Ogljikova vlakna, ki se uporabljajo v prevozu
● Avtomobilski deli iz ogljikovih vlaken
Uporaba kompozitnih delov ogljikovih vlaken temelji predvsem na naslednjih premislekih:
Ena je za lahko telo. Gostota ogljikovih vlaken je nizka v primerjavi z zmanjšanjem teže ogljikovega jekla za 50%, v primerjavi z zmanjšanjem teže strukture magnezija / aluminijeve zlitine za 30%;
Drugič, visoka integracija. Prosto modeliranje, močna oblikovalnost, lahko doseže racionalno in ukrivljeno površino, lahko zmanjša vrste delov in naložbe v orodje;
Tretjič, izboljšanje učinkovitosti proizvodnje. Zamenjajte žigosanje in varjenje s postopkom stiskanja in lepljenja, prihranite naložbo proizvodne linije, matrice in napeljave;
Četrtič, izboljšanje varnostne učinkovitosti avtomobilov. Ogljikovo vlakno ima visoko utrujenost (do 70% ~ 80% konstrukcijske obremenitve), težišče pade po zmanjšanju teže in stabilnost delovanja je višja.
Poleg tega je zmogljivost absorpcije energije trka ogljikovih vlaken 6-7-krat večja od jekla in 3-4-krat večja od aluminija. Petica je izboljšanje udobja avtomobilov. Višje dušenje vibracij, splošno zmanjšanje hrupa avtomobila ima očiten učinek, povečuje udobje potnikov.
Od originalnega avtomobila do visokokakovostnih gospodarskih vozil in bolj priljubljenih v zadnjih letih, novih energetskih vozilih, uporaba korakov delov ogljikovih vlaken se nikoli ne ustavi, kot je wuxi modrost na novih materialih, v skladu z zahtevami nove energetske avtomobilske proizvodnje ogljikovih vlaken električne baterije ohišja so kompoziti ogljikovih vlaken v tipičnih primerih uporabe, na novih energetskih vozilih v vidikih, kot je izguba teže, odporni na udarce, učinkovito izboljšal učinkovitost novih energetskih vozil.
● Ogljikovo vlakno v vlaku za visoke hitrosti
Lahka rešitev železnice za visoke hitrosti se je vedno osredotočala na dve vprašanji: ena je, da morajo biti lahki materiali dovolj varni; drugi je poskušati biti čim bolj lahek pod predpostavko zagotavljanja varnosti, da bi dosegli večjo zmogljivost in večjo učinkovitost prevoza.
Od nabojnih vlakov s hitrostjo 400 km/h ali več, dvonadstropnih vlakov do visokohitrostnih vlakov maglev s hitrostjo 600 km/h, železniških in drugih železniških vozil za visoke hitrosti se razvijajo v smeri visokohitrostnih, učinkovitih, zelenih, inteligentnih in drugih ciljev. Med njimi imajo ključno vlogo telesni materiali, ki so lahki in močni. Izbrani materiali karoserije avtomobila, v trdnosti, togosti, odpornosti proti utrujenosti, korozijski odpornosti in požarni zmogljivosti, so nenehno optimizirani, kompozitni material iz ogljikovih vlaken ima prednosti lahke teže, zmanjšanja udarcev, dvižne obremenitve, visoke vremenske odpornosti, visoke zanesljivosti, visoke razpoložljivosti, visoke življenjske dobe, malo vzdrževanja in tako naprej so postopoma prejeli pozornost.
Upravljalna plošča voznika kabine iz ogljikovih vlaken, sedežni deli iz ogljikovih vlaken, pregradne plošče iz ogljikovih vlaken itd., saj se bo kompozitni material iz ogljikovih vlaken, ki se uporablja v tirnih vozilih z visokimi hitrostmi, kot je delež vedno večjih, wuxi modrosti o novem materialu, soočal tudi s tehničnimi zahtevami, to tudi pri praktično tudi pri vožnji domačega kompozitnega materiala iz ogljikovih vlaken, ki se uporablja hitreje.
