипеда. Это может создать очень легкую, но очень прочную раму, которая значительно уменьшает общий вес велосипеда и облегчает езду на велосипеде, особенно во время подъема по склону и долгой езды. Например, некоторые высококлассные автомобили используют карбоновые рамы для достижения более высокой скорости и лучшей управляемости.
- Запасные части: кроме рамы, другие детали велосипеда, такие как ручки, сиденные трубы и колеса, также используют углеродное волокно. Ручка из углеродного волокна обеспечивает лучшую жесткость и маневренность, а сиденье может быть отрегулировано в соответствии с потребностями всадника. Он легкий и не добавляет слишком много нагрузки на велосипед. Колеса из углеродного волокна имеют высокую прочность и низкую инерцию вращения, что повышает скорость и скорость движения велосипеда.
2. клюшка для гольфа:
- Тело стержня: клюшки для гольфа из углеродного волокна становятся все более популярными. По сравнению с традиционными металлическими стержнями, стержни из углеродного волокна легче и могут уменьшить нагрузку на размахивание игрока и увеличить скорость размахивания, тем самым увеличивая расстояние и точность удара. Кроме того, углеродное волокно обладает высокими демпфирующими свойствами и может поглощать часть вибрации при ударе по мячу, чтобы игроки чувствовали себя более комфортно.
- Голова клюшки: Углеродное волокно также используется в головке клюшки для гольфа. Материал из углеродного волокна может быть использован для повышения прочности и стабильности головки клюшки, чтобы головка клюшки могла лучше выдерживать удар при ударе и уменьшать вероятность деформации и повреждения.
3. Удобрения:
- Основная структура: удочка из углеродного волокна имеет характеристики высокой прочности, высокого модуля и легкого веса, может выдерживать большие напряжения при растяжении и изгибе, легкий вес, облегчает длительное удержание и эксплуатацию рыболовом. Будь то морское или пресноводное рыболовство, удочки из углеродного волокна могут удовлетворить потребности различных сценариев рыболовства.
- Конец удочки: кончик удочки является ключевым компонентом удочки и требует высокой чувствительности и гибкости. Применение материалов из углеродного волокна может сделать кончики стержней более чувствительными, точно воспринимать сигналы от укуса рыбы и повышать успех рыбалки. В то же время гибкость углеродного волокна также гарантирует, что кончик магнитного полюса не будет легко ломаться при воздействии внешних сил.
4. Полки:
- Теннисная ракетка: теннисная ракетка из углеродного волокна обладает хорошей жесткостью и эластичностью, обеспечивает сильную силовую поддержку и хорошие характеристики управления мячом при ударе по мячу. Материал из углеродного волокна может сделать распределение веса теннисной ракетки более равномерным, улучшить стабильность и равновесие ракетки и сделать игроков более точными и мощными при ударе по мячу.
- Ракетка с бадминтоном: Для ракетки с бадминтоном применение углеродного волокна может уменьшить вес ракетки, повысить скорость размахивания и гибкость. В то же время высокопрочные свойства углеродного волокна гарантируют, что ракетка не будет легко деформирована и повреждена при высокоскоростных колебаниях и частых ударах, продлевая срок службы ракетки.
- Ракетка для кимчи: ракетка для кимчи из углеродного волокна легкая и эластичная, чтобы предоставить игрокам лучший опыт игры в мяч, чтобы игрокам было удобнее при ударе по мячу и лучше демонстрировать свой технический уровень.
5. Снежно - ледовый спортивный инвентарь:
- Сноуборд: лыжи из углеродного волокна прочные и легкие, уменьшая общий вес при обеспечении жесткости сноуборда, делают лыжников более гибкими и свободными во время руления и облегчают управление скоростью и направлением. Кроме того, углеродное волокно обладает хорошими амортизирующими свойствами, которые уменьшают вибрацию лыжников во время руления и повышают комфорт.
- Коньки: Углеродное волокно может быть использовано для повышения прочности и стабильности конструкции коньков, поддержания хороших характеристик коньков при высокоскоростном скольжении и резких поворотах, уменьшения деформации и повреждения коньков. В то же время легкие свойства углеродного волокна также уменьшают общий вес коньков и увеличивают скорость скольжения спортсменов.
6. Прочие спортивные товары:
- Кроссовки: Некоторые высококачественные кроссовки используют материал из углеродного волокна на подошвах, подошвах и т.д. На подошве, углеродное волокно может обеспечить хорошую поддержку и стабильность, уменьшая усталость ног; В обуви углеродное волокно может повысить прочность и воздухопроницаемость обуви, а также комфорт и долговечность спортивной обуви.
