Sợi carbon được sử dụng trong vận chuyển

● Phụ tùng ô tô sợi carbon

Việc sử dụng các bộ phận composite sợi carbon chủ yếu dựa trên những cân nhắc sau:

Một là thân xe nhẹ. Mật độ sợi carbon thấp, giảm 50% trọng lượng so với thép carbon và 30% so với cấu trúc hợp kim magiê/nhôm;

Thứ hai, dung hợp cao độ. Kiểu dáng miễn phí, khả năng thiết kế mạnh mẽ, có thể đạt được sự sắp xếp hợp lý và bề mặt cong, có thể làm giảm loại bộ phận và đầu tư khuôn;

Thứ ba, nâng cao hiệu quả sản xuất. Thay thế dập và hàn bằng quá trình đúc và liên kết, tiết kiệm đầu tư vào dây chuyền sản xuất, khuôn và đồ đạc;

Thứ tư, nâng cao tính năng an toàn của xe. Sợi carbon có độ bền mỏi cao hơn (có thể đạt 70%~80% tải trọng thiết kế), trọng tâm giảm sau khi giảm trọng lượng và ổn định hoạt động cao hơn.  

Ngoài ra, khả năng hấp thụ năng lượng va chạm của sợi carbon gấp 6-7 lần so với thép và 3-4 lần so với nhôm. Năm là nâng cao tính thoải mái của xe hơi. Giảm rung cao hơn và giảm tiếng ồn tổng thể cho xe là rõ ràng, làm cho sự thoải mái của hành khách tốt hơn.

Từ xe nguyên bản đến xe thương mại cao cấp, đến xe năng lượng mới ngày càng phổ biến trong những năm gần đây, bước ứng dụng của các bộ phận sợi carbon không bao giờ dừng lại, chẳng hạn như Vô Tích thông minh yêu cầu vật liệu mới, theo sản xuất ô tô năng lượng mới sợi carbon hộp pin điện là trường hợp ứng dụng điển hình của vật liệu composite sợi carbon, hiệu suất của xe năng lượng mới trong việc giảm trọng lượng, chống va đập và như vậy được cải thiện hiệu quả.

● Sợi carbon trong tàu cao tốc

Giải pháp trọng lượng nhẹ của đường sắt cao tốc luôn tập trung vào hai vấn đề: một là vật liệu trọng lượng nhẹ phải có tính an toàn đầy đủ; Hai là, cố gắng lượng nhẹ trong điều kiện đảm bảo an ninh để thực hiện sức vận chuyển lớn hơn và hiệu quả vận chuyển cao hơn.

Từ tàu cao tốc 400 km/h trở lên, tàu hai tầng đến tàu Maglev tốc độ cao 600 km/h, đường sắt cao tốc và các phương tiện đường sắt khác đã phát triển hướng tới các mục tiêu như tốc độ cao, hiệu quả, xanh và thông minh. Trong đó, vật liệu thân xe vừa nhẹ vừa kiên cố đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Các vật liệu được lựa chọn cho cơ thể, về sức mạnh, độ cứng, chống mệt mỏi, chống ăn mòn và hiệu suất chống cháy, tất cả đều được tối ưu hóa liên tục, vật liệu composite sợi carbon có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, hấp thụ sốc, tải trọng nâng, chịu được thời tiết cao, độ tin cậy cao, khả năng sử dụng cao, tuổi thọ cao, bảo trì ít và vân vân, dần dần được chú ý.

Bảng điều khiển taxi sợi carbon, bộ phận ghế sợi carbon, tấm tường cabin sợi carbon và như vậy, với tỷ lệ ứng dụng của vật liệu composite sợi carbon trong các phương tiện đường sắt cao tốc ngày càng lớn, Wuxi Wisdom đối với vật liệu mới sẽ phải đối mặt với các yêu cầu kỹ thuật ngày càng cao, điều này cũng thực sự thúc đẩy tốc độ ứng dụng composite sợi carbon trong nước nhanh hơn.

●Phụ tùng máy bay sợi carbon

Vật liệu composite sợi carbon có độ bền cao, độ cứng cao, khả năng chống mỏi và chống ăn mòn tốt, có thể được thiết kế, nâng cao hiệu quả cấu trúc, không chỉ có thể cải thiện độ an toàn, kinh tế, thoải mái và bảo vệ môi trường của máy bay, mà còn có thể cải thiện đáng kể hiệu quả nhiên liệu của máy bay, hiện đang chiếm một phần đáng kể trong ứng dụng máy bay dân dụng.

Đồng thời, việc sử dụng vật liệu composite sợi carbon trên máy bay cũng đặt ra những thách thức kỹ thuật mới. Cấu trúc composite sợi carbon là đẳng hướng so với cấu trúc kim loại truyền thống, và độ giòn của nó làm cho nó khác biệt đáng kể so với kim loại truyền thống về biến dạng tải, cơ chế thiệt hại và chế độ phá hủy. Cần phải phá vỡ một loạt các vấn đề kỹ thuật, chẳng hạn như phân tích kết nối, ổn định, khả năng chịu thiệt hại, dễ mắc lỗi, mở rộng, chống sét, chống cháy, chống đóng băng, phân tích giữa các lớp, v.v.

Công nghệ động cơ và động cơ đẩy đột phá sẽ được sử dụng để giảm lực cản khí động học và tiết kiệm nhiên liệu trong việc tối ưu hóa tổng thể khí động học, cấu trúc và vật liệu. Tuy nhiên, khi bay ở tốc độ siêu âm và siêu âm, hiệu ứng nhiệt độ cao của cấu trúc thân máy bay là rõ ràng, điều này đòi hỏi không chỉ thiết kế cấu trúc tổng thể của các vật liệu composite tiên tiến như sợi carbon mà còn làm cho chúng nhẹ hơn, chống hư hại và chịu nhiệt độ cao hơn.

Các yêu cầu về vật liệu không chỉ đối với các bộ phận thân máy bay mà còn đối với các bộ phận bên trong máy bay. Vô Tích Zhikura Vật liệu mới Công nghệ Công ty TNHH cho một mô hình máy bay dân dụng cung cấp sợi carbon hàng không ghế xương tấm, ngoài việc giảm đáng kể trọng lượng của ghế, có thể chịu được 6-8 năm áp lực tần số cao, cũng có một số khả năng chống cháy, đây là những yêu cầu rất cao cho ứng dụng thực tế của sợi carbon composite.