- Samenstelling: 58% gewoon, droog koolstofstof, 42% epoxyhars.
- Goede mechanische eigenschappen: de eenvoudige weefmethode maakt het koolstofvezelgaren op veel punten verweven, het prepreg is sterker en gladder, heeft een hogere verlenging wanneer het wordt onderworpen aan externe trekkracht, kan een bepaalde mate van spanning in verschillende richtingen weerstaan en heeft stabiele mechanische eigenschappen.
- Licht gewicht: de specifieke zwaartekracht is slechts 1/5 tot 1/4 van die van staal en verhoogt in principe niet het gewicht van het onderdeel. Het heeft voor de hand liggende voordelen in toepassingsscenario's met strikte gewichtsvereisten, zoals in de luchtvaart en ruimtevaart.
- Sterke verwerkbaarheid: zachte textuur, kan vrij worden gesneden, kan zich aanpassen aan componenten van verschillende vormen, en kan worden gebogen en opgewikkeld tot vorm, die gemakkelijk te verwerken is in complexe producten, zoals de versterking van gebogen oppervlakken en speciale gevormde componenten.
- Goede corrosiebestendigheid: Het heeft uitstekende zuur- en alkali-corrosiebestendigheid, wordt niet gemakkelijk beschadigd wanneer het in zware omgevingen wordt gebruikt, kan de levensduur van het product effectief verlengen en is geschikt voor corrosieve omgevingen zoals buiten- en chemische industrieën.
- Glad en mooi uiterlijk: de oppervlaktetextuur van het eenvoudige weefsel is regelmatig en delicaat. In sommige producten met hoge eisen aan het uiterlijk, zoals high-end sportapparatuur en auto-interieurs, kan het de algehele schoonheid van het product verbeteren.
Het wordt gebruikt om vliegtuigvleugels, structurele delen van de romp, evenals de centrale lagerbuis, basisplaat, verbindingsframe, enz. van satellieten te vervaardigen, die gewicht kunnen verminderen terwijl ervoor zorgt dat de structuur voldoende sterkte en stabiliteit heeft om complexe spanning te weerstaan.
Het kan worden gebruikt voor het vervaardigen van hoge prestaties auto body, chassis, transmissie as en andere onderdelen, verminderen van het lichaamsgewicht, verbeteren van voertuig versnelling prestaties, hantering prestaties en brandstofverbruik, en kan ook worden gebruikt voor auto interieur onderdelen om esthetiek en duurzaamheid te verhogen.
Het is geschikt voor het maken van high-end fietsframes, golfclubs, tennisrackets, visserstaven, enz., die de gewichtsverdeling en prestaties van apparatuur kunnen optimaliseren, de gebruikerservaring en het concurrerende niveau kunnen verbeteren.
Het kan worden gebruikt om bladen van windturbines te vervaardigen. De hoge sterkte en vermoeidheidsweerstand kunnen voldoen aan de eisen van grote messen. Het kan ook worden gebruikt als structurele materialen voor industriële apparatuur zoals robotarmen, waardoor hogere stijfheid en sterkte worden verschaft om de stabiliteit van apparatuur in hoogprecisie-operaties te garanderen.
Het kan worden gebruikt om betonstructuren en houten structuren te versterken, zoals bruggestructuurversterking, koolstofvezelbuisframe, enz., die effectief de draagcapaciteit, seismische weerstand en duurzaamheid van componenten kunnen verbeteren.
Materiaal: |
58% koolstofvezel, 42% hars | Garen (warp): | 3k koolstofvezel |
Patroon: | Gewone | Garen (wegt): | 3k koolstofvezel |
Gewicht : | 345gsm (koolstofstof: 200gsm) | Breedte: | 100cm |
Dichtheid (warp): | 5/10cm | Dikte: | 0.32mm |
Dichtheid (weft): | 5/10cm | Kleur: | Zwart |
Materiaal: |
58% koolstofvezel, 42% hars |
Patroon: | Gewone |
Gewicht : | 330gsm (koolstofstof: 200gsm) |
Dichtheid (warp): | 5/10cm |
Dichtheid (weft): | 5/10cm |
Garen (warp): | 3k koolstofvezel |
Garen (wegt): | 3k koolstofvezel |
Breedte: | 100cm |
Dikte: | 0.32mm |
Kleur | Zwart |
Productlijst van geweven prepregs
Productlijst van UD prepregs
Home
Bellen