● Parti auto in fibra di carbonio L'uso di parti composite in fibra di carbonio si basa principalmente sulle seguenti considerazioni: uno è per il corpo leggero. La densità della fibra di carbonio è bassa, rispetto alla riduzione del peso dell'acciaio al carbonio del 50%, rispetto alla riduzione del peso della struttura della lega di magnesio/alluminio del 30%; In secondo luogo, alta integrazione. La modellazione libera, forte designability, può raggiungere una superficie snella e curva, può ridurre i tipi di parti e gli investimenti di utensili; In terzo luogo, migliorare l'efficienza di produzione. Sostituire lo stampaggio e la saldatura con il processo di stampaggio e incollaggio, risparmiare l'investimento della linea di produzione, dello stampo e del dispositivo; In quarto luogo, migliorare le prestazioni di sicurezza delle automobili. La fibra di carbonio ha alta resistenza a fatica (fino al 70% ~80% del carico di progettazione), il centro di gravità scende dopo la riduzione del peso e la stabilità dell'operazione è più alta. Inoltre, la capacità di assorbimento di energia di collisione della fibra di carbonio è 6-7 volte quella dell'acciaio e 3-4 volte quella dell'alluminio. Dall'auto originale ai veicoli commerciali di fascia alta, e più popolari negli ultimi anni, i nuovi veicoli energetici, l'applicazione dei passi delle parti in fibra di carbonio non si ferma mai, come la saggezza wuxi sui nuovi materiali, in conformità con i requisiti del nuovo corpo della scatola di alimentazione in fibra di carbonio di produzione automatica di energia è compositi in fibra di carbonio nei casi di applicazione tipici, sui nuovi veicoli energetici sotto aspetti quali la perdita di peso, la resistenza agli urti ha migliorato efficacemente le prestazioni dei nuovi veicoli energetici. ● Fibra di carbonio nei treni ad alta velocità La soluzione leggera della ferrovia ad alta velocità si è sempre concentrata su due questioni: uno è che i materiali leggeri devono avere una sicurezza sufficiente; l'altro è cercare di essere il più leggero possibile sotto la premessa di garantire la sicurezza, in modo da ottenere una maggiore capacità e una maggiore efficienza dei trasporti. Da treni bullet con velocità pari o superiore a 400 km/h, treni a due piani a treni maglev ad alta velocità con velocità di 600 km/h, treni ad alta velocità e altri veicoli ferroviari si sono sviluppati verso obiettivi ad alta velocità, efficienti, verdi, intelligenti e altri. Tra questi, i materiali della carrozzeria che sono leggeri e forti svolgono un ruolo cruciale. I materiali selezionati della carrozzeria, nella resistenza, rigidità, resistenza alla fatica, resistenza alla corrosione e prestazioni antincendio, sono costantemente ottimizzati, il materiale composito in fibra di carbonio ha i vantaggi di peso leggero, riduzione dell'impatto, carico di sollevamento, alta resistenza agli agenti atmosferici, alta affidabilità, Alta disponibilità, alta durata, poca manutenzione e così via hanno ricevuto gradualmente attenzione. Pannello operativo del conducente della cabina in fibra di carbonio, parti del sedile in fibra di carbonio, piastre della paratia in fibra di carbonio, ecc., come il materiale composito in fibra di carbonio utilizzato nei veicoli ferroviari ad alta velocità come proporzione di sempre più grande, saggezza wuxi sul nuovo materiale affronterà i requisiti tecnici anche sempre più alti, Questo anche nel guidare virtualmente anche il materiale composito domestico in fibra di carbonio applicato ad un ritmo più veloce. ●Parti di aeromobili in fibra di carbonio Il materiale composito in fibra di carbonio che la resistenza, l'alta rigidità, la buona resistenza alla fatica e la resistenza alla corrosione, può progettare, promuovere l'efficienza della struttura, non solo può migliorare la sicurezza dell'aeromobile, l'economia, il comfort e la protezione dell'ambiente, anche può migliorare significativamente l'efficienza del carburante dell'aeromobile, è attualmente nell'applicazione implementa una quota significativa di aerei civili. Allo stesso tempo, l'uso di compositi in fibra di carbonio negli aerei pone anche nuove sfide tecniche. Rispetto alla struttura metallica tradizionale, la struttura composita in fibra di carbonio ha anisotropia e la sua fragilità la rende significativamente diversa dai materiali metallici convenzionali in termini di deformazione sotto carico, meccanismo di danneggiamento e modalità di guasto. Come l'analisi della connessione, la stabilità, la tolleranza ai danni, la fallabilità, la grande apertura, la protezione contro i fulmini, la resistenza al fuoco, l'anti-ghiaccio, l'analisi degli strati intermedi, ecc., devono essere interrotti. Le tecnologie di propulsione e struttura aerodinamica innovative saranno utilizzate per ridurre la resistenza aerodinamica e risparmiare carburante nell'ottimizzazione complessiva dell'aerodinamica, della struttura e dei materiali. Tuttavia, quando si vola a velocità supersonica e ultraelevata del suono, l'effetto ad alta temperatura della struttura del corpo è evidente, che non solo richiede la progettazione strutturale integrata di materiali compositi avanzati come la fibra di carbonio, ma li rende anche più leggeri, più resistenti ai danni e alle alte temperature. Non solo le parti del corpo, le parti interne dell'aeromobile dei requisiti materiali sono anche rigorose. La piastra del telaio del sedile dell'aviazione in fibra di carbonio fornita da wuxi zhicang new material technology co., ltd. per un certo tipo di velivoli civili, oltre a ridurre notevolmente il peso del sedile, per essere in grado di resistere a 6-8 anni di pressione ad alta frequenza, ma anche per avere un certo ritardante di fiamma, Tutti presentano elevati requisiti per l'applicazione pratica del materiale composito in fibra di carbonio.

