- Состав: 58% обычная, сухая углеродная ткань, 42% эпоксидная смола.
- Хорошие механические свойства: метод простого плетения делает пряжу из углеродного волокна переплетенной во многих точках, препрег более прочен и гладкий, имеет более высокое удлинение при воздействии внешней силы растяжения, может выдерживать определенную степень напряжения в разных направлениях и имеет стабильные механические свойства.
- Легкий вес: удельная тяжесть составляет только 1/5 до 1/4 от тяжести стали, и в основном не увеличивает вес компонента. Он имеет очевидные преимущества в сценариях применения с строгими требованиями к весу, такими как аэрокосмическая область.
- Сильная обрабатываемость: мягкая текстура, может быть свободно разрезана, может адаптироваться к компонентам различных форм и может быть согнута и завита, чтобы сформировать, что легко обрабатывать в сложные продукты, такие как укрепление изогнутых поверхностей и специально оформленных компонентов.
- Хорошая коррозионная стойкость: она имеет отличную кислотную и щелочную коррозионную стойкость, не легко повреждается при использовании в суровых условиях, может эффективно продлить срок службы продукта и подходит для коррозионных сред, таких как наружная и химическая промышленность.
- Гладкий и красивый внешний вид: текстура поверхности простого ткания регулярна и деликатная. В некоторых продуктах с высокими требованиями к внешнему виду, таких как высококачественное спортивное оборудование и автомобильные интерьеры, это может улучшить общую красоту продукта.
Он используется для изготовления крыльев самолетов, конструктивных частей фюзеляжа, а также центральной подшипниковой трубки, базовой пластины, соединительной рамы и т. д. спутников, что может снизить вес, обеспечивая при этом, что конструкция имеет достаточную прочность и стабильность, чтобы выдерживать сложные напряжения.
Он может использоваться для изготовления высокопроизводительного кузова автомобиля, шасси, вала трансмиссии и других деталей, снижения веса кузова, улучшения производительности ускорения транспортного средства, рабочей способности и экономии топлива, а также может использоваться для автомобильных внутренних деталей для повышения эстетики и долговечности.
Он подходит для изготовления высококачественных рам для велосипедов, гольф-клубов, теннисных ракет, рыболовных палочек и т.д., которые могут оптимизировать распределение веса и производительность оборудования, улучшить пользовательский опыт и конкурентный уровень.
Его можно использовать для изготовления лопаток ветряных турбин. Его высокая прочность и устойчивость к усталости могут соответствовать требованиям больших лезвий. Он также может использоваться в качестве конструктивных материалов для промышленного оборудования, такого как роботизированные руки, обеспечивая более высокую жесткость и прочность для обеспечения стабильности оборудования в высокоточных операциях.
Он может использоваться для армирования бетонных конструкций и деревянных конструкций, таких как армирование мостовой конструкции, каркас труб из углеродного волокна и т.д., что может эффективно улучшить несущую способность, сейсмическую устойчивость и долговечность компонентов.
Материал: |
58% углеродного волокна, 42% смолы | Пряжь (варп): | Углеродное волокно 3k |
Узор: | Простый | Пряжь (плеть): | Углеродное волокно 3k |
Вес: | 345gsm (углеродная ткань: 200gsm) | Ширина: | 100cm |
Плотность (варп): | 5/10cm | Толщина: | 0.32mm |
Плотность (плеть): | 5/10cm | Цвет: | Черный |
Материал: |
58% углеродного волокна, 42% смолы |
Узор: | Простый |
Вес: | 330gsm (углеродная ткань: 200gsm) |
Плотность (варп): | 5/10cm |
Плотность (плеть): | 5/10cm |
Пряжь (варп): | Углеродное волокно 3k |
Пряжь (плеть): | Углеродное волокно 3k |
Ширина: | 100cm |
Толщина: | 0.32mm |
Цвет | Черный |
Список продукции тканных препрегов
Список продуктов UD prepregs
Home
Вызов