●Deli zrakoplovov iz ogljikovih vlaken
Kombinirani material iz ogljikovih vlaken kot trdnost, visoka togost, dobra odpornost proti utrujenosti in odpornost proti koroziji, lahko oblikuje, spodbuja učinkovitost strukture, ne samo lahko izboljša varnost zrakoplova, gospodarnost, udobje in varstvo okolja, lahko tudi bistveno izboljša učinkovitost goriva zrakoplova, trenutno v aplikaciji izvaja znaten delež civilnih zrakoplovov.
Hkrati pa uporaba kompozitov ogljikovih vlaken v letalih predstavlja tudi nove tehnične izzive. V primerjavi s tradicionalno kovinsko strukturo ima kompozitna struktura iz ogljikovih vlaken anizotropijo, zaradi njene krhkosti pa se bistveno razlikuje od običajnih kovinskih materialov v smislu deformacije pod obremenitvijo, poškodbnega mehanizma in načina okvare. Prebiti je treba vrsto tehničnih težav, kot so analiza povezave, stabilnost, toleranca poškodb, padljivost, velika odprtina, zaščita pred strelami, požarna odpornost, proti ledenitvi, analiza vmesnega sloja itd.
Pri celotni optimizaciji aerodinamike, konstrukcije in materialov se bodo uporabljale prebojne tehnologije okvirja in pogonskega pogona za zmanjšanje aerodinamičnega upora in varčevanje z gorivom. Vendar pa je pri letenju pri nadzvočni in ultra visoki hitrosti zvoka očiten visokotemperaturni učinek strukture telesa, kar ne zahteva le integrirane strukturne zasnove naprednih kompozitnih materialov, kot so ogljikova vlakna, ampak jih naredi tudi lažje, bolj odporne na poškodbe in visoke temperature.
Strogi so tudi ne samo deli karoserije, notranji deli letala materialnih zahtev. Plošča okvirja sedeža iz ogljikovih vlaken, ki jo zagotavlja wuxi zhicang nova materialna tehnologija co., ltd. za določeno vrsto civilnih zrakoplovov, poleg močnega zmanjšanja teže sedeža, da bi lahko prenesli 6-8 let visokofrekvenčnega tlaka, vendar tudi določen zaviralec gorenja, ki vse predstavljajo visoke zahteve za praktično uporabo kompozitnega materiala iz ogljikovih vlaken.
Ogljikovo vlakno se pogosto uporablja na področju športnih izdelkov in ima številne prednosti
Ogljikovo vlakno se pogosto uporablja na področju športnih izdelkov in ima številne prednosti.
Tukaj je nekaj glavnih aplikacij:
1. Kolesa:
- Izdelava okvirja: ogljikova vlakna so idealen material za izdelavo okvirjev koles. Lahko ustvari zelo lahek, a izjemno močan okvir, ki močno zmanjša skupno težo kolesa, kar omogoča voznikom lažje vožnjo, zlasti pri plezanju in vožnji na dolge razdalje. Nekatera visokokakovostna dirkalna kolesa na primer uporabljajo okvirje iz ogljikovih vlaken za doseganje višjih hitrosti in boljše zmogljivosti vodenja.
- Deli: Poleg okvirja, drugi deli kolesa, kot so krmilo, sedežne cevi in kolesa, uporabljajo tudi ogljikova vlakna. Krmilo iz ogljikovih vlaken lahko zagotovijo boljšo togost in vodljivost, cev sedeža pa je mogoče nastaviti glede na potrebe voznika. Je lahka in ne bo dodala preveč bremena kolesu. Kolesa iz ogljikovih vlaken imajo visoko trdnost in nizek moment vztrajnosti, kar lahko izboljša zmogljivost pospeševanja in vozno hitrost kolesa.
2. palice za golf:
- Gred: Golf palice z gredmi iz ogljikovih vlaken postajajo vedno bolj priljubljene. V primerjavi s tradicionalnimi kovinskimi gredmi so gredi iz ogljikovih vlaken lažje, kar lahko zmanjša breme zamahka igralca in poveča hitrost zamahka, s čimer se poveča razdalja in natančnost strela. Poleg tega imajo ogljikova vlakna visoke značilnosti blaženja, ki lahko absorbirajo del vibracij pri udarcu na žogo, zaradi česar se igralec počuti bolj udobno.