Meta-aramide ha eccellenti proprietà ignifughe e può essere utilizzato sotto la cappa per includere tubi flessibili ad alta temperatura come tubi che forniscono aria calda al collettore di aspirazione e tubi del turbocompressore. All'interno dell'auto, il meta-aramide impedisce il surriscaldamento del vano motore, il tubo del radiatore si rompe e il tergicristallo si guasta anche in condizioni climatiche calde. La protezione racing con meta-aramide aiuta il settore racing a migliorare tutti gli aspetti delle minacce di fuoco. Le tute da corsa e gli abiti realizzati con meta armid FR sono al centro di questo miglioramento della sicurezza. Questa protezione è duratura. Che si tratti di indumenti protettivi, biancheria intima, calzini o guanti, può prevenire ritardanti di fiamma o usura anormali. L'attrezzatura da corsa della fibra meta-aramidica ha intrinseca ritardanza di fiamma. Quando esposto a una fiamma, non brucia o si scioglie nell'aria. Perché la meta-aramide è carbonizzata e si addensa quando esposta ad alte temperature; forma una barriera termica tra la fonte di calore e la pelle. Questa risposta unica alle alte temperature fornisce un tempo prezioso di fuga in caso di incendio e aiuta a proteggere chi lo indossa da lesioni.

La fibra di carbonio è ampiamente utilizzata nel campo degli articoli sportivi e ha molti vantaggi.   Ecco alcune delle principali applicazioni: 1. Biciclette: - Produzione telaio: La fibra di carbonio è un materiale ideale per la produzione di telai per biciclette. Può creare un telaio molto leggero ma estremamente resistente, riducendo notevolmente il peso complessivo della bicicletta, rendendo più facile per i ciclisti guidare, soprattutto in arrampicata e su lunghe distanze. Ad esempio, alcune biciclette da corsa di fascia alta utilizzano telai in fibra di carbonio per perseguire velocità più elevate e prestazioni di maneggevolezza migliori. - Parti: Oltre al telaio, altre parti della bicicletta come manubrio, tubi del sedile e ruote utilizzano anche fibra di carbonio. Il manubrio in fibra di carbonio può fornire una migliore rigidità e maneggevolezza e il tubo del sedile può essere regolato in base alle esigenze del pilota. È leggero e non aggiungerà troppo peso alla bicicletta. Le ruote in fibra di carbonio hanno alta resistenza e basso momento di inerzia, che possono migliorare le prestazioni di accelerazione e la velocità di guida della bicicletta. 2. Golf club: - Albero: mazze da golf con alberi in fibra di carbonio stanno diventando sempre più popolari. Rispetto agli alberi metallici tradizionali, gli alberi in fibra di carbonio sono più leggeri, che possono ridurre il carico di oscillazione del giocatore e aumentare la velocità di oscillazione, aumentando così la distanza e la precisione del colpo. Inoltre, la fibra di carbonio ha elevate caratteristiche di smorzamento, che possono assorbire parte della vibrazione quando colpisce la palla, rendendo il giocatore più confortevole. - Testa del club: La fibra di carbonio è utilizzata anche nella testa del club dei mazzi da golf. I materiali in fibra di carbonio possono essere utilizzati per migliorare la forza e la stabilità della testa del bastone, in modo che la testa del bastone possa resistere meglio alla forza d'impatto quando colpisce la palla e ridurre la possibilità di deformazione e danni. 3. Canna da pesca: - Struttura principale: Le canne da pesca in fibra di carbonio hanno le caratteristiche di alta resistenza, alto modulo e peso leggero, possono resistere a grandi sollecitazioni di trazione e flessione e sono leggere nel peso, che è conveniente per i pescatori a tenere e operare per lungo tempo. Che si tratti di pesca in mare o di pesca d'acqua dolce, le canne da pesca in fibra di carbonio possono soddisfare le esigenze di diverse scene di pesca. - Punta della canna: La punta della canna è una parte chiave della canna da pesca e ha elevati requisiti di sensibilità e flessibilità. L'applicazione di materiali in fibra di carbonio può rendere la punta dell'asta più sensibile, percepire accuratamente il segnale del pesce che morde l'amo e migliorare il tasso di successo della pesca. Allo stesso tempo, la flessibilità della fibra di carbonio può anche garantire che la punta del palo non sia facile da rompere quando sottoposta a forza esterna. 4. Racchette: - Racchette da tennis: Le racchette da tennis in fibra di carbonio hanno una buona rigidità ed elasticità e possono fornire un forte supporto di potere e buone prestazioni di controllo della palla quando colpisce la palla. I materiali in fibra di carbonio possono rendere la distribuzione del peso delle racchette da tennis più uniforme, migliorare la stabilità e l'equilibrio della racchetta e rendere i giocatori più precisi e potenti quando colpiscono la palla. - Racchette da badminton: Per le racchette da badminton, l'applicazione della fibra di carbonio può ridurre il peso della racchetta, aumentare la velocità di oscillazione e la flessibilità. Allo stesso tempo, le caratteristiche ad alta resistenza della fibra di carbonio possono garantire che la racchetta non sia facile da deformare e danneggiare sotto oscillazioni ad alta velocità e colpi frequenti, prolungando la durata della racchetta. - Racchette Pickleball: Le racchette Pickleball in fibra di carbonio sono leggere ed elastiche, fornendo ai giocatori una migliore esperienza di tiro, consentendo ai giocatori di essere più maneggevoli quando colpiscono la palla e mostrare meglio il loro livello tecnico. 5. Attrezzature per sport su ghiaccio e neve: - Sci: Gli sci in fibra di carbonio sono forti e leggeri, che possono ridurre il peso complessivo garantendo al contempo la rigidità degli sci, rendendo gli sciatori più flessibili e liberi durante il processo di scorrimento, e più facile da controllare velocità e direzione. Inoltre, la fibra di carbonio ha buone prestazioni di assorbimento degli urti, che possono ridurre le vibrazioni degli sciatori durante il processo di scorrimento e migliorare il comfort. - Pattini da ghiaccio: la fibra di carbonio può essere utilizzata per migliorare la resistenza strutturale e la stabilità dei pattini da ghiaccio, in modo che i pattini da ghiaccio possano mantenere buone prestazioni durante lo scorrimento ad alta velocità e curve taglienti e ridurre la deformazione e il danno dei pattini da ghiaccio. Allo stesso tempo, le caratteristiche leggere della fibra di carbonio possono anche ridurre il peso complessivo dei pattini da ghiaccio e aumentare la velocità di scorrimento degli atleti. 6. Altri articoli sportivi: - Scarpe sportive: Alcune scarpe sportive di fascia alta utilizzano materiali in fibra di carbonio nelle suole, tomaie e altre parti. Nelle suole, la fibra di carbonio può fornire un buon supporto e stabilità, ridurre l'affaticamento del piede; Nelle tomaie, la fibra di carbonio può aumentare la forza e la traspirabilità della tomaia e migliorare il comfort e la durata delle scarpe sportive. - Caschi: I caschi in fibra di carbonio sono leggeri e resistenti, che possono proteggere la testa degli atleti riducendo al contempo l'onere sulla testa, migliorando il loro comfort e prestazioni. Ad esempio, i caschi in fibra di carbonio sono ampiamente utilizzati in sport come biciclette, moto e pattinaggio a rotelle. - Attrezzatura tiro con l'arco: La fibra di carbonio può essere utilizzata per fare attrezzature di tiro con l'arco come archi e alberi freccia. Gli archi in fibra di carbonio hanno alta resistenza ed elasticità e possono fornire prestazioni stabili di tiro con l'arco; Gli alberi freccia in fibra di carbonio sono leggeri e dritti, che possono migliorare la velocità di volo e l'accuratezza delle frecce.

