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L'applicazione della fibra di carbonio nella costruzione navale è gradualmente maturata e svolge un ruolo importante nella costruzione navale. ‌



La gamma di applicazioni dei materiali compositi in fibra di carbonio si è estesa dalle prime piccole imbarcazioni di pattuglia e navi da sbarco alle grandi navi come spazzamine e fregate leggere. Con l'avanzamento della tecnologia, la lunghezza e lo spostamento delle navi continuano ad aumentare, e 80-90 metri completamente compositi navi sono stati messi in uso. Paesi e regioni come Stati Uniti, Europa e Giappone sono leader nella costruzione di navi composite in fibra di carbonio, applicando con successo la fibra di carbonio per costruire navi ad alte prestazioni come le barche stealth test e i cacciatorpediniere leggeri. Queste navi non solo hanno alta stabilità e velocità veloce, ma hanno anche capacità stealth, anti sottomarini e anti mine. ‌



Negli ultimi anni, la Cina ha anche fatto progressi significativi nell'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio. Attraverso gli sforzi del team di R e D, è stata raggiunta una svolta nell'applicazione dimostrativa di materiali compositi in fibra di carbonio domestici di fascia alta nelle navi passeggeri ad alta velocità, segnando una nuova altezza nell'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio nella costruzione navale. Inoltre, i prodotti in fibra di carbonio di Shanghai Tanchain sono stati applicati preliminarmente nella produzione di attrezzature relative alle navi, il che dimostra ulteriormente che l'applicazione della fibra di carbonio nel campo della costruzione navale ha formato una certa scala. ‌

L'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio non solo migliora le prestazioni delle navi, ma riduce anche il peso e il consumo di carburante delle navi, il che aiuta a migliorare l'ecocompatibilità e l'economia delle navi. Ad esempio, l'applicazione di alberi in fibra di carbonio sulle navi da guerra nordiche è diventata abbastanza matura. Questo materiale non solo aiuta a ridurre il peso della nave, ma riduce anche il consumo di carburante, consentendo di assegnare più del peso totale della nave a funzioni aggiuntive. ‌



In sintesi, l'applicazione della fibra di carbonio nel settore della costruzione navale si è spostata dalla fase sperimentale all'uso pratico, non solo migliorando le prestazioni e la compatibilità ambientale delle navi, ma dimostrando anche vantaggi in termini di costi e sostenibilità, indicando che la fibra di carbonio ha ampie prospettive di sviluppo nel futuro settore della costruzione navale. ‌


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