- Klubska glava: ogljikova vlakna se uporabljajo tudi v klubski glavi palic za golf. Materiali iz ogljikovih vlaken se lahko uporabljajo za povečanje trdnosti in stabilnosti glave palice, tako da lahko glava palice bolje prenese udarno silo pri udarcu na žogo in zmanjša možnost deformacije in poškodb.
3. Ribiška palica:
- Glavna struktura: Ribiške palice iz ogljikovih vlaken imajo značilnosti visoke trdnosti, visokega modula in lahke teže, lahko prenesejo velike natezne in upogibne obremenitve ter so lahke v teži, kar je primerno za ribiče, da držijo in delujejo dolgo časa. Ne glede na to, ali gre za morski ribolov ali sladkovodni ribolov, ribiške palice iz ogljikovih vlaken lahko zadovoljijo potrebe različnih ribolovnih scen.
- konica palice: konica palice je ključni del ribiške palice in ima visoke zahteve za občutljivost in fleksibilnost. Uporaba materialov iz ogljikovih vlaken lahko naredi konico palice bolj občutljivo, natančno zazna signal rib, ki grizejo kavelj, in izboljša stopnjo uspešnosti ribolova. Hkrati lahko fleksibilnost ogljikovih vlaken zagotovi tudi, da konice droga ni enostavno zlomiti, če je izpostavljena zunanji sili.
4. Raketi:
- Teniški loparji: teniški loparji iz ogljikovih vlaken imajo dobro togost in elastičnost ter lahko zagotavljajo močno podporo moči in dobro zmogljivost nadzora žoge pri udarcu z žogo. Materiali iz ogljikovih vlaken lahko naredijo porazdelitev teže teniških loparjev bolj enakomerno, izboljšajo stabilnost in ravnotežje loparjev ter naredijo igralce natančnejše in močnejše pri udarcu z žogo.
- Badminton loparji: Za badminton loparje lahko uporaba ogljikovih vlaken zmanjša težo loparja, poveča hitrost nihanja in fleksibilnost. Hkrati lahko visoke trdnosti ogljikovih vlaken zagotovijo, da lopar ni enostavno deformirati in poškodovati pod hitrimi gugalnicami in pogostimi udarci, kar podaljša življenjsko dobo loparja.
- loparji za pickleball: loparji za pickleball iz ogljikovih vlaken so lahki in elastični, kar zagotavlja igralcem boljšo izkušnjo udarjanja, kar omogoča igralcem, da so bolj priročni pri udarjanju žoge in boljši prikaz svoje tehnične ravni.
5. Oprema za šport na ledu in snegu:
- Smuči: smuči iz ogljikovih vlaken so močne in lahke, kar lahko zmanjša skupno težo in hkrati zagotavlja togost smuči, zaradi česar so smučarji prilagodljivi in prosti med drsenjem ter lažje nadzorujejo hitrost in smer. Poleg tega imajo karbonska vlakna dobro zmogljivost absorpcije udarcev, kar lahko zmanjša vibracije smučarjev med drsenjem in izboljša udobje.
- Drsalke: Karbonska vlakna se lahko uporabljajo za povečanje strukturne trdnosti in stabilnosti drsalk, tako da lahko drsalke ohranijo dobro zmogljivost pri visokih hitrostih drsenja in ostrih zavojih ter zmanjšajo deformacije in poškodbe drsalk. Hkrati lahke lastnosti ogljikovih vlaken lahko zmanjšajo tudi celotno težo drsalk in povečajo hitrost drsenja športnikov.
6. Drugi športni izdelki:
- Športni čevlji: Nekateri vrhunski športni čevlji uporabljajo materiale iz ogljikovih vlaken v podplatih, zgornjem delu in drugih delih. V podplatih lahko ogljikova vlakna zagotovijo dobro podporo in stabilnost, zmanjšajo utrujenost stopal; V zgornjem delu lahko ogljikova vlakna povečajo moč in zračnost zgornjega dela ter izboljšajo udobje in vzdržljivost športnih čevljev.