La fibra di carbonio ha una vasta gamma di applicazioni nel campo del rinforzo edilizio, si riflette principalmente nei seguenti aspetti: I. Vantaggi 1. ad alta resistenza e ad alta rigidità: La resistenza dei materiali in fibra di carbonio è molto più alta di quella dei materiali da costruzione tradizionali, come l'acciaio. Può migliorare notevolmente la capacità portante degli edifici senza aumentare significativamente il peso della struttura. 2. resistenza alla corrosione: La fibra di carbonio ha eccellente resistenza alla corrosione e non è corrosa da sostanze chimiche come acidi e alcali. È adatto per la costruzione di rinforzi in vari ambienti difficili. 3. costruzione conveniente: panno in fibra di carbonio o foglio è leggero, morbido, facile da tagliare e incollare, e il processo di costruzione è semplice e veloce, che può notevolmente abbreviare il periodo di costruzione. 4. Nessun impatto sull'aspetto dell'edificio: Poiché i materiali in fibra di carbonio possono essere incollati sulla superficie della struttura molto sottile, l'impatto sull'aspetto dell'edificio è piccolo. II. Scenari applicativi 1. rinforzo di vecchi edifici: Per gli edifici con lunga storia e strutture danneggiate, come travi, colonne, solai, ecc., la fibra di carbonio può essere utilizzata per il rinforzo per migliorare la loro sicurezza e durata. 2. Riparazione di edifici nelle aree colpite dal terremoto: Dopo disastri naturali come terremoti, la fibra di carbonio può essere utilizzata per riparare rapidamente edifici danneggiati e ripristinare le loro funzioni di utilizzo. 3. rinforzo del ponte: i ponti possono avere crepe, deformazione e altri problemi durante l'uso a lungo termine. La fibra di carbonio può rafforzare efficacemente la struttura del ponte e migliorare la sua capacità portante e stabilità. 4. rinforzo di strutture speciali dell'edificio: Ad esempio, strutture di spazio di grande portata e strutture alte, fibra di carbonio può soddisfare i loro requisiti per alta resistenza e leggerezza. III. Processo di costruzione 1. trattamento superficiale: Pulire e lucidare la superficie della struttura da rinforzare, rimuovere olio, polvere e calcestruzzo sciolto, ecc., per garantire che la fibra di carbonio abbia una buona adesione alla superficie della struttura. 2. Applicare primer: Applicare primer sulla superficie trattata della struttura per migliorare l'adesione tra la fibra di carbonio e la struttura. 3. Incolla fibra di carbonio: Incolla il panno o lo strato della fibra di carbonio sulla superficie della struttura secondo i requisiti di progettazione e compattalo con strumenti speciali per garantire che la fibra di carbonio si adatti strettamente alla struttura. 4. protezione di superficie: Dopo aver incollato la fibra di carbonio, il trattamento di protezione di superficie può essere eseguito come necessario, come l'applicazione di vernice ignifuga, vernice anticorrosiva, ecc., per migliorare la durata e la sicurezza della fibra di carbonio.

L'applicazione della fibra di carbonio nella costruzione navale è gradualmente maturata e svolge un ruolo importante nella costruzione navale. ‌  La gamma di applicazioni dei materiali compositi in fibra di carbonio si è estesa dalle prime piccole imbarcazioni di pattuglia e navi da sbarco alle grandi navi come spazzamine e fregate leggere. Con l'avanzamento della tecnologia, la lunghezza e lo spostamento delle navi continuano ad aumentare, e 80-90 metri completamente compositi navi sono stati messi in uso. Paesi e regioni come Stati Uniti, Europa e Giappone sono leader nella costruzione di navi composite in fibra di carbonio, applicando con successo la fibra di carbonio per costruire navi ad alte prestazioni come le barche stealth test e i cacciatorpediniere leggeri. Queste navi non solo hanno alta stabilità e velocità veloce, ma hanno anche capacità stealth, anti sottomarini e anti mine. ‌  Negli ultimi anni, la Cina ha anche fatto progressi significativi nell'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio. Attraverso gli sforzi del team di R e D, è stata raggiunta una svolta nell'applicazione dimostrativa di materiali compositi in fibra di carbonio domestici di fascia alta nelle navi passeggeri ad alta velocità, segnando una nuova altezza nell'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio nella costruzione navale. Inoltre, i prodotti in fibra di carbonio di Shanghai Tanchain sono stati applicati preliminarmente nella produzione di attrezzature relative alle navi, il che dimostra ulteriormente che l'applicazione della fibra di carbonio nel campo della costruzione navale ha formato una certa scala. ‌ L'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio non solo migliora le prestazioni delle navi, ma riduce anche il peso e il consumo di carburante delle navi, il che aiuta a migliorare l'ecocompatibilità e l'economia delle navi. Ad esempio, l'applicazione di alberi in fibra di carbonio sulle navi da guerra nordiche è diventata abbastanza matura. Questo materiale non solo aiuta a ridurre il peso della nave, ma riduce anche il consumo di carburante, consentendo di assegnare più del peso totale della nave a funzioni aggiuntive. ‌  In sintesi, l'applicazione della fibra di carbonio nel settore della costruzione navale si è spostata dalla fase sperimentale all'uso pratico, non solo migliorando le prestazioni e la compatibilità ambientale delle navi, ma dimostrando anche vantaggi in termini di costi e sostenibilità, indicando che la fibra di carbonio ha ampie prospettive di sviluppo nel futuro settore della costruzione navale. ‌

È ampiamente usato nel campo delle attrezzature di protezione individuale, come guanti da addestramento da combattimento, giacche antiproiettile, caschi antiproiettile, veicoli blindati, elicotteri e altre armi e attrezzature, fornendo garanzia di sicurezza affidabile per il campo di battaglia e migliorando efficacemente la risposta rapida dell'esercito e la capacità di combattimento sostenuta.                                                