- Шлем: шлем из углеродного волокна имеет легкий вес и высокую прочность и защищает голову спортсмена, одновременно уменьшая нагрузку на голову, повышая их комфорт и производительность. Например, шлемы из углеродного волокна широко используются в таких видах спорта, как велосипеды, мотоциклы и катание на роликах.
- Оборудование для стрельбы из лука: углеродное волокно может использоваться для изготовления таких средств стрельбы из лука и стрелы. Углеродные волокнистые луки имеют высокую прочность и эластичность и могут обеспечить стабильные характеристики стрельбы из лука; Легкий вес и прямая стрела из углеродного волокна могут улучшить скорость и точность полета стрелы.
Углеродное волокно широко используется в строительстве,
Это проявляется главным образом в следующих областях:
I. Преимущества
Высокая прочность, высокая жесткость: прочность материалов из углеродного волокна намного выше, чем у традиционных строительных материалов, таких как сталь. Это может значительно увеличить пропускную способность здания без существенного увеличения веса конструкции.
Коррозионная стойкость: Углеродное волокно обладает отличной коррозионной стойкостью и не подвержено коррозии химическими веществами, такими как кислоты и щелочи. Подходит для укрепления зданий в различных суровых условиях.
3, удобное строительство: материал из углеродного волокна или углеродного волокна легкий, мягкий, легко разрезать и вставить, процесс строительства простой и быстрый, может значительно сократить цикл строительства.
Не влияет на внешний вид здания: поскольку материал из углеродного волокна может быть очень тонко прикреплен к поверхности конструкции, влияние на внешний вид здания невелико.
II. Сценарий применения
1. Укрепление старых зданий: Для зданий с давней историей и поврежденными конструкциями, таких как балки, колонны, перекрытия и т. Д. Укреплять можно с помощью углеродного волокна, чтобы повысить их безопасность и долговечность.
2. Восстановление зданий в пострадавших от землетрясения районах: После стихийных бедствий, таких как землетрясения, углеродное волокно может быть использовано для быстрого восстановления поврежденных зданий и восстановления их эксплуатационных функций.
3. Укрепление мостов: при длительном использовании мостов могут возникать трещины, деформации и другие проблемы. Углеродное волокно может эффективно укрепить конструкцию моста, повысить его пропускную способность и стабильность.
4. Укрепление специальных архитектурных конструкций: например, крупнопролетные пространственные и высотные конструкции, углеродное волокно может удовлетворять их требованиям высокой прочности и легкости.
III. Процесс строительства
1. Обработка поверхности: обработка поверхности усиленной конструкции для очистки и полировки, удаления масла, пыли и рыхлого бетона и т. Д. Для обеспечения хорошей адгезии углеродного волокна к поверхности конструкции.
2. Нанесение грунта: нанесение грунта на обработанную поверхность конструкции для усиления сцепления между углеродным волокном и структурой.
3. Вставка углеродного волокна: в соответствии с требованиями конструкции углеродная волокнистая ткань или пластина из углеродного волокна прикрепляются к поверхности конструкции и уплотняются специальными инструментами для обеспечения того, чтобы углеродное волокно было тесно связано со структурой.
4. Защита поверхности: После вставки углеродного волокна обработка поверхностной защиты может быть выполнена по мере необходимости, например, нанесение противопожарной краски, антикоррозионной краски и т. Д. Для повышения долговечности и безопасности углеродного волокна.
Применение углеродного волокна в судостроении постепенно созревает и играет важную роль в судостроении.
Сфера применения композитов из углеродного волокна расширилась от ранних небольших патрульных катеров и десантных кораблей до крупных судов, таких как тральщики и легкие фрегаты. С развитием технологий длина и водоизмещение кораблей постоянно увеличиваются, и в строй введены 80 - 90 - метровые полностью композитные военно - морские суда. Такие страны и регионы, как США, Европа и Япония, лидируют в строительстве композитных судов из углеродного волокна, успешно применяя углеродное волокно для строительства высокопроизводительных судов, таких как невидимые испытательные суда и легкие эсминцы. Эти корабли обладают не только высокой стабильностью и быстротой, но и способностью к скрытности, противолодочной и противоминной обороне.