- Čelade: Čelade iz ogljikovih vlaken so lahke in močne, kar lahko ščiti glave športnikov, hkrati pa zmanjša obremenitev glave, izboljša njihovo udobje in zmogljivost. Na primer, čelade iz ogljikovih vlaken se pogosto uporabljajo v športih, kot so kolesa, motorna kolesa in rolkanje.
- Oprema za lokostrelstvo: ogljikova vlakna se lahko uporabljajo za izdelavo opreme za lokostrelstvo, kot so loki in puščične gredi. Loki iz ogljikovih vlaken imajo visoko trdnost in elastičnost in lahko zagotovijo stabilno lokostrelstvo; puščične gredi iz ogljikovih vlaken so lahke in ravne, kar lahko izboljša hitrost letenja in natančnost puščic.
Ogljikovo vlakno ima širok spekter aplikacij na področju ojačitve stavb
Ogljikovo vlakno ima širok spekter aplikacij na področju ojačitve stavb,
Odražajo se predvsem v naslednjih vidikih:
I. Prednosti
1. visoka trdnost in visoka togost: Trdnost materialov iz ogljikovih vlaken je veliko višja od trdnosti tradicionalnih gradbenih materialov, kot je jeklo. Močno lahko izboljša nosilnost stavb, ne da bi bistveno povečala težo konstrukcije.
2. odpornost proti koroziji: ogljikova vlakna imajo odlično odpornost proti koroziji in jih ne korozirajo kemikalije, kot so kisline in alkale. Primeren je za gradnjo ojačitve v različnih težkih okoljih.
3. priročna konstrukcija: krpa ali pločevina iz ogljikovih vlaken je lahka, mehka, enostavna za rezanje in lepljenje, postopek gradnje pa je preprost in hiter, kar lahko močno skrajša obdobje gradnje.
4. Brez vpliva na videz stavbe: Ker se materiali iz ogljikovih vlaken lahko prilepijo na površino konstrukcije zelo tanko, je vpliv na videz stavbe majhen.
II. Scenariji aplikacij
1. ojačitev starih stavb: Za stavbe z dolgo zgodovino in poškodovanimi konstrukcijami, kot so tramovi, stebri, talne plošče itd., se lahko ogljikova vlakna uporabljajo za ojačitev, da se izboljša njihova varnost in trajnost.
2. popravilo stavb na potresnih območjih: Po naravnih nesrečah, kot so potresi, se ogljikova vlakna lahko uporabljajo za hitro popravilo poškodovanih stavb in obnovo njihovih funkcij uporabe.
3. ojačitev mostov: Mostovi imajo lahko razpoke, deformacije in druge težave pri dolgotrajni uporabi. Ogljikova vlakna lahko učinkovito okrepijo strukturo mostu in izboljšajo nosilnost in stabilnost.
4. ojačitev posebnih stavbnih konstrukcij: Na primer, velike prostorske konstrukcije in visoke konstrukcije, ogljikova vlakna lahko izpolnijo svoje zahteve za visoko trdnost in lahkotnost.
III. Postopek gradnje
1. površinska obdelava: Očistite in polirajte površino konstrukcije, ki jo je treba ojačati, odstranite olje, prah in ohlapen beton itd., da zagotovite, da imajo ogljikova vlakna dobro oprijem na površino konstrukcije.
2. nanesite temeljni premaz: nanesite temeljni premaz na obdelano površino strukture, da povečate oprijem med ogljikovimi vlakni in strukturo.
3. lepite ogljikova vlakna: prilepite krpo ali pločevino iz ogljikovih vlaken na površino konstrukcije v skladu z zahtevami oblikovanja in jo kompaktirajte s posebnimi orodji, da zagotovite, da se ogljikova vlakna tesno prilegajo strukturi.
4. površinska zaščita: Po lepljenju ogljikovih vlaken se lahko površinska zaščita izvede po potrebi, kot je uporaba barve proti požaru, protikorozijske barve itd., da se izboljša trajnost in varnost ogljikovih vlaken.
Uporaba ogljikovih vlaken v ladjedelništvu
Uporaba ogljikovih vlaken v ladjedelništvu je postopoma zorela in ima pomembno vlogo v ladjedelništvu.
