Sợi carbon | T400/T700 12 km |
Cân nặng |
200, 300, 400, 600gsm |
Cấu trúc | UD, một chiều |
Ứng dụng | Gia cố xây dựng |
Tính năng | Sức mạnh cao |
Mô hình | Trọng lượng (g/m2) | Trọng lượng (oz/m2) | Thông số | Độ dày (mm) | Chiều rộng (mm) | MOQ (mét vuông) |
TC-CF-12KU200 | 200 | 7.1 oz | Một chiều | 0.3 | 100-2000 | 200 |
TC-CF-12KU300 | 300 | 10,6 oz | Một chiều | 0.45 | 100-2000 | 200 |
TC-CF-12KU400 | 400 | 14.1 oz | Một chiều | 0.6 | 100-2000 | 200 |
TC-CF-12KU500 | 500 | 17,6 tấn | Một chiều | 0.75 | 100-2000 | 200 |
TC-CF-12KU600 | 600 | 21,2 tấn | Một chiều | 0.9 | 100-2000 | 200 |
- "200g" có nghĩa là trọng lượng 200g mỗi mét vuông vải. Đây là một chỉ số quan trọng để đo vải sợi carbon. Trọng lượng tương đối nhẹ, có lợi thế trong các tình huống ứng dụng như hàng không vũ trụ, ô tô, thiết bị thể thao và các yêu cầu nghiêm ngặt khác về trọng lượng vật liệu. Nó có thể cung cấp sức mạnh cao hơn mà không cần thêm quá nhiều trọng lượng.
- Nó là một loại vải một chiều, có nghĩa là có một lượng lớn sợi carbon theo một hướng (thường là theo hướng dọc) và một lượng nhỏ thường rất mịn theo hướng khác. Cấu trúc này cho phép vật liệu có độ bền và độ cứng cực cao theo hướng chính và có thể chịu được tải trọng như kéo, uốn và các tải khác một cách hiệu quả.
- Độ dày: Độ dày của nó thường là 0,3mm. Độ dày mỏng hơn cho phép nó thích nghi tốt hơn với hình dạng và cấu trúc phức tạp trong ứng dụng và không ảnh hưởng nhiều đến kích thước và sự xuất hiện của cấu trúc ban đầu.
- Độ bền kéo: Nó có độ bền kéo cao. Độ bền kéo của lớp đầu tiên 200 gram sợi carbon một chiều vải có thể đạt 3400MPa đến 4000MPa. Độ bền cao này mang lại cho nó hiệu suất tuyệt vời trong việc gia cố và tăng cường cấu trúc, có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu lực và độ bền của cấu trúc.
- Nó có khả năng chống ăn mòn tốt, có thể được sử dụng trong điều kiện môi trường khắc nghiệt trong một thời gian dài và không dễ bị ăn mòn bởi hóa chất.
- Nó cũng có khả năng chống mệt mỏi tốt và có thể duy trì hiệu suất ổn định dưới tải trọng chu kỳ dài hạn.
Nó được sử dụng để gia cố chống kéo, chống cắt và chống động đất của các thành viên cấu trúc, chẳng hạn như gia cố và sửa chữa dầm, tấm, cột và các cấu trúc khác để cải thiện sự an toàn và ổn định của tòa nhà.
Nó có thể được sử dụng để chế tạo cánh máy bay, thân máy bay và các bộ phận khác để giảm trọng lượng của máy bay và cải thiện hiệu suất bay.
Nó có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận cấu trúc cơ thể ô tô, các bộ phận động cơ, vv để cải thiện hiệu suất và an toàn của xe.
Nó có thể cung cấp hiệu suất và trải nghiệm sử dụng tốt hơn.
Home
Gọi lên