Come componente base degli indumenti protettivi dei vigili del fuoco, i requisiti per le prestazioni ignifughe sono particolarmente importanti. L'emergere della fibra metaaramidica ha permesso l'aggiornamento degli indumenti antincendio. Consente ai vigili del fuoco di eliminare completamente le ingombranti tute antincendio che hanno solo pelle, lana pesante e tela, e ottenere miglioramenti delle prestazioni da tessuti e rivestimenti. Attualmente, vigili del fuoco, tute antincendio, tute antincendio fatte di fibre colorate meta-aramidiche sono stati utilizzati in vari sistemi antincendio. Le fibre colorate meta-aramidiche sono anche dotate di uniforme armata del vigile del fuoco forestale della polizia. A causa delle sue prestazioni eccellenti, meta-aramide è ampiamente usato in metallurgia, costruzione, costruzione navale, petrolio, chimica, silvicoltura, protezione antincendio, militare e altri campi ed è diventato la scelta migliore per la lavorazione di tutti i tipi di abbigliamento protettivo speciale. Firefighters have a heavy load to bear — their turnout gear shouldn’t add to it.  So Aramid fibers help manufacturers create fire resistant liners, outer shells, and accessories that not only stand up to the thermal hazards they may face, but also help them get the job done without getting in the way of mobility. Unlike other materials and fibers available, gear and accessories made with meta aramid fiber are inherently flame-resistant and won’t melt, drip, or support combustion in the air. And the thermal protection off  is permanent — its superior flame resistance cannot be washed out or worn away. Para aramid helps manufacturers enhance the overall durability and strength of lightweight turnout gear outer-shell-and-thermal-liner systems. It is five times stronger than steel on an equal weight basis, yet is lightweight, comfortable, and thermally protective. Entrambe queste fibre innovative si trovano in ogni strato della maggior parte degli ingranaggi per la massima protezione: ●Il guscio esterno Meta aramid and Para aramid fibers are engineered together and sometimes  with other high-temperature fibers to form materials that help stand up to heat, stay strong, and protect the inner components.  Para aramid filament is engineered into premium fabrics to help reduce fabric profile while strengthening fabrics to new levels of performance.   ●La barriera dell'umidità Fabrics made of meta aramid fiber and non-wovens help the most trusted and reliable moisture barrier manufacturers provide strong flame-resistant substrates for their liquid-impermeable films.   The moisture barrier helps protect against the intrusion of water, chemicals, and viral agents.  These barriers are also breathable, which allows metabolic heat to escape and helps reduce the overall heat stress during strenuous activities. ●Le linee termiche Meta aramid and Para aramid fiber batts and the meta aramid non-wovens are combined with face cloths made with meta aramid and para aramid fiber to help provide durable, flexible, heat-insulating components.  Thermal liners made with multi-layer meta aramid non-wovens are among the thinnest, most flexible, most breathable components on the market. Face cloths using para aramid filament yarns help reduce surface friction, improving overall garment mobility.  Water-wicking or -repellent finishes on individual layers improve moisture management and reduce garment-drying time.

Con l'arrivo dell'estate, i nuovi veicoli energetici stanno affrontando maggiori rischi. Sotto l'alta temperatura, ci sono occasionali notizie di combustione spontanea. Anche se la combustione spontanea di nuovi veicoli energetici è come il gatto di Schrödinger, potrebbe non accadere, ma il possibile pericolo fa ancora indugiare le persone nella paura. Perché i nuovi veicoli energetici si accendono spontaneamente? C'è qualche soluzione? La combustione spontanea non è invisibile, il surriscaldamento della batteria è il colpevole Molte persone daranno per scontato che la combustione spontanea di veicoli di nuova energia sia causata dalla temperatura del motore troppo alta, o dalla carcassa esterna calda, ma in realtà, la maggior parte della combustione spontanea di veicoli elettrici puri è causata dal pacco batterie.   Ci sono molti tipi di batterie di accumulo di energia per la nuova energia Come batterie al nichel-metallo idrato, batterie al sodio-zolfo, ecc., ma il più noto è batterie al litio. Nel processo di ricarica e scarico, con l'aumento della densità energetica, aumenta anche il rischio di fuga termica. Se in questo momento si verifica una collisione auto, la batteria si deforma, il diaframma si lacera e l'elettrolita infiammabile perde, che può causare un cortocircuito di apparecchiature elettrificate. si verifica combustione spontanea. Oltre alla rottura e alla combustione della batteria causata da collisione esterna, la batteria al litio formerà anche un blocco all'interno dopo la ricarica ripetuta. Quando la corrente passa, si verifica un cortocircuito, causando un incendio.   Poiché la struttura della batteria della maggior parte dei veicoli energetici nuovi è una batteria composta da piccole batterie, se la batteria cortocircuita non ha misure protettive, si diffonderà rapidamente all'intero pacchetto della batteria e causerà persino un'esplosione. I piccoli pezzi sono utilizzati anche per grandi scopi e l'aerogel è diventato la tecnologia chiave per risolvere il problema La reazione a catena della combustione spontanea del pacco batteria causata da una piccola batteria può migliorare notevolmente la sicurezza dei veicoli di nuova energia se è difeso e protetto dalla fonte. Se avvolgiamo la batteria con materiale isolante termico, anche se si verifica un cortocircuito, non influenzerà gli altri pacchi batterie, né si diffonderà all'intero veicolo. Il miglior materiale di gestione termica per l'imballaggio delle batterie è attualmente riconosciuto a livello internazionale come aerogel.   