Obseg uporabe kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken se je razširil od zgodnjih majhnih patruljnih čolnov in pristajalnih ladij do velikih ladij, kot so rudarski čistilci in lahke fregate. Z napredkom tehnologije se dolžina in premik ladij še naprej povečujeta, v uporabo pa so bila 80-90 metrov popolnoma sestavljena mornariška plovila. Države in regije, kot so Združene države, Evropa in Japonska, so vodilne pri gradnji kompozitnih ladij iz ogljikovih vlaken, saj uspešno uporabljajo ogljikova vlakna za gradnjo visokozmogljivih ladij, kot so prikriti testni čolni in lahki rušilci. Te ladje imajo ne le visoko stabilnost in hitro hitrost, ampak imajo tudi nevidne, proti podmornici in proti min zmogljivosti.
V zadnjih letih je Kitajska dosegla znaten napredek tudi pri uporabi kompozitnih materialov ogljikovih vlaken. S prizadevanji ekipe za raziskave in razvoj je bil dosežen preboj pri demonstracijski uporabi visokokakovostnih domačih kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken na visokohitrostnih potniških ladjah, ki označujejo novo višino pri uporabi kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken v ladjedelništvu. Poleg tega so bili izdelki iz ogljikovih vlaken Shanghai Tanchain predhodno uporabljeni v proizvodnji ladijske opreme, kar nadalje dokazuje, da je uporaba ogljikovih vlaken na področju ladjedelništva oblikovala določen obseg.
Uporaba kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken ne samo izboljšuje zmogljivosti ladij, temveč tudi zmanjšuje težo in porabo goriva ladij, kar pomaga izboljšati okolju prijaznost in gospodarstvo ladij. Na primer, uporaba jamborov iz ogljikovih vlaken na nordijskih vojnih ladjah je postala precej zrela. Ta material ne samo pomaga zmanjšati težo ladje, temveč tudi zmanjšuje porabo goriva, kar omogoča, da se več skupne teže ladje dodeli dodatnim funkcijam.
Če povzamemo, uporaba ogljikovih vlaken na področju ladjedelništva se je premaknila iz poskusne faze v praktično uporabo, kar ne le izboljšuje zmogljivosti in okolju prijaznosti ladij, temveč tudi kaže na prednosti glede stroškov in trajnosti, kar kaže, da imajo ogljikova vlakna široke možnosti za razvoj na prihodnjem ladjedelniškem področju.
Aramidna vlakna, ki se uporabljajo v gasilski obleki
Kot osnovni sestavni del gasilskih zaščitnih oblačil so še posebej pomembne zahteve glede učinkovitosti zaviralca gorenja. Pojav metaaramidnih vlaken je omogočil nadgradnjo gasilnih oblačil. Gasilcem omogoča, da popolnoma odpravijo okorne gasilske obleke, ki imajo samo usnje, težko volno in platno, ter dosežejo izboljšave zmogljivosti tkanin in oblog.
Trenutno se gasilci, gasilske obleke, gasilske obleke iz metaaramidnih barvnih vlaken uporabljajo v različnih gasilskih sistemih. Meta-aramidna barvna vlakna so opremljena tudi z oboroženo policijsko gozdno gasilsko uniformo.
Zaradi svoje odlične zmogljivosti se meta-aramid pogosto uporablja v metalurgiji, gradbeništvu, ladjedelništvu, nafti, kemikaliji, gozdarstvu, požarni zaščiti, vojaškem in drugih področjih in je postal najboljša izbira za obdelavo vseh vrst posebnih zaščitnih oblačil.
Firefighters have a heavy load to bear — their turnout gear shouldn’t
add to it. So Aramid fibers help manufacturers create fire resistant
liners, outer shells, and accessories that not only stand up to the
thermal hazards they may face, but also help them get the job done
without getting in the way of mobility.
Unlike other materials and fibers available, gear and
accessories made with meta aramid fiber are inherently flame-resistant and
won’t melt, drip, or support combustion in the air. And the thermal
protection off is permanent — its superior flame
resistance cannot be washed out or worn away. Para aramid helps
manufacturers enhance the overall durability and strength of lightweight
turnout gear outer-shell-and-thermal-liner systems. It is five times
stronger than steel on an equal weight basis, yet is lightweight,
comfortable, and thermally protective.
