کربن فیبر اکثر aerospace میدان میں استعمال کیا جاتا ہے. کمپنٹوں کے اندر، کربن فیبر 95% سے زیادہ کربن کی منزل کے ساتھ ایک عمومی ترمیم ہے، جس کے پاس بہت بلند مشخص موڈلوس اور مشخص طاقت ہے. ان کے درمیان، بلند طاقت کا کربن فیبر بلند طاقت والی فیبر (4.5جپی سے زیادہ طاقت) اور متوسط موڈلوس (موڈلوس معمولا 230جپی تا 310جپی) کی طرف متوجہ ہوتا ہے، حالانکہ بلند موڈلوس کربن فیبر کے پاس 98% سے زیادہ کربن منصوبہ ہے اور کم 370جپی کا موڈلوس ہے، لیکن طاقت کم ہوتی ہے۔ اور اگر آپ کے پاس مدیولوں اور قوت کا کوئی نظر نہیں ہے تو آپ اسے اسی طرح سمجھ سکتے ہیں: ایک ٹکڑے کی لاٹھی ہے جس کے دونوں جانوں کو آدھی طرح ٹھیک ٹھیک ہے، اور ایک وزن کے درمیان آدھا ہوا ہے، اس وقت لاٹھی کے درمیان جھک جائے گی۔ اور اسی تول کے لئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے چڑھے ہوئے قوت کو کس طرح سمجھنا؟ یہ ابھی بھی یہ چڑھا ہے، میدان کی وزن 50کیلوگ میں اضافہ کی جاتی ہے، اور چڑھا ٹکڑا ہوا ہے. اس کے بعد، پنجاہ کیلوگ ٹکڑے ٹکڑے کے خلاف ٹکڑے کے منطقه سے تقسیم کیے جاتے ہیں، چڑھے کی قوت ہے.
ساختار مواد کے لئے یہ بہت ساده نہیں ہے۔ مثال یہ ہے کہ اگر ایک عمارت طویل مدت تک استعمال کی گئی ہے اور بعض تاریکیوں اور ستونوں کو نقصان پہنچایا گیا ہے تو عمارت کی سختی محتاج ہوگی اور اس میں مضبوط ہوگی اگر ایک ساختار کی مضبوطی محتاج ہوتی ہے، ایک ہی خارجی جذب کے نیچے، اس چیز کی جذب کی فرکانس نیچے ہو جاتی ہے، تو یہ باہر جذب کے منبع سے جذب کرنے کا سامان آسان ہے، اور جذب کی جذب کچھ اندازہ تکلیف دیتا ہے. اس لیے کہ عمارت کی سیدھی سیدھی عمدہ کریں، ایک نسبتا ساده طریقہ یہ ہے کہ مضبوط کریں، ستونوں کو مضبوط کریں اور مضبوط زیادہ کریں.
تاکہ موشکوں، راکتوں اور ڈرونوں کو ٹھیک اور ثابت طور پر اپنی نشانیوں تک پہنچ سکیں، پرواز کے وقت هواپیما کی ثابت قدم رہنے کی ضرورت ہے. یہ کہنا ہے کہ جسم ٹھیک ہونا چاہیے لہٰذا اسے کس طرح حل کرنا چاہیے؟ ایک طریقہ یہ ہے کہ ساختار کو زیادہ گھوٹ بنانا اور پروژیکل جسم کا مواد بلند موڈلوس اور گھوٹ مواد کے ساتھ انتخاب کیا جائے، تاکہ دفغارٹ کے مقابلہ قوی ہے. لیکن جگہ کشتی ہلکا ہونا چاہیے، یہ ایک مخالف ہے اس وقت، نور اور قوی مواد کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کربن فیبر پودر۔ اب بہت سی موڈل اچھی طاقت کا کربن فیبر استعمال کرتے ہیں، یعنی کربن فیبر بالا طاقت اور کم موڈلوس کے ساتھ۔ کیونکہ اس طرح کا کربن فیبر طراحی کی ضرورت پوری کر سکتا ہے۔ However, in some cases, high-strength carbon fibers have excess strength and insufficient modulus. مثال، بڑے اندازہ نسبت کے بال اور فضائی وسائل کی مدد کی ساختار سب ایک چیز مشترک ہے. ساختار کی کثرت بہت بلند ہے اور جب وہ بھاگنے کے وقت مصیبت کی جاتی ہے تو اسے آسان ہے جب جذب کی فرکانس ساختار کی طبیعی فرکانس کے قریب ہو گی، جذب ہوگا، جو یقیناً هواپیما کے ثابت قدم پر اثر کرے گا. اس طرح کے ذریعہ سے محدود ہونے کے لئے ساختار کی کم سطح کی تعداد زیادہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ پرواز کے وقت کوئی یا کم رخصت نہیں ہوتی۔ تاکہ طبیعی فرکانس کو زیادہ کریں، ساختار کی قوت کو زیادہ کرنے کی ضرورت ہے. لہٰذا یہ کاربریاں بہت بلند درخواست بناتے ہیں ساختاری تنگی اور سخت وزن اور آواز تنگی پر۔ اس وقت ساخترکی طراحی کرنے والوں کو "دعوت" کربن فیبر ظاہر کرے گا۔ بلند موڈولوس کربن فیبر کے استعمال سے ساختار کی استواری بہتر کر دی جاتی ہے جب کہ محدودہ ساختار وزن کے نیچے طاقت کو ثابت کرتی ہے، اور هواپیمات کو زیادہ ثابت کر دیتی ہے. لہٰذا ہم کہہ سکتے ہیں کہ یہ بلند موڈولس کربن فیبر ہے جو جہاز کو اس کی "استلی ہڈیاں" دیتا ہے۔
Home
بلاؤ