Aerogel è il solido più leggero al mondo, ma ha proprietà di isolamento termico super. Sembra un sottile strato di "vento debole", ma può resistere direttamente alla combustione diretta di fiamme ad alta temperatura per 60 minuti.   È concepibile che se ogni batteria di un nuovo veicolo di energia è avvolta con uno strato di aerogel, anche se una singola batteria ha raggiunto una temperatura molto alta, non trasferirà calore ad altre batterie e componenti, rendendo così la nuova energia La probabilità di combustione spontanea dell'automobile è notevolmente ridotta. Allo stesso tempo, perché l'aerogel è estremamente leggero e sottile, solo metà dello spessore dei componenti tradizionali può raggiungere lo stesso effetto di protezione della batteria, che può non solo realizzare la leggerezza dell'auto, ma anche prolungare notevolmente la durata della batteria, che può essere detto per risolvere il problema della batteria del nuovo veicolo di energia migliore tecnologia

L'industria dei materiali è l'industria di base dell'economia nazionale e i nuovi materiali sono il precursore dello sviluppo dell'industria dei materiali. Grafene, nanotubi di carbonio, leghe amorfe, schiume metalliche, liquidi ionici... 20 nuovi materiali offrono opportunità illimitate per lo sviluppo dell'industria dei materiali. Oggi, la rivoluzione scientifica e tecnologica si sta sviluppando rapidamente, nuovi materiali e prodotti cambiano ogni giorno che passa e il ritmo dell'aggiornamento industriale e della sostituzione dei materiali sta accelerando. L'integrazione della nuova tecnologia dei materiali con la nanotecnologia, la biotecnologia e la tecnologia dell'informazione, l'integrazione della struttura e della funzione e la tendenza intelligente dei materiali funzionali sono evidenti. In questo articolo vengono selezionati 20 nuovi materiali in base ai progressi della ricerca di noti istituti di ricerca e aziende in patria e all'estero, alle recensioni scientifiche e tecnologiche dei media e alla ricerca hot dell'industria. Di seguito sono riportate le informazioni dettagliate dei materiali pertinenti (in nessun ordine particolare). 1.Grafene Breakthrough: Conducibilità elettrica straordinaria, resistività estremamente bassa e migrazione elettronica estremamente veloce, decine di volte più forte dell'acciaio e trasmissione luminosa eccellente. Evoluzione: Il Premio Nobel 2010 in Fisica ha reso il grafene molto popolare nei mercati della tecnologia e dei capitali negli ultimi anni. Nei prossimi cinque anni, il grafene sarà utilizzato in schermi optoelettronici, semiconduttori, touch screen, dispositivi elettronici, batterie di accumulo di energia, display, sensori, semiconduttori, aerospaziale, militare, materiali compositi, biomedicina e altri campi sperimenteranno una crescita esplosiva. Principali istituti di ricerca(aziende): Graphene Technologies, Angstron Materials, Graphene Square, Forsman Technology, ecc. 2. Aerogel Breakthrough: Alta porosità, bassa densità e peso leggero, bassa conducibilità termica, eccellenti proprietà di isolamento termico. Tendenza di sviluppo: Nuovi materiali con grande potenziale hanno un grande potenziale nei settori del risparmio energetico e della protezione ambientale, dell'isolamento termico, degli elettrodomestici elettronici e delle costruzioni. Principali istituti di ricerca (aziende): Forsman Technology, W.R. Grace, Japan Fuji-Silysia Company, ecc. 3. Carbon Nanotubes Breakthrough:Alta conducibilità elettrica, alta conducibilità termica, alto modulo elastico, alta resistenza alla trazione, ecc. Evoluzione:elettrodi per dispositivi funzionali, supporti catalizzatori, sensori, ecc. Principali istituti di ricerca (aziende): Unidym, Inc., Toray Industries, Inc., Bayer Materials Science AG, Mitsubishi Rayon Co., Ltd. Forsman Technology, Suzhou First Element, ecc. 4. Fullerenes Breakthrough: con proprietà ottiche lineari e non lineari, superconduttività del fullerene del metallo alcalino, ecc. Evoluzione:In futuro, avrà importanti prospettive nei settori delle scienze della vita, della medicina, dell'astrofisica, ecc. Si prevede che venga utilizzato in dispositivi optoelettronici come convertitori ottici, conversione del segnale e memorizzazione dei dati. Principali istituti di ricerca (aziende): Michigan State University, Xiamen Funa New Materials, ecc. 5. Leghe amorfe Breakthrough: Alta resistenza e tenacità, eccellente permeabilità magnetica e bassa perdita magnetica, eccellente fluidità liquida. Evoluzione: in trasformatori ad alta frequenza a bassa perdita, parti strutturali di apparecchiature terminali mobili, ecc. Principali istituti di ricerca(aziende): Liquidmetal Technologies, Inc., Institute of Metals, Chinese Academy of Sciences, BYD Co., Ltd., ecc. 6. Foam Metal Breakthrough: Peso leggero, bassa densità, alta porosità e grande superficie. Evoluzione: Ha conducibilità elettrica e può sostituire i campi di applicazione in cui materiali inorganici non metallici non possono condurre l'elettricità; ha grandi potenzialità nel campo dell'isolamento acustico e della riduzione del rumore. Principali istituti di ricerca (aziende): Alcan (Alcoa), Rio Tinto, Symat, Norsk Hydro, etc. 7. Ionic Liquids Breakthrough:Ha alta stabilità termica, ampia gamma di temperatura liquida, acidità e alcalinità regolabili, polarità, capacità di coordinamento, ecc. Evoluzione: Ha ampie prospettive di applicazione nel campo dell'industria chimica verde, così come nei campi della biologia e della catalisi. Principali istituti di ricerca (aziende): Innovazione solvente, BASF, Istituto di fisica di Lanzhou, Accademia cinese delle scienze, Università di Tongji, ecc. 8. Nanocellulosa Breakthrough: buona biocompatibilità, capacità di ritenzione dell'acqua, ampia gamma di stabilità del pH; Struttura di nano-rete e alte proprietà meccaniche, ecc. Evoluzione: Ha grandi prospettive in biomedicina, potenziatore, industria della carta, purificazione, alimenti composti conduttivi e inorganici e composti magnetici industriali. Principali istituti di ricerca (aziende): Cellu Force (Canada), US Forest Service (US Forest