Obe inovativni vlakni se nahajata v vsaki plasti večine prestav za končno zaščito:
●Zunanja lupina
Meta aramid and Para aramid fibers are engineered together and sometimes
with other high-temperature fibers to form materials that help stand
up to heat, stay strong, and protect the inner components. Para aramid
filament is engineered into premium fabrics to help reduce fabric
profile while strengthening fabrics to new levels of performance.
●Ovira za vlago
Fabrics made of meta aramid fiber and non-wovens help
the most trusted and reliable moisture barrier manufacturers provide
strong flame-resistant substrates for their liquid-impermeable films.
The moisture barrier helps protect against the intrusion of water,
chemicals, and viral agents. These barriers are also breathable, which
allows metabolic heat to escape and helps reduce the overall heat stress
during strenuous activities.
●Toplotne obloge
Meta aramid and Para aramid fiber batts and the meta aramid non-wovens are combined
with face cloths made with meta aramid and para aramid fiber to help provide
durable, flexible, heat-insulating components. Thermal liners made with
multi-layer meta aramid non-wovens are among the thinnest, most
flexible, most breathable components on the market. Face cloths using para aramid filament yarns help reduce surface friction, improving overall
garment mobility. Water-wicking or -repellent finishes on individual
layers improve moisture management and reduce garment-drying time.
Aramidna vlakna za osebno zaščitno opremo
Aramidna vlakna so znana po svoji uporabi v balističnih in proti vbodom odpornih neprebojnih jopičih, kjer so priznana kot pomoč pri reševanju tisoč življenj. Lahka in izjemno močna, lahko se uporablja za varnejše, bolj odporne na rezanje in trpežnejše oblačila, dodatke in opremo. Aramidna vlakna pomagajo industrijskim delavcem zagotoviti vrhunsko zaščito pred razbitim steklom, kovinskimi drobci, ostrimi stroji in drugimi nevarnostmi.
● Industrijska oblačila za zaviranje gorenja
Uporaba meta-aramida v petrokemičnih, kemičnih, električnih, plinskih in drugih industrijskih zaščitnih oblačilih je v celoti dokazala svojo odlično učinkovitost zaviranja gorenja in proti trkanju. Zaščitna oblačila iz mešanice meta-aramida in drugih visokozmogljivih vlaken za bolj nevarna delovna okolja.
● Dirkalna obleka
Dirkalne obleke iz meta-aramidnih vlaken imajo ne le odlično požarno odpornost in visokotemperaturno odpornost, temveč tudi odpornost proti korozivnim plinom in kislim tekočinam, kar zagotavlja zaščito celotnega telesa tekmovalcem.
● Obleke za varjenje, obleke za peč
Delavci, ki se ukvarjajo z električnim varjenjem in taljenjem kovin, se lahko kadar koli pojavijo iskre ali staljene kovine, kar povzroči opekline kože ali celo vžge oblačila, povzroči požar in povzroča resnejšo nevarnost. Metalurško delo je dolgo časa izpostavljeno visoki temperaturi, navadna materialna oblačila pa je enostavna zamenjati. krhko, skrajša življenjsko dobo. Varilne obleke in pečne obleke iz meta-aramida imajo značilnosti trajnega zaviralca gorenja, brizganja kovin, neadhezije itd. in ne bodo zmanjšale zaščitne učinkovitosti zaradi pranja ali dolgo nošenja.
Zaradi teh odličnih lastnosti so meta-aramidna vlakna široko priznana in sprejeta na domačem in tujem trgu. Zaščitna oblačila iz meta-aramidnih vlaken spremljajo življenja ljudi z vseh področij življenja.
Proizvajalcem pomagamo zagotoviti najboljšo zaščito pred rezanjem in odpornost proti ognju pred nevarnostmi delovnih mest v avtomobilski, proizvodni, gradbeni, vesoljski in elektronski industriji. Odporne proti rezanju in ognju so idealne, kadar je potrebna dvojna zaščita pred nevarnostjo.