Άριστο υλικό θερμικής διαχείρισης, δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχείτε για την αυτόματη καύση των νέων ενεργειακών οχημάτων!

Με την άφιξη του καλοκαιριού, τα νέα ενεργειακά οχήματα αντιμετωπίζουν μεγαλύτερους κινδύνους. Κάτω από την υψηλή θερμοκρασία, υπάρχουν περιστασιακά νέα για αυθόρμητη καύση.

Αν και η αυθόρμητη καύση νέων ενεργειακών οχημάτων είναι σαν τη γάτα του Schrödinger, μπορεί να μην συμβεί, αλλά ο πιθανός κίνδυνος εξακολουθεί να κάνει τους ανθρώπους να παραμένουν στον φόβο.

Γιατί τα νέα ενεργειακά οχήματα ανάβουν αυθόρμητα; Υπάρχει κάποια λύση;

Η αυθόρμητη καύση δεν είναι αόρατη, η υπερθέρμανση της μπαταρίας είναι ο ένοχος

Πολλοί άνθρωποι θα θεωρήσουν δεδομένο ότι η αυθόρμητη καύση των νέων ενεργειακών οχημάτων προκαλείται από την υπερβολική θερμοκρασία του κινητήρα ή από το ζεστό εξωτερικό περίβλημα, αλλά στην πραγματικότητα, το μεγαλύτερο μέρος της αυθόρμητης καύσης των καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων προκαλείται από το πακέτο μπαταριών.

Υπάρχουν πολλά είδη μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας για τη νέα ενέργεια

Όπως οι μπαταρίες υδριδίων νικελίου-μετάλλων, οι μπαταρίες νατρίου-θείου, κ.λπ., αλλά οι πιο ευρέως γνωστές είναι οι μπαταρίες λιθίου.

Κατά τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτωσης, με την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας, αυξάνεται επίσης ο κίνδυνος θερμικής διαφυγής. Εάν μια σύγκρουση αυτοκινήτου συμβεί αυτή τη στιγμή, η μπαταρία παραμορφώνεται, το διάφραγμα σκίζει και οι εύφλεκτες διαρροές ηλεκτρολύτη, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα του ηλεκτροποιημένου εξοπλισμού. συμβαίνει αυθόρμητη καύση.

Εκτός από τη ρήξη και το κάψιμο της μπαταρίας που προκαλείται από εξωτερική σύγκρουση, η μπαταρία λιθίου θα διαμορφώσει επίσης ένα μπλοκάρισμα στο εσωτερικό μετά από επαναλαμβανόμενη φόρτιση. Όταν το ρεύμα περάσει, θα εμφανιστεί βραχυκύκλωμα, προκαλώντας πυρκαγιά.

Δεδομένου ότι η δομή μπαταριών των περισσότερων νέων ενεργειακών οχημάτων είναι ένα πακέτο μπαταριών που αποτελείται από μικρές μπαταρίες, εάν η βραχυκυκλώμενη μπαταρία δεν έχει οποιαδήποτε προστατευτικά μέτρα, θα εξαπλωθεί γρήγορα σε ολόκληρο το πακέτο μπαταριών, και ακόμη και θα προκαλέσει μια έκρηξη.

Τα μικρά κομμάτια χρησιμοποιούνται επίσης για μεγάλους σκοπούς, και έχει γίνει η βασική τεχνολογία για να λύσει το πρόβλημα

Η αλυσιδωτή αντίδραση της αυθόρμητης καύσης του πακέτου μπαταριών που προκαλείται από μια μικρή μπαταρία μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια των νέων ενεργειακών οχημάτων εάν υπερασπιστεί και προστατεύεται από την πηγή.

Εάν τυλίξουμε την μπαταρία με υλικό θερμικής μόνωσης, ακόμα και αν προκύψει βραχυκύκλωμα, δεν θα επηρεάσει άλλα πακέτα μπαταριών, ούτε θα εξαπλωθεί σε ολόκληρο το όχημα.

Το καλύτερο υλικό θερμικής διαχείρισης για το περιτύλιγμα μπαταριών είναι σήμερα διεθνώς αναγνωρισμένο ως αεροτζελ.

Η αερογέλη είναι το ελαφρύτερο στερεό στον κόσμο, αλλά έχει τις υπερθερμικές ιδιότητες μόνωσης.

Μοιάζει με ένα λεπτό στρώμα του "αδύναμου ανέμου", αλλά μπορεί άμεσα να αντισταθεί το άμεσο κάψιμο των υψηλής θερμοκρασίας φλόγες για 60 λεπτά.

Είναι πιθανό ότι αν κάθε μπαταρία ενός νέου ενεργειακού οχήματος τυλιχτεί με ένα στρώμα αερογέλης, ακόμα και αν μια ενιαία μπαταρία έχει φτάσει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία, δεν θα μεταφέρει θερμότητα σε άλλες μπαταρίες και εξαρτήματα, κάνοντας έτσι τη νέα ενέργεια Η πιθανότητα της αυθόρμητης καύσης αυτοκινήτων μειώνεται σημαντικά.

Ταυτόχρονα, επειδή το αεροτζελ είναι εξαιρετικά ελαφρύ και λεπτό, μόνο το μισό πάχος των παραδοσιακών συστατικών μπορεί να επιτύχει το ίδιο αποτέλεσμα της προστασίας της μπαταρίας, η οποία μπορεί όχι μόνο να πραγματοποιήσει το ελαφρύ του αυτοκινήτου, αλλά και να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η οποία μπορεί να ειπωθεί ότι λύνει το πρόβλημα της μπαταρίας της νέας τεχνολογίας ενεργειακού οχήματος