В последние годы Китай также добился значительного прогресса в применении композитов из углеродного волокна. Благодаря усилиям команды R & D, отечественные высококачественные композитные материалы из углеродного волокна на высокоскоростных пассажирских судах достигли прорыва в демонстрационном применении, отмечая, что применение композитов из углеродного волокна в судостроении достигло новой высоты. Кроме того, продукты из углеродного волокна Шанхайской цепи были первоначально применены к производству оборудования, связанного с судами, что еще раз доказывает, что применение углеродного волокна в судостроении сформировалось в определенных масштабах.
Применение композитов из углеродного волокна не только улучшает производительность судна, но и снижает вес и расход топлива судна, что способствует повышению экологичности и экономичности судна. Например, применение мачт из углеродного волокна на скандинавских военных кораблях уже достаточно зрелое. Этот материал не только помогает уменьшить вес судна, но и снижает расход топлива, позволяя распределять общий вес судна на другие функции.
Подводя итог, применение углеродного волокна в судостроении перешло от экспериментального этапа к практическому применению, что не только повышает производительность и экологичность судов, но и демонстрирует преимущества с точки зрения затрат и устойчивости, что указывает на широкие перспективы развития углеродного волокна в области судостроения в будущем.
Широкое применение в области средств индивидуальной защиты, таких как боевые тренировочные перчатки, бронежилеты, пуленепробиваемые шлемы, бронемашины, вертолеты и другое оружие и оборудование, обеспечивает надежную безопасность на поле боя, эффективно улучшает быстрое реагирование и непрерывные боевые возможности армии.
В качестве основного компонента защитной одежды для пожарных требования к огнестойкости особенно важны. Появление межпозиционных волокон позволило модернизировать пожарную одежду. Это позволяет пожарным полностью избавиться от громоздких пожарных костюмов только из кожи, толстой шерсти и холста и улучшить производительность из ткани и подкладки.
В настоящее время пожарные, пожарные костюмы, пожарные костюмы, изготовленные из интерпозиционного аралонового цветного волокна, используются в различных системах пожаротушения. Цветные волокна также оснащены униформой лесных пожарных.
Благодаря своей превосходной производительности, интерпозиционный аралон широко используется в металлургии, строительстве, судостроении, нефти, химической промышленности, лесном хозяйстве, пожаротушении, военных и других областях, стал лучшим выбором для обработки различных видов специальной защитной одежды.
Firefighters have a heavy load to bear — their turnout gear shouldn’t
add to it. So Aramid fibers help manufacturers create fire resistant
liners, outer shells, and accessories that not only stand up to the
thermal hazards they may face, but also help them get the job done
without getting in the way of mobility.
Unlike other materials and fibers available, gear and
accessories made with meta aramid fiber are inherently flame-resistant and
won’t melt, drip, or support combustion in the air. And the thermal
protection off is permanent — its superior flame
resistance cannot be washed out or worn away. Para aramid helps
manufacturers enhance the overall durability and strength of lightweight
turnout gear outer-shell-and-thermal-liner systems. It is five times
stronger than steel on an equal weight basis, yet is lightweight,
comfortable, and thermally protective.
Оба инновационных волокна присутствуют в каждом слое большинства стрелочных шестерен и обеспечивают конечную защиту:
●Корпус
Meta aramid and Para aramid fibers are engineered together and sometimes
with other high-temperature fibers to form materials that help stand
up to heat, stay strong, and protect the inner components. Para aramid
filament is engineered into premium fabrics to help reduce fabric
profile while strengthening fabrics to new levels of performance.
●Водонепроницаемый слой
Fabrics made of meta aramid fiber and non-wovens help
the most trusted and reliable moisture barrier manufacturers provide
strong flame-resistant substrates for their liquid-impermeable films.
The moisture barrier helps protect against the intrusion of water,
chemicals, and viral agents. These barriers are also breathable, which
allows metabolic heat to escape and helps reduce the overall heat stress
during strenuous activities.
●Изоляционная футеровка
Meta aramid and Para aramid fiber batts and the meta aramid non-wovens are combined
with face cloths made with meta aramid and para aramid fiber to help provide
durable, flexible, heat-insulating components. Thermal liners made with
multi-layer meta aramid non-wovens are among the thinnest, most
flexible, most breathable components on the market. Face cloths using para aramid filament yarns help reduce surface friction, improving overall
garment mobility. Water-wicking or -repellent finishes on individual
layers improve moisture management and reduce garment-drying time.
с наступлением лета новые энергетические автомобили подвергаются большему риску. при высокой температуре иногда появляются сообщения о самовозгорании.
Хотя самовоспламенение нового энергоносителя, как и кошки Шредингера, возможно, и не произойдет, но потенциальная опасность по - прежнему вызывает тревогу.
