炭素繊維 | T400/T700 |
実力 |
2000/2400Mpa |
こうぞう | カーボネートビラ押出板 |
アプリケーション#アプリケーション# | けんちくほきょう |
特徴 | 高強度/高弾性率 |
モデルとなって着る | 強度(Mpa) | 仕様 | 厚さ(mm) | 幅(cm) |
TC-CF-UP1.2 | 2000/2400 | カーボネートビラ押出板 | 1.2 | 5/10 |
TC-CF-UP1.4 | 2000/2400 | カーボネートビラ押出板 | 1.4 | 5/10 |
TC-CF-UP2.4 | 2000/2400 | カーボネートビラ押出板 | 2.4 | 5/10 |
TC-CF-UP3.0 | 2000/2400 | カーボネートビラ押出板 | 3.0 | 5/10 |
TC-CF-UP5.0 | 2000/2400 | カーボネートビラ押出板 | 5.0 | 5/10 |
-梁と板の構造補強:建物内の梁と板が主要な荷重部材である。長期使用後または設計、施工などの原因により、積載力が不足する可能性がある。2 mm厚の炭素繊維ビラ押出板は、梁と板の底部または側面に貼り付けることができる。元の構造と共同で力を受けることにより、梁と板の曲げ抵抗力と剪断抵抗力を高め、構造の強度と剛性を高め、建物の使用寿命を効果的に延長することができる。
-柱構造の補強:柱は建物の垂直荷重部材であり、建物全体の安定性に重要である。地震や火災などの災害が発生すると、柱が損傷し、その積載能力に影響を与える可能性があります。炭素繊維ビラ押出板の包装と補強柱を使用することで、柱の耐圧強度と延性を高め、柱の耐震性能を強化することができる。
・カンチレバー構造の補強:バルコニーや日除けなどのカンチレバー構造は、長期的な外部荷重によって亀裂や変形が生じやすい。カンチレバー構造の底部と側面には、2 mm厚の炭素繊維ビラ押出板を貼り付けることができ、カンチレバー構造の支持力と安定性を高め、カンチレバー構造のさらなる損傷を防止することができる。
-橋梁補強:橋梁は長期使用過程において、車両荷重と自然環境などの要素の影響を受け、亀裂、腐食などの病害が発生する。炭素繊維ヴィラ押出板は、橋梁の梁、橋脚、その他の部分を補強し、橋梁の積載力と耐久性を高め、橋梁の修理とメンテナンスコストを削減するために使用することができる。
-ファンブレードの製造:風力発電技術の発展に伴い、ファンブレードのサイズはますます大きくなり、材料の強度と軽量化に対する要求もますます高くなっている。2 mm厚炭素繊維ビラ押出シートは強度が高く、弾性率が高く、密度が低いなどの利点がある。風力タービン翼の主梁やウェブなどの構造部品の製造に適しており、翼の強度と剛性を高め、翼の重量を軽減し、翼の発電効率を高めることができる。
-機械製造:機械製造の分野では、炭素繊維ビラ押出板は伝動軸、歯車、軸受などの機械部品を製造するために使用することができる。炭素繊維ビラ押出板は強度が高く、硬度が高く、耐摩耗性が良いという特徴があるため、機械部品の使用寿命と信頼性を高め、機械のメンテナンスコストを下げることができる。
-航空宇宙分野:航空宇宙分野では材料の性能に対する要求が極めて高く、材料に高強度、低密度、高温に耐える特徴が要求される。2 mm厚の炭素繊維ビラ押出板は、航空機や衛星などの航空宇宙機器の構造部品、例えば翼、胴体、衛星ブラケットなどの製造に使用でき、機器の重量を軽減し、機器の性能と信頼性を高めることができる。
-自動車製造:自動車製造分野における軽量材料の要求はますます高くなり、自動車の燃費と性能を向上させる。炭素繊維ビラ押出板は自動車の車体、シャーシ、エンジンカバーなどの部品の製造に用いることができ、自動車の重量を軽減し、自動車のエネルギー消費を低減し、自動車の安全性と快適性を高めることができる。
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