Service), Innventia (Svezia), ecc 9. Nanodot perovskites Breakthrough:Nanodot perovskit hanno magnetoresistanza gigante, alta conducibilità ionica, catalisi per l'evoluzione e la riduzione dell'ossigeno, ecc. Evoluzione:In futuro, ha un grande potenziale nei campi della catalisi, dello stoccaggio, dei sensori e dell'assorbimento della luce. Principali istituti di ricerca (società): Apry, AlfaAesar, ecc. 10. Materiali di stampa 3D Breakthrough: Cambiare i metodi di lavorazione delle industrie tradizionali e può rapidamente realizzare la formazione di strutture complesse, ecc. Evoluzione:Il metodo rivoluzionario di stampaggio ha grandi prospettive nel campo dello stampaggio di strutture complesse e dello stampaggio di elaborazione rapida. Principali istituti di ricerca(aziende): Object, 3DSystems, Stratasys, Farsoon, etc. 11. Vetro flessibile Breakthrough:Cambiare le caratteristiche rigide e fragili del vetro tradizionale e realizzare la rivoluzionaria innovazione della flessibilità del vetro. Evoluzione: In futuro, il campo del display flessibile e dei dispositivi pieghevoli ha grandi prospettive. Principali istituti di ricerca(società): Corning Corporation, Schott Group, etc. 12. Materiali auto-assemblanti (auto-guarigione) Breakthrough: L'auto-assemblaggio delle molecole materiali, realizzando l'"intelligenza" del materiale stesso, cambiando il precedente metodo di preparazione materiale e realizzando la formazione spontanea di una certa forma e struttura del materiale stesso. Evoluzione: Cambiare i metodi tradizionali di preparazione del materiale e riparazione del materiale e avere grandi prospettive nei settori dei dispositivi molecolari, dell'ingegneria superficiale e della nanotecnologia in futuro. Principali istituti di ricerca (aziende): Harvard University, ecc. 13. Bioplastiche degradabili Breakthrough: Può essere degradato naturalmente e le materie prime provengono da risorse rinnovabili, cambiando la dipendenza della plastica tradizionale da risorse fossili come petrolio, gas naturale e carbone, e riducendo l'inquinamento ambientale. Evoluzione:La futura sostituzione delle plastiche tradizionali ha grandi prospettive. Principali istituti di ricerca (società): Natureworks, Basf, Kaneka, ecc. 14. Titanium Carbon Composites Breakthrough: Con alta resistenza, bassa densità e eccellente resistenza alla corrosione, ha prospettive illimitate nel settore dell'aviazione e civile. Evoluzione: In futuro, ha una vasta gamma di potenziali applicazioni in ambienti leggeri, ad alta resistenza, resistenti alla corrosione e altri. Principali istituti di ricerca (azienda): Harbin Institute of Technology, etc. 15. Metamateriali Breakthrough: Ha proprietà fisiche che i materiali convenzionali non hanno, come permeabilità negativa, permittività negativa, ecc. Evoluzione: Cambiare il concetto tradizionale di lavorazione in base alle proprietà dei materiali e progettare le caratteristiche dei materiali in base alle esigenze future, con potenzialità illimitate e rivoluzionarie. Principali istituti di ricerca (aziende): Boeing, Kymeta, Shenzhen Guangqi Research Institute, ecc. 16. Materiali superconduttori Breakthrough: Nello stato superconduttore, il materiale ha resistenza zero, nessuna perdita di corrente e il materiale esibisce diamagnetismo in un campo magnetico. Evoluzione: In futuro, se ci si aspetta innovazioni nella tecnologia superconduttore ad alta temperatura, ci si aspetta che risolva problemi come la perdita di trasmissione di potenza, il riscaldamento dei dispositivi elettronici e la nuova tecnologia verde della sospensione magnetica della trasmissione. Principali istituti di ricerca(aziende): Sumitomo Giappone, Bruker Germania, Accademia Cinese delle Scienze, ecc. 17. Shape Memory Alloys Breakthrough: Dopo la preformatura, dopo essere stata costretta a deformarsi da condizioni esterne, può essere ripristinata alla sua forma originale dopo determinate condizioni, in modo da realizzare la progettazione e l'applicazione della reversibilità della deformazione del materiale. Evoluzione: enorme potenziale in tecnologia spaziale, attrezzature mediche, apparecchiature meccaniche ed elettroniche e altri campi. Principali istituti di ricerca (aziende): Ci sono nuovi materiali e così via. 18. Materiali magnetostrittivi Breakthrough: Sotto l'azione di un campo magnetico, può produrre le proprietà di allungamento o compressione e realizzare l'interazione di deformazione materiale e campo magnetico. Evoluzione: È ampiamente usato nei campi dei dispositivi strutturali intelligenti, dei dispositivi di assorbimento degli urti, delle strutture del trasduttore, dei motori ad alta precisione, ecc. e la sua prestazione è migliore della ceramica piezoelettrica in alcune condizioni. Principali istituti di ricerca (aziende): American ETREMA Company, British Rare Earth Products Company, Japan Sumitomo Light Metal Company, ecc. 19. Materiali liquidi magnetici (elettro) Breakthrough: Nello stato liquido, ha sia le proprietà magnetiche dei materiali magnetici solidi che la fluidità dei liquidi e ha caratteristiche e applicazioni che i materiali magnetici tradizionali non hanno. Evoluzione: Utilizzato nella tenuta magnetica, nella refrigerazione magnetica, nella pompa di calore magnetica e in altri campi, cambiando la refrigerazione tradizionale di tenuta e altri metodi. Principali istituti di ricerca (aziende): ATA Applied Technology Corporation degli Stati Uniti, Panasonic del Giappone, ecc. 20. Smart Polymer Gels Breakthrough: Può percepire cambiamenti nell'ambiente circostante e rispondere, con caratteristiche di risposta biologiche. Evoluzione:Il ciclo di espansione-contrazione dei gel polimerici intelligenti può essere utilizzato per valvole chimiche, separazione adsorbimento, sensori e materiali di memoria; la potenza fornita dal ciclo è utilizzata per progettare "motori chimici"; la controllabilità della rete è adatta per sistemi intelligenti di rilascio di farmaci Attendere. Principali istituti di ricerca (aziende): università americane e giapponesi.