Почему машина с новой энергией загорается? есть какое - нибудь решение?
самовоспламенение не невидимо, перегрев батареи виновник
многие, конечно, считают, что самовозгорание автомобилей с новой энергией вызвано слишком высокой температурой двигателя или перегревом оболочки, но на самом деле самовозгорание автомобилей с чистыми электрическими двигателями в основном вызвано батареями.
аккумуляторы для хранения новой энергии имеют много видов
такие, как никель - металлические гидридные батареи, натриевые сернистые батареи и т.д., но наиболее известные из них - литиевые.
в процессе зарядки и разрядки возрастает риск потери тепла из - за повышения энергоемкости. если в это время столкновение автомобиля, деформация аккумулятора, разрыв диафрагмы, утечка огнеопасного электролита может привести к короткому замыканию заряженного оборудования, происходит самовозгорание.
Помимо того, что внешнее столкновение приводит к разрыву и горению батареи, литиевые батареи после повторной зарядки образуют внутреннюю пробку. при прохождении тока происходит короткое замыкание, которое вызывает пожар.
Поскольку большинство новых энергоносителей состоит из батареи, состоящей из маленьких элементов, если короткозамкнутые батареи не имеют защитных мер, они могут быстро распространяться на всю батарею и даже вызвать взрыв.
небольшие частицы могут также использоваться в больших целях, и аэрогель стал ключевым методом решения этой проблемы.
если защита и защита от источника будут осуществляться, то реакция на самовоспламенение батарей, возникающая из небольших батарей, может существенно повысить безопасность автомобилей с новыми источниками энергии.
если мы завернем аккумулятор в теплоизоляционный материал, даже если короткое замыкание не отразится на других аккумуляторных батареях, то это не распространится на всю машину.
В настоящее время общепризнано, что наилучшим теплохозяйственным материалом для упаковочных батарей является аэрогель.
аэрогель является самым легким твердым веществом в мире, но он обладает сверхмощными теплоизоляционными свойствами.
It looks like a thin layer of "weak wind", but it can directly withstand the direct burning of high temperature flames for 60 minutes.
можно представить себе, что если каждый элемент нового энергоносителя будет покрыт слоем геля, даже если один элемент уже достиг очень высокой температуры, то он не будет передавать тепло другим элементам и компонентам, что значительно снижает вероятность самовоспламенения нового энергоносителя.
В то же время, из - за очень легкого геля, только половина толщины традиционных компонентов может достичь того же эффекта защиты батареи, что может не только достичь легкой количественной оценки автомобиля, но и значительно продлить срок службы батареи, можно сказать, является наилучшей техникой для решения новых проблем автомобильных батарей.
материальная промышленность является основной отраслью народного хозяйства, новые материалы являются предвестником развития материальной промышленности. графитен, Углеродная Нанотрубка, аморфный сплав, металлическая пена, ионная жидкость... 20 новые материалы открывают безграничные возможности для развития промышленности материалов.
В настоящее время, когда научно - техническая революция стремительно развивается, новые материалы и продукты меняются, промышленное обновление и замена материалов ускоряются. интеграция новых материалов с нанотехнологией, биотехнологией и информационной технологией, структурная и функциональная интеграция, интеллектуальная тенденция к функциональному материалу.
в данной статье отобраны 20 новых материалов, основанных на результатах исследований известных научно - исследовательских институтов и компаний как в стране, так и за рубежом, научно - технических средств массовой информации и горячих промышленных исследований. Ниже приводится подробная информация о связанных с ними материалах (в каком - либо конкретном порядке).
1, графитовый Мелен
точка прорыва: необыкновенная электропроводность, очень низкая удельная сопротивляемость и чрезвычайно быстрая электронная миграция, в десятки раз сильнее, чем сталь, хорошо пропускают свет.
тенденции: Нобелевская премия по физике 2010 года очень популярна в последние годы на рынке технологий и капитала. В течение следующих пяти лет в области применения графита в фотоэлектрических мониторах, полупроводниках, сенсорных экранах, электронных приборах, аккумуляторах, мониторах, датчиках, полупроводниках, аэронавтике, военных, композиционных материалах, биомедицине и т.д.
главный научно - исследовательский институт(компании): Graphene Technologies, Angstron Materials, Graphene Square, Forsman Technology.
2, воздушный гель
точка прорыва: высокая пористость, низкая плотность, легкий вес, низкий коэффициент теплопроводности, отличная теплоизоляция. тенденции развития: огромный потенциал новых материалов в таких областях, как энергосбережение, охрана окружающей среды, утепление, электрооборудование, строительство и так далее, огромный потенциал.
