탄소 섬유관 - 자동차, 자전거, 항공 우주 마스트, 망원경, 카누 노 등.

탄소섬유 상용 제품 중 하나인 탄소섬유 관재의 특징, 흔한 유형, 가공 및 전형적인 응용을 소개한다.

01 탄소섬유 파이프의 장점

최근 몇 년 동안 탄소 섬유 파이프라인은 자동차, 자동화 및 산업 로봇 등 많은 분야에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그렇다면 무엇이 알루미늄이나 티타늄과 같은 금속의 경쟁에서 두각을 나타냅니까?

탄소섬유관은 충분한 인장강도를 갖고있어 중량이 중요한 요소인 응용에서 강철, 티타늄 또는 알루미늄을 대체할수 있다.같은 강도에서 탄소섬유 복합재료의 밀도는 강철의 3분의 1이다.그것들은 또한 내식성을 가지고 있어 고온을 견딜 수 있으며 최소한의 열팽창을 가지고 있다.구체적인 탄소섬유관 설계에 따르면 강성일 수도 있고 유연할 수도 있다.

탄소 섬유 카드 튜브의 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 고강도 및 고강도

2. 우수한 피로 방지 성능

3. 크기 안정성: 낮은 CTE(열팽창 계수)

4. 방부제

5. 엑스선 투명도

02 탄소섬유관의 유형

탄소섬유관은 다양한 각도로 섬유층을 정위할 수 있도록 설계되어 특정 응용에 적용될 수 있다.예를 들어, 0 ° 구조의 스택이 있는 탄소 섬유관의 섬유는 선형 강도와 강도를 얻기 위해 단일 방향으로 배열됩니다.그것들은 구부러짐에 저항할 수 있지만, 충격을 받으면 쉽게 부서진다;이 때문에 이들은 구조를 지탱하는 데 자주 사용된다.0 ° / 90 ° 구조의 스택이 있는 탄소섬유관의 섬유는 두 방향으로 정렬하여 0 ° 구조의 관보다 압출과 왜곡에 더 잘 저항한다.

탄소 섬유 튜브는 사용자 정의 가공 할 수 있으므로 고급 공정과 최첨단 기술을 사용하여 주로 다음과 같은 다양한 형태의 튜브를 제조 할 수 있습니다.

1. 사각형 탄소 섬유관

2. 직사각형 탄소 섬유관

3. 육각 탄소 섬유관
   

4. 타원형 탄소 섬유관
   

5. 테이퍼 카본 파이프(한쪽 끝의 지름이 다른 쪽 끝보다 작음)

03 탄소섬유관 가공

가공 방법에 따라 탄소섬유관은 미리 침출된 탄소섬유 튜브, 탄소섬유관 짜기, 탄소섬유관 짜기 등으로 나눌 수 있다.

권재예침탄소섬유관: 권재예침탄소섬유관은 다층사문직물 또는 단방향직물 탄소섬유예침재를 리용하여 금속금형에 감은후 고온에서 고화시켜 만든다.이 유형의 탄소 섬유 튜브는 자동화, 로봇, 신축 레버 및 무인 항공기 부품과 같은 최고 구부러짐 강도와 최저 무게가 필요한 응용에 적합합니다.또한 이러한 긴 스풀은 고메트릭 및 초고메트릭 탄소 섬유, 컬러 Kevlar와 같은 외부 직물에 사용될 수 있습니다.

탄소섬유관 짜기: 탄소섬유관 짜기는 탄소섬유 짜임과 단방향 직물로 구성된다.이들은 뛰어난 비틀림 성능과 압력 저항 강도를 갖추고 있어 높은 토크 응용에 이상적이다.이 탄소 튜브는 원형, 직사각형 및 사각형이 있으며 축 방향을 최적화하거나 더 높은 양의 탄소 섬유로 만들어져 굴곡 강도를 높일 수 있습니다.

당김 탄소 섬유관: 그것은 탄소 섬유 (대부분 규격은 12k) 와 에폭시 수지/에틸렌 수지가 당김 공정을 통해 제조된 것이다.탄소섬유 비라 압출관은 사각형, 원형, 직사각형 등 서로 다른 규격이 있다.그림과 같습니다.

04 탄소섬유 파이프의 전형적인 응용

탄소섬유관은 자동차업종과 자전거에 널리 응용되며 탄소섬유관은 자동차, 오토바이와 자전거에 사용되면 중량을 경감시킬수 있다.주요 응용은 스포츠 자전거나 레이싱의 배기 시스템, 탄소 섬유 서스펜션 스프링이 있는 스포츠카 서스펜션 시스템, 탄소 섬유 제동 캘리퍼나 탄소 섬유 제동판 등 레이싱 부품, 경량 레이싱과 산악 자전거 선반 등이다.

탄소섬유관의 기타 일반적인 응용은 다음과 같다.

1. 항공 우주 Spars 및 Spars
   

2. 망원경
   

3. 로봇 기술
   

4. 화살표 축
   

5. 카누 노
   

6. 원격 제어 모델
   

7. 범선