탄소섬유 폴리프로필렌 아크릴 전구체 - 35k

폴리아크릴로니트릴기 탄소섬유 전구체와 기타 탄소섬유 전구체의 주요 차이점은 다음과 같다.

다른 원자재

- 폴리아크릴기 탄소섬유 전구체: 주원료는 폴리아크릴로니트릴로 아크릴로니트릴 단일 중합으로 형성된 고분자 중합체이다.

- 아스팔트 기반 탄소섬유 전구체: 석유 아스팔트나 석탄 아스팔트를 원료로 원료 원가는 낮지만 성분이 복잡해 정제가 필요하다.

- 접착제 기반 탄소섬유 전구체: 주요 성분은 섬유소로 목재와 면 스웨이드 등 천연섬유를 화학적으로 가공하여 얻은 접착제 섬유에서 파생된다.

성능 특징

- 기계적 성능

- 폴리아크릴로니트릴 탄소섬유 전구체: 생산된 탄소섬유는 고강도와 계량, 우수한 종합역학성능을 가지고 있어 항공우주구조물 등 재료역학성능에 대한 요구가 엄격한 분야의 요구를 만족시킬 수 있다.

- 아스팔트 탄소섬유 전구체: 어떤 방향에서는 더 높은 계량을 얻을 수 있지만, 강도는 폴리아크릴로니트릴 탄소섬유보다 약간 낮을 수 있지만, 열전도성이 높은 탄소섬유와 같은 특수한 용도를 제조하는 데는 장점이 있다.

- 접착제 기반 탄소 섬유 전구체: 강도와 계량은 일반적으로 폴리아크릴 기반 탄소 섬유보다 낮지만 강인성이 더 좋으며 유연성에 대한 요구가 높은 일부 응용 시나리오에서 가치가 있습니다.

- 열 성능

- 폴리아크릴로니트릴 탄소섬유 전구체: 고온에도 높은 강도와 안정성을 유지하는 고온성을 가지고 있습니다.사전 산화 및 탄화 프로세스를 통해 이후의 고온 처리를 견딜 수 있습니다.

- 아스팔트 탄소 섬유 전구체: 고온 처리 과정에서 구조 전환 패턴과 열 안정성은 폴리아크릴로니트릴과 다르다.열성능은 아스팔트 원재료와 처리 공정에 따라 다르다.

- 접착제 기반 탄소섬유 전구체: 열 안정성이 상대적으로 떨어지고 탄화 과정에서 더 많은 구조 변화와 품질 손실이 발생하지만 특수 공정을 통해 열 성능을 향상시킬 수 있습니다.

생산 공정

- 폴리아크릴로니트릴 탄소섬유 전구체: 중합, 방사, 예산화, 탄화 등 복잡하고 정교한 공정을 포함하여 생산공정이 성숙되어 전구체의 품질을 확보하기 위해 높은 공정통제요구가 필요하다.

- 아스팔트 기반 탄소 섬유 전구체: 생산 과정은 아스팔트의 정련, 방사 후의 직접 탄화 또는 흑연화와 관련되며, 이 과정은 아스팔트의 사전 처리 및 방사, 고온 탄화 과정 중의 구조 제어에 중점을 둔다.

- 접착제 기반 탄소섬유 전구체: 생산 과정에서 접착제 섬유는 먼저 전구체를 만든 다음 탈수, 열분해 및 탄화해야 한다.공정의 난점은 접착제 섬유의 예처리와 열분해 탄화 과정 중의 품질 제어에 있다.

응용 분야

- 폴리아크릴로니트릴기 탄소섬유 전구체: 가장 널리 응용되고 있으며 항공우주, 자동차공업, 체육용품과 건축보강 등 많은 분야에서 관건적인 역할을 발휘하고 있다. 주로 고강도, 고모량, 양호한 종합성능 때문이다.

- 아스팔트 탄소 섬유 전구체: 주로 건축 보온재 및 일부 산업 보온 또는 열전도성 같은 특수 성능이 필요한 비용 민감한 분야에 사용됩니다.

- 접착제 기반 탄소섬유 전구체: 상대적으로 적게 사용되며, 일부는 항공우주 절연재료와 같은 전자기 차폐, 내소식 등의 성능이 필요한 특수 제품을 제조하는 데 사용된다.

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