главный научно - исследовательский институт Grees, Fuji Siria, Japan.
3. угольная трубка
точка прорыва:высокая электропроводность, высокая теплопроводность, высокий модуль упругости, высокая прочность на растяжение и так далее.
тенденции:функциональное оборудование, катализатор, датчик и другие электроды.
главный научно - исследовательский институт (компания): евгения, Дунли, байер материаловедения, ооо, мицубиси слизистая компания, фоссман науки, сучжоу первый элемент.
4, Фуллерен
точка прорыва: имеет линейные и Нелинейные оптические свойства, щелочной металл Фуллерен сверхпроводимость и так далее.
тенденции:в будущем он будет иметь важные прикладные перспективы в таких областях, как биология, медицина, астрофизика и, как ожидается, будет применяться в таких фотоэлектронных приборах, как фотопреобразователи, преобразование сигналов и хранение данных.
главный научно - исследовательский институт (компания): Университет штата мичиган, новый материал сямынфоны ит.д.
5, аморфный сплав
точка прорыва: высокая прочность и вязкость, отличная магнитная проницаемость и низкие магнитные потери, отличная текучесть жидкости.
тенденции: конструкционные компоненты для трансформаторов с низкой потерей высокой частоты, мобильных терминалов ит.д.
главный научно - исследовательский институт(компания): Liquidmetal Technologies, Inc., Metal Institute of the Science of China, Biadi Inc.
6. пенистый металл
точка прорыва: лёгкий вес, низкая плотность, высокая пористость, большая площадь поверхности.
тенденции: область применения с электропроводностью, которая может заменить неорганический и неметаллический материал, не способный проводить электричество; Он обладает огромным потенциалом в области звукоизоляции и шумопоглощения.
главный научно - исследовательский институт (компании): алюминиевая промышленность Канады (Алкоа), Лито, Симат, Норск хайдро и т.д.
7. ионная жидкость
точка прорыва:Он характеризуется высокой теплоустойчивостью, широкой широтой диапазона температур жидкости, регулируемостью кислотно - щелочной кислоты, полярностью, высокой разрешающей способностью.
тенденции: Имеется обширная перспектива применения в области экологически чистой химии, а также в области биологии и каталитии.
главный научно - исследовательский институт (компания): инновация растворителей, БАСФ, физика ланьчжоу, центральный научно - исследовательский институт, Университет Тунцзи и так далее.
8, наноэцеллюлоза
точка прорыва: биологическая совместимость хорошая, водоудерживающая способность высокая, стабильность pH широкий диапазон; структура нанотехнологий, высокомеханические свойства и так далее.
тенденции: Она имеет широкие перспективы в области биомедицины, катализатора, бумажной промышленности, очистки, электропроводного неорганического комплекса пищевых продуктов, промышленных магнитных соединений и так далее.
главный научно - исследовательский институт (компании): Cellu Force (Канада), United States Forestry Agency (United States Forestry Agency), Inventia (Sweden) and others
нанотермит
точка прорыва:кальций - титанат нанометрической точки имеет такие преимущества, как огромное магнитное сопротивление, высокая ионная проводимость, каталитический анализ кислорода и восстановление.
тенденции:в будущем она обладает огромным потенциалом в таких областях, как каталития, хранение, сенсоры и оптическое поглощение.
главный научно - исследовательский институт (компании): Apry, Alfaaesar and others.
10, 3D печатные материалы
точка прорыва: изменение способа обработки традиционных отраслей может быстро достичь формирования сложных структур и так далее.
тенденции:революционный способ формования имеет широкие перспективы применения в области формирования сложной конструкции и быстрой обработки.
главный научно - исследовательский институт(компании): Object, 3Dsystems, Stratasys, Farsoon and others.
11. гибкое стекло
точка прорыва:Изменить жесткий и хрупкий характер традиционного стекла, осуществить революционное новаторство стеклянной гибкости.
тенденции: в будущем есть много перспектив в области гибкого отображения и складывания оборудования.
главный научно - исследовательский институт(компания): Каннинг, шот групп и так далее.
12. саморегулирующийся материал
точка прорыва: self-assembly of material molecules, realizing the "intelligence" of the material itself, changing the previous material preparation method, and realizing the spontaneous formation of a certain shape and structure of the material itself.
тенденции: Изменение традиционных методов подготовки и восстановления материалов открывает широкие перспективы в таких областях, как молекулярные приборы, поверхностная инженерия, нанотехнология и т.д.
