A nyár megérkezésével az új energetikai járművek nagyobb kockázatokkal néznek szembe. A magas hőmérséklet alatt időnként spontán égésről szólnak hírek.
Bár az új energetikai járművek spontán égése olyan, mint Schrödinger macskája, lehet, hogy ez nem történik meg, de a lehetséges veszély még mindig félelemben marad az emberek.
A spontán égés nem láthatatlan, az akkumulátor túlmelegedése a bűnös
Sokan természetesnek veszik, hogy az új energiaforrású járművek spontán égését a motor hőmérséklete túl magas, vagy a forró külső burkolat okozza, de valójában a tiszta elektromos járművek spontán égését az akkumulátor okozza.
Például nikkel-fém-hidrid akkumulátorok, nátrium-kén akkumulátorok stb., de a legszélesebb körben ismert a lítium akkumulátorok.
A töltés és a kisülés folyamatában az energiasűrűség növekedésével a termikus elszaladás kockázata is nő. Ha autóütközés történik ebben az időben, az akkumulátor deformálódik, a membrán elszakad, és a gyúlékony elektrolit szivárog, ami rövidzárlatot okozhat az elektromos berendezések. spontán égés történik.
Az akkumulátor külső ütközés okozta megszakadása és égése mellett a lítium akkumulátor ismételt töltés után is blokkolódik belül. Amikor az áram elmúlik, rövidzárlat jön létre, ami tüzet okoz.
Mivel a legtöbb új energetikai jármű akkumulátorszerkezete kis akkumulátorokból álló akkumulátor, ha a rövidzárolt akkumulátor nem rendelkezik védelmi intézkedésekkel, gyorsan elterjed az egész akkumulátort, és még robbanást is okoz.
Az akkumulátorcsomag spontán égésének láncreakciója kis akkumulátor által okozott láncreakciója jelentősen javíthatja az új energetikai járművek biztonságát, ha megvédik és védik a forrástól.
Ha az akkumulátort hőszigetelő anyaggal csomagoljuk, még akkor is, ha rövidzárlat történik, az nem befolyásolja a többi akkumulátort, és nem terjed az egész járműre.
Az akkumulátorok csomagolásához szükséges legjobb hőkezelő anyag jelenleg nemzetközileg elismert aerogélként.
It looks like a thin layer of "weak wind", but it can directly withstand the direct burning of high temperature flames for 60 minutes.
Elképzelhető, hogy ha egy új energetikai jármű minden akkumulátora aerogél réteggel van csomagolva, még akkor is, ha egyetlen akkumulátor nagyon magas hőmérsékletet ért el, akkor sem jut át a hőt más akkumulátorokhoz és alkatrészekhez, így az új energiát az autó spontán égésének valószínűsége jelentősen csökken.
Ugyanakkor, mivel az aerogél rendkívül könnyű és vékony, csak a hagyományos alkatrészek vastagságának fele érheti el ugyanazt a hatást az akkumulátor védelmére, amely nem csak az autó könnyű, hanem jelentősen meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, ami azt mondható, hogy megoldja az új energetikai jármű legjobb technológiájának akkumulátora problémáját
Home
Felhív