L'edificio modulare è considerato una tecnologia di assemblaggio nel campo della costruzione. La costruzione di case utilizza principalmente componenti modulari prefabbricati per assemblare, che ha i vantaggi di assemblaggio abile, risparmio energetico, protezione dell'ambiente e costruzione semplice. Nell'intera industria edilizia modulare, i vantaggi degli edifici modulari sono la velocità di costruzione veloce, meno limitata dalle condizioni climatiche, il risparmio di manodopera e può migliorare efficacemente la qualità della costruzione. Aerogel SiO2 aerogel è un materiale solido nanoporoso il cui componente principale è particelle ultrafini. Il materiale ha le caratteristiche di bassa conducibilità termica, bassa densità, grande superficie specifica, alta porosità e piccola dimensione delle particelle ed è attualmente considerato come il materiale solido più leggero. A causa della speciale struttura fisica di aerogel, ha una forte resistenza al fuoco, isolamento termico e altre proprietà. Con l'approfondimento della ricerca applicativa di aerogel nel campo della costruzione, i nuovi materiali da costruzione aerogel sono diventati gradualmente i materiali ad alte prestazioni "più promettenti" nel campo della costruzione.   Applicazioni modulari per edifici Aerogel I prodotti della serie della cabina di campionamento dell'acido nucleico a basso tenore di carbonio di aerogel, attraverso le eccellenti prestazioni di isolamento termico dei materiali aerogel, possono raggiungere un'elevata efficienza e risparmio energetico e una riduzione del carbonio del 60% e allo stesso tempo soddisfare la protezione antincendio di livello A, rendendo il lavoro di campionamento dell'acido nucleico più sicuro ed efficiente. Diagramma del processo di produzione  Utilizzando il bordo isolante composito non combustibile aerogel all'interno della camera di campionamento Soffitto della cabina di campionamento con rivestimento del mezzo isolante aerogel Il soffitto della cabina di campionamento utilizza il rivestimento del mezzo isolante aerogel + il bordo isolante composito aerogel non combustibile Pannello sandwich della cabina di campionamento utilizzando il bordo isolante composito aerogel non combustibile Applicazioni modulari per edifici Aerogel Nuovi materiali da costruzione Aerogel NO1. Pannello isolante composito non combustibile Aerogel Isolamento esterno delle pareti - (caldo in estate e freddo in inverno e in altre aree) Il bordo composito dell'isolamento termico non combustibile dell'aerogel è un bordo dell'isolamento termico non combustibile formato aggiungendo riempitivi come polvere dell'aerogel della silice, costituendo una piccola quantità di particelle di polistirolo e stampaggio con materiali inorganici. È usato per l'isolamento della parete della costruzione, l'isolamento esterno della parete, l'isolamento del tetto della costruzione, l'acciaio di colore e i pannelli sandwich del tetto, ecc. I materiali tradizionali organici dell'isolamento termico (come il bordo di EPS, il bordo di XPS e il bordo di polistirolo, ecc.), il grado di fuoco più alto può raggiungere solo il livello B1, l'applicazione nella costruzione è limitata e il materiale è facile da invecchiare in condizioni naturali, mentre il composito di aerogel è incombustibile Il grado di fuoco del bordo di isolamento termico può raggiungere la classe A, e l'effetto ignifugo è buono. I materiali tradizionali inorganici dell'isolamento termico (come lana di vetro, bordo di lana di roccia, ecc.) contengono fibre, che non sono amichevoli per i lavoratori durante la costruzione e il prodotto ha scarsa rigidità, che è facile assorbire l'acqua e causare problemi come bolle e caduta, Mentre il bordo isolante termico composito aerogel non combustibile appartiene al prodotto di protezione ambientale a basso tenore di carbonio, l'emissione di carbonio è solo il 60% della lana di roccia e il prodotto ha una certa rigidità e il materiale di base non contiene fibra, che è innocuo per il corpo umano. I vantaggi specifici sono i seguenti: (1) conducibilità termica a partire da 0.043W/(m * K); (2) protezione antincendio reale di classe A; (3) il prodotto ha una struttura a celle chiuse con assorbimento di acqua a basso volume; (4) lunga durata e resistenza all'invecchiamento; (5) Buone proprietà meccaniche. NO2. Sistema di rivestimento dell'isolamento termico dell'aerosol Isolamento esterno delle pareti - (caldo estate e caldo inverno e caldo estate e fredde aree invernali) È un sistema di rivestimento dell'isolamento termico aerogel composto da rivestimento centrale dell'isolamento termico aerogel, primer e topcoat. Ha i vantaggi dell'isolamento termico, del peso leggero, della sicurezza e della protezione antincendio, della protezione ambientale e della lunga durata. Può essere applicato alla ristrutturazione a risparmio energetico di facciate e tetti di edifici. I prodotti hanno i vantaggi di spessore sottile, buon effetto dell'isolamento termico, peso leggero, sicurezza e protezione ambientale e possono efficacemente ridurre il consumo energetico dell'edificio. Soprattutto rispetto ai materiali di isolamento termico tradizionali, ha evidenti vantaggi in spessore, comodità di costruzione e sicurezza. (1) Attualmente i requisiti per il risparmio energetico degli edifici stanno diventando sempre più rigorosi. Prendendo ad esempio i requisiti del GBT50378-2019 "Green Building Evaluation Standards", gli edifici a due e tre stelle richiedono che le prestazioni termiche della struttura dell'involucro siano aumentate rispettivamente del 10% e del 20%. Gli svantaggi di soddisfare i requisiti di risparmio energetico addensando l'isolamento termico esterno della parete esterna sono gradualmente emersi, come fessurazione e caduta dello strato di isolamento termico della parete esterna, perdita di isolamento termico esterno e frequente verificarsi di incendi nel cantiere di isolamento termico esterno. (2) Secondo i requisiti termici delle diverse