главный научно - исследовательский институт Гарвард, подожди.
разлагающийся биопластик
точка прорыва: Он может разрушаться естественным путем, сырье поступает из возобновляемых источников, изменяя зависимость традиционных пластмасс от ископаемых ресурсов, таких, как нефть, газ и уголь, и сокращая загрязнение окружающей среды.
тенденции:перспективы будущей замены традиционной пластмассы огромны.
главный научно - исследовательский институт (компании): Natureworks, Basf, Kaneka and others.
14, титаново - углеродный композиционный материал
точка прорыва: Он обладает высокой прочностью, низкой плотностью и высокой стойкостью к коррозии, имеет неограниченные перспективы в области авиации и гражданской авиации.
тенденции: в будущем она может быть широко использована в легкой, высокой прочности, коррозионной и других условиях.
главный научно - исследовательский институт харбинский политехнический университет
15, супер материал
точка прорыва: Он обладает такими физическими свойствами, которые не присущи обычным материалам, как отрицательная магнитная проницаемость, отрицательная диэлектрическая постоянная и т.д.
тенденции: изменение традиционного представления о переработке по материальным характеристикам, в соответствии с будущими потребностями конструкции материалов, обладает безграничным потенциалом и революционностью.
главный научно - исследовательский институт (компания): Боинг, кимета, шэньчжэньский институт по изучению Гуандуна и др.
16, Сверхпроводящие материалы
точка прорыва: при сверхпроводимом состоянии материалы обладают нулевым сопротивлением, нет потери тока, а материалы демонстрируют сопротивление намагничиванию в магнитном поле.
тенденции: в будущем, если высокотемпературная техника сверхпроводимости, как ожидается, будет прорыв, можно надеяться, решить такие проблемы, как потеря передачи, нагревание электронных приборов, зеленые новые технологии передачи и магнитной суспензии.
главный научно - исследовательский институт(компания): Сумитомо, Япония, Брук, Германия, академия наук китая и так далее.
сплав памяти формы
точка прорыва: После предварительной формовки, вынужденной деформацией в внешних условиях, можно при определенных условиях восстановить первоначальную форму, таким образом, осуществить дизайн и применение обратимости деформации материала.
тенденции: огромный потенциал в таких областях, как космическая техника, медицинское оборудование, электромеханическое оборудование и т.д.
главный научно - исследовательский институт (компания): есть новые материалы и так далее.
18, магнитострикционный материал
точка прорыва: под действием магнитного поля можно производить свойства растяжения или сжатия, осуществлять взаимодействие деформации материала с магнитным полем.
тенденции: Он широко применяется в таких областях, как интеллектуальная конструкционная деталь, амортизатор, конструкция преобразователя, высокоточная машина ит.д., и при некоторых условиях его производительность лучше, чем пьезоэлектрическая керамика.
главный научно - исследовательский институт (компании): американская компания « этрема», Британская компания по редкоземельным изделиям, японская компания « Сумитомо метал» и т.д.
магнитогидродинамический материал
точка прорыва:в жидком состоянии он обладает как магнитным свойством, так и текучестью жидкости в твердом магнитном материале, свойствами и применением, не присущими традиционным магнитным материалам.
тенденции:в таких областях, как магнитное уплотнение, магнитное охлаждение, магнито - тепловой насос и так далее, изменилось традиционное герметичное охлаждение.
главный научно - исследовательский институт (компания): американская компания по прикладным технологиям ATA, мацусио и др.
интеллигентный полимерный гель
точка прорыва: Он способен воспринимать изменения в окружающей среде и реагировать на них, обладает характеристиками реакции аналогичных организмов.
тенденции:The expansion-contraction cycle of smart polymer gels can be used for chemical valves, adsorption separation, sensors and memory materials; the power provided by the cycle is used to design "chemical engines"; the controllability of mesh is suitable for smart drug release systems Wait.
главный научно - исследовательский институт (компания): университеты США и Японии.
модульное строительство считается сборочным методом в области строительства. здание в основном использует сборные модульные элементы для сборки, имеет преимущество сборки гибкой, энергосберегающей окружающей среды, простота строительства и так далее.
в целом модульное строительство, преимущества модульного строительства заключается в том, что быстрое строительство, с ограниченными климатическими условиями, экономит рабочую силу, может эффективно повысить качество строительства.
