El prepreg de fibra de carbono es un material intermedio compuesto de fibra de carbono y una matriz de resina (tal como resina epoxi). Twill se refiere al método de tejido de fibra de carbono. En el tejido de sarga, los hilos de fibra de carbono se entrelazan en un cierto ángulo (generalmente mayor que 0º y menor que 90º) para formar un patrón de grano diagonal.
Este método de tejido hace que el prepreg de fibra de carbono de sarga tenga buenas propiedades mecánicas en múltiples direcciones. A diferencia del prepreg de fibra de carbono unidireccional, que tiene una fuerte resistencia en solo una dirección principal, la estructura de sarga puede soportar la tensión de diferentes direcciones y tiene una mejor resistencia al cizallamiento. Y su superficie tiene una textura de sarga única, que puede proporcionar efectos visuales más bellos en algunos escenarios de aplicación que requieren apariencia, como la fabricación de equipos deportivos de gama alta (como raquetas de tenis de gama alta) o interiores de automóviles.
- Fabricación de alas de aviones, fuselajes y otras partes estructurales. Debido a su alta resistencia y baja densidad, puede reducir el peso de la aeronave al tiempo que asegura que la estructura tenga suficiente resistencia para soportar varias tensiones complejas durante el vuelo. Por ejemplo, algunos modelos de Boeing y Airbus utilizan una gran cantidad de prepreg de fibra de carbono para mejorar la eficiencia del combustible.
- Se utiliza para fabricar estructuras de soporte de satélite y sustratos para paneles solares. La estabilidad del prepreg de fibra de carbono ayuda a mantener la precisión de la estructura y el rendimiento de los paneles solares en el entorno espacial.
- Componentes clave como la carrocería y el chasis de coches deportivos de alto rendimiento y coches de carreras. Por ejemplo, algunas marcas de coches súper deportivos usan fibra de carbono prepreg para fabricar la carrocería, reducir el peso de la carrocería y mejorar el rendimiento de aceleración, el rendimiento de manejo y el ahorro de combustible del vehículo.
- Piezas de automóviles, como ejes de accionamiento. En comparación con los materiales metálicos tradicionales, el eje de accionamiento hecho de prepreg de fibra de carbono es más ligero, lo que puede reducir efectivamente la masa sin molar del vehