-
De toepassing van koolstofvezel in de scheepsbouw
-
De toepassing van koolstofvezel in de scheepsbouw is geleidelijk gerijpt en speelt een belangrijke rol in de scheepsbouw.
De toepassing van koolstofvezel in de scheepsbouw is geleidelijk gerijpt en speelt een belangrijke rol in de scheepsbouw.
Het toepassingsgebied van koolstofvezelcomposietmaterialen is uitgebreid van vroege kleine patrouilleboten en landingsschepen tot grote schepen zoals mijnenvegers en lichte fregatten. Met de vooruitgang van de technologie blijven de lengte en verplaatsing van schepen toenemen, en 80-90 meter volledig samengestelde marineschepen zijn in gebruik genomen. Landen en regio's zoals de Verenigde Staten, Europa en Japan zijn toonaangevend in de bouw van koolstofvezelcomposietschepen, waarbij koolstofvezel succesvol wordt toegepast om hoogwaardige schepen zoals stealth testboten en lichte destroyers te bouwen. Deze schepen hebben niet alleen hoge stabiliteit en snelle snelheid, maar hebben ook stealth-, anti-onderzeeër- en anti-mijncapaciteiten.
In de afgelopen jaren heeft China ook aanzienlijke vooruitgang geboekt in de toepassing van koolstofvezelcomposietmaterialen. Door de inspanningen van het R en D-team is een doorbraak bereikt in de demonstratietoepassing van hoogwaardige binnenlandse koolstofvezelweefselcomposietmaterialen in hogesnelheidspassagiersschepen, die een nieuwe hoogte markeren in de toepassing van koolstofvezelcomposietmaterialen in de scheepsbouw. Bovendien zijn de koolstofvezelproducten van Shanghai Tankain voorlopig toegepast bij de productie van scheepsgerelateerde apparatuur, wat verder bewijst dat de toepassing van koolstofvezel op het scheepsbouwgebied een bepaalde schaal heeft gevormd.
De toepassing van koolstofvezelcomposietmaterialen verbetert niet alleen de prestaties van schepen, maar vermindert ook het gewicht en brandstofverbruik van schepen, wat helpt om de milieuvriendelijkheid en economie van schepen te verbeteren. Zo is de toepassing van koolstofvezelmasten op Noordse oorlogsschepen behoorlijk volwassen geworden. Dit materiaal helpt niet alleen het gewicht van het schip te verminderen, maar verlaagt ook het brandstofverbruik, waardoor meer van het totale gewicht van het schip kan worden toegewezen aan extra functies.
Samengevat is de toepassing van koolstofvezel in de scheepsbouw van het experimentele stadium naar praktisch gebruik verschoven, niet alleen de prestaties en milieuvriendelijkheid van schepen verbeterd, maar ook voordelen in kosten en duurzaamheid aangetoond, wat aangeeft dat koolstofvezel brede ontwikkelingsvooruitzichten heeft op het toekomstige scheepsbouwgebied.