аэрогель
SiO2 aerogel is a nanoporous solid material whose main component is ultrafine particles. The material has the characteristics of low thermal conductivity, low density, large specific surface area, high porosity, and small particle size, and is currently regarded as the lightest solid material. Due to the special physical structure of aerogel, it has strong fire resistance, heat insulation and other properties. With the deepening of the application research of aerogel in the field of construction, aerogel new building materials have gradually become the "most promising" high-performance materials in the field of construction.
модульное строительное Приложение
газовый гель низкоуглеродной нуклеиновой кислоты пробоотборной серии продуктов, благодаря отличным теплоизоляционным свойствам аэрогеля материалов, может обеспечить эффективное энергосбережение и сокращение выбросов углерода на 60%, а также удовлетворить противопожарные требования категории А, чтобы сделать выбор нуклеиновой кислоты более безопасным и эффективным.
технологическая схема производства
камера для отбора проб
потолок кабины для отбора проб с покрытием из диэлектрика с использованием аэрогеля
потолок пробоотборной камеры принимает теплоизоляционный слой из аэрогеля + комбинированный гелеобразный негорючий утеплитель
панель с заполнителем отсека для отбора проб
модульное строительное Приложение
Новые строительные материалы
теплоизоляционный экран
теплоизоляция наружных стен - (летом, зимой и холодом ит.д.)
композиционный негорючий теплоизоляционный экран состоит из таких наполнителей, как двуокись кремния и газовый конденсат, композиционное небольшое количество полистироловых частиц, образуемых из неорганического материала, негорючий теплоизоляционный экран. для строительства теплоизоляция стен, теплоизоляция наружных стен, теплоизоляция строительной кровли, цветная сталь и панель с заполнителем кровли ит.д.
традиционные органические теплоизоляционные материалы (например, EPS пластины, XPS пластины, полифенилы ит.д.), максимальный уровень огнеупорности может достигать уровня в1, применение в зданиях ограничено, материалы легко стареют в естественных условиях, а композиционные материалы в аэрогеле негорючие, огнестойкие плиты могут достигать уровня А, огнестойкий эффект хороший.
традиционный неорганический утеплитель (например, стеклянная вата, литовая вата ит.д.) содержит волокна, недружественный для рабочих в процессе строительства, жесткая продукция, легкость всасывания, легкость вспенивания, выпадения ит.д. В то время как комплекс газогеля негорючий теплоизоляционный экран является низкоуглеродным экологически предпочтительным продуктом, объем выбросов углерода составляет только 60% от объема минерального хлопка, и продукт имеет определенную жесткость, материал не содержит волокна, является безвредным для человека.
Конкретные преимущества заключаются в следующем:
1) коэффициент теплопроводности составляет 0043 W / (m * K);
2) настоящий первичный пожар;
(3) продукт имеет закрытую структуру, низкий объём водопоглощения;
4) долговечность и устойчивость к старению;
(5) хорошие механические характеристики.
частотно - следящая теплоизоляции аэрогельа
теплоизоляция наружных стен - (летом и зимой, летом и зимой в холодных районах)
Она представляет собой систему теплоизоляционного покрытия из аэрогеля, состоящего из изолирующих покрытий из аэрогеля, грунта и маски. имеет теплоизоляцию, легкий вес, безопасный и противопожарный, зеленый, длительный срок службы ит.д.
Может быть применен для ремонта фасада здания и крыши. этот продукт имеет толщину, теплоизоляционный эффект, легкий вес, безопасность и охрана окружающей среды преимущества, может эффективно сократить потребление энергии в зданиях. в частности, по сравнению с традиционными теплоизоляционными материалами, он обладает явными преимуществами в отношении толщины, удобство строительства, безопасность и так далее.
(1) At present, the requirements for building energy conservation are becoming more and more stringent. Taking the requirements of GBT50378-2019 "Green Building Evaluation Standards" as an example, two-star and three-star buildings require that the thermal performance of the envelope structure be increased by 10% and 20% respectively. The drawbacks of meeting the energy-saving requirements by thickening the external thermal insulation of the external wall have gradually emerged, such as cracking and falling off of the external wall thermal insulation layer, leakage of external thermal insulation, and frequent occurrence of fires at the construction site of external thermal insulation.
(2) Выбор подходящего теплоизоляционного материала может не только обеспечить экономию тепла в различных климатических зонах, но и увеличить срок службы здания. в теплом и зимнем районе летом, чтобы удовлетворить требования энергосбережения, проектный институт обычно проектирует и использует на внешней стене микротермоизоляционный раствор из стекла 30 - 40 мм для удовлетворения потребностей энергосбережения.