zone climatiche, la selezione dei materiali di isolamento termico adatti può non solo raggiungere lo scopo di risparmio energetico e isolamento termico, ma anche prolungare la vita dell'edificio. Nelle aree con estati calde e inverni caldi, al fine di soddisfare i requisiti di risparmio energetico, l'istituto di progettazione di solito progetta e utilizza malta isolante termico vetrificata microbead 30mm ~ 40mm sulle pareti esterne per soddisfare i requisiti di progettazione a risparmio energetico. (3) Per confronto, la resistenza termica del sistema di rivestimento dell'isolamento termico aerogel da 2mm può sostituire completamente la malta vetrificata dell'isolamento termico della microperla da 40mm per la progettazione a risparmio energetico. Allo stesso tempo, rispetto al tradizionale sistema di intonaco sottile per l'isolamento termico esterno delle pareti esterne del bordo del polistirolo, il sistema di rivestimento dell'isolamento termico aerogel presenta i vantaggi dell'integrazione dell'isolamento termico e della decorazione e della costruzione semplice, che può risolvere il problema che i pannelli tradizionali dell'isolamento termico sono facili da assorbire l'acqua e fallire, e lo strato di isolamento termico cade. Fenomene. NO.3 Aerogel impermeabile e membrana di isolamento termico La membrana impermeabile e termica dell'isolamento aerogel è un materiale impermeabile e termico integrato dell'isolamento. È composto di film riflettente di alluminio + strato isolante aerogel + substrato impermeabile autoadesivo + materiale del film di rilascio. Il prodotto presenta i vantaggi di impermeabilità, protezione solare, isolamento termico e raffreddamento, costruzione conveniente, lunga durata, buona prestazione ignifuga, buona resistenza al calore, alta resistenza all'incollaggio e protezione ambientale verde. Una costruzione per risolvere i due principali problemi di impermeabilità e isolamento termico come tetto metallico e perdita del tetto dell'edificio. Vantaggi applicativi: Radiazione solare termica isolante anti-ultravioletta Il foglio di alluminio sullo strato superficiale fornisce un buon invecchiamento anti-ultravioletto e isolamento dalla radiazione solare di calore. Costruzione semplice È facile da usare e può essere legato direttamente dopo la pulizia della superficie del tetto dell'edificio; La costruzione è semplice, l'operazione è sicura, il periodo di costruzione è breve, l'efficienza è elevata e non è richiesta manutenzione dopo lo stampaggio. Elevata resistenza all'incollaggio Rispetto alle bobine autoadesive ordinarie, la forza di incollaggio è aumentata dell'80%. Più lungo è il tempo di incollaggio, migliore è l'effetto di incollaggio. Lo strato impermeabile flessibile può adattarsi all'espansione termica e alla deformazione della contrazione del tetto e alla deformazione del carico del vento. Ha una vasta gamma di usi e può essere saldamente legato a superfici di base in cemento e varie superfici metalliche. Alta resistenza alla trazione, grande allungamento e forte adattabilità al restringimento, alla deformazione e alla fessurazione dello strato base.

Nell'era del rapido sviluppo tecnologico, la fibra di carbonio è diventata una stella splendente nel campo della produzione aerospaziale e aeronautica con le sue eccellenti prestazioni. La fibra di carbonio, leggera ma estremamente resistente, inietta potenza potente nel settore aerospaziale. Nella produzione di aerei, riduce notevolmente il peso della fusoliera, consentendo agli aerei di volare nel cielo blu in modo più efficiente. Immaginate un aereo in fibra di carbonio, come un uccello intelligente, che taglia facilmente tra le nuvole. I requisiti per i materiali nel campo aerospaziale sono estremamente rigorosi e la fibra di carbonio soddisfa perfettamente questi requisiti. Ha una resistenza estremamente elevata e può sopportare enormi pressioni e impatti, fornendo una solida protezione per la sicurezza del volo. Allo stesso tempo, la sua eccellente resistenza alla corrosione assicura che l'aeromobile possa mantenere prestazioni eccellenti in vari ambienti difficili. L'applicazione della fibra di carbonio non solo migliora le prestazioni degli aerei, ma riduce anche il consumo energetico e contribuisce alla protezione dell'ambiente. Porta nuove opportunità di sviluppo nel settore aerospaziale e apre un futuro più ampio. Scegliere la fibra di carbonio è scegliere innovazione ed eccellenza. Voliamo insieme verso cieli più alti ed esploriamo gli infiniti misteri dell'universo.

Il sacchetto filtrante aramidico è un materiale filtrante ideale e ampiamente usato per la rimozione delle polveri dei gas di scarico in acciaio, cemento, energia elettrica, chimica e altre industrie, ma il sacchetto filtrante aramidico esistente è un singolo sacchetto filtrante cilindrico e il fumo e la polvere sono nel sacchetto filtrante. Il percorso del filtro è troppo lungo, l'area del filtro è piccola e l'area del pavimento è grande. Allo stesso tempo, è estremamente scomodo pulire la polvere interna. Il modello di utilità rivela un sacchetto filtro aramidico con struttura di filtrazione efficace, alta efficienza di rimozione della polvere e conveniente pulizia della polvere. Progettazione di sacchetto filtro a doppio tubo contessuto aramidico, diviso in borsa interna e borsa esterna, il diametro della borsa interna è più piccolo del diametro del diametro esterno della borsa, la lunghezza della borsa interna è più piccola della lunghezza della borsa esterna; il sacchetto interno e il sacchetto esterno sono sigillati e collegati allo stesso lato attraverso un panno filtrante anulare; l'apertura dell'altra estremità del sacchetto interno è sigillata e disposta; La struttura del sacchetto filtro aramidico a doppio strato aumenta la filtrazione del fumo e della polvere L'area del sacchetto filtro è ridotta e il design estraibile del cilindro interno è conveniente per l'efficienza di pulizia della polvere interna. SAPERNE DI PIÙ