(3) для сравнения, тепловое сопротивление системы теплоизоляции 2mm аэрогеля вполне может заменить 40mm стеклообразование микро - теплоизоляционный раствор для энергосбережения дизайн. В то же время, по сравнению с традиционной системой теплоизоляции и тонкой штукатурки на наружных стенках полифенола, система теплоизоляции аэрогель имеет теплоизоляцию и декоративную интеграцию, строительство простых преимуществ, может решить традиционные утеплители легко впитывать воду, легко потерять работоспособность, утеплитель падает. явление
водонепроницаемая теплоизоляция аэрогель 3
водонепроницаемая теплоизоляционная мембрана из аэрогеля представляет собой комплексный водонепроницаемый утеплитель. из отражательной алюминиевой пленки + аэрогель теплоизоляция + липкий гидроизоляционный материал + материал для удаления опалубки. данный продукт имеет преимущества водонепроницаемость, защита от солнца, теплоизоляция, теплоотдача, простота строительства, длительный срок службы, огнестойкость хорошая, теплостойкость хорошая, прочность сцепления высокая, зеленая окружающая среда.
Во - первых, необходимо решить две проблемы с водонепроницаемой изоляцией: утечка из металлических кровлей и из строительных крыш.
преимущества приложения:
защита от ультрафиолетового излучения
алюминиевая фольга, находящаяся на поверхности, обладает хорошими антиультрафиолетовыми характеристиками старения и может изолировать солнечную тепловую радиацию.
структурная простота
удобство в использовании, очистка фасада здания может быть непосредственно слипано; простота строительства, безопасность эксплуатации, короткий период работы, высокая эффективность, формование не нужно поддерживать.
высокая прочность сцепления
прочность сцепления повысилась на 80% по сравнению с обычными самозаливающимися катушками. Чем дольше клавиши соединяются, тем лучше их соединять.
гибкий водонепроницаемый слой может приспособиться к температурным деформациям кровли и деформациям от давления ветра.
Он имеет широкое применение и может прочно связываться с поверхностью цементного основания и различными металлическими поверхностями.
высокая прочность на растяжение, большое удлинение, адаптация к сокращению, деформации и трещинам на низовом уровне.
В эпоху стремительного технологического развития углеродное волокно с его превосходными характеристиками стало яркой звездой в аэрокосмической и авиационной промышленности.
Легкий, но очень прочный углеродный волокно придает мощный импульс аэрокосмической промышленности. В авиастроении он значительно уменьшает вес фюзеляжа и позволяет самолету более эффективно летать в голубом небе. Представьте, что самолет из углеродного волокна, как умная птица, легко проходит сквозь облака.
Требования к материалам в аэрокосмической отрасли очень строгие, и углеродное волокно идеально отвечает этим требованиям. Он обладает чрезвычайно высокой прочностью и может выдерживать огромное давление и удары, обеспечивая надежную защиту для безопасности полетов. В то же время его превосходная коррозионная стойкость гарантирует превосходные характеристики самолета в различных суровых условиях.
Применение углеродного волокна не только улучшает производительность самолета, но и снижает потребление энергии и способствует защите окружающей среды. Это открывает новые возможности для развития аэрокосмической отрасли и открывает более широкое будущее. Выбор углеродного волокна - это выбор инноваций и совершенства. Давайте вместе полетим в более высокое небо, чтобы исследовать бесконечные тайны Вселенной.
фильтровальный пакет является идеальным и широко используется в таких отраслях, как металлургия, цемент, электроэнергия, химия и другие отрасли промышленности, дым и пыли, но в настоящее время имеется пакет из аромат - волокна в одном барабане, дым и пыль в этом мешке. путь фильтрации слишком велик, площадь фильтра незначительна и занимает большую площадь. В то же время очистка внутренней пыли чрезвычайно затруднена.
Эта практическая новая модель открыто представляет собой эффективную структуру фильтрации, высокая эффективность пыли, удобный для пыли ароматный мешок.
конструкция двухтрубных фильтровшёлковая ткань, делится на внутренние и внешние мешки, внутренний диаметр которых меньше диаметр внешнего мешка, длина внутреннего мешка меньше длины внешнего мешка; внутренний и внешний карманы соединяются на одной стороне через кольцевую фильтрующую ткань; герметизация отверстия на другом конце внутренней сумки; двухслойная гильзовая ткань ароматный пакет увеличивает фильтр дыма и пыли, площадь фильтра уменьшается, внутреннее извлечение трубы дизайн для внутренней очистки пыли эффективность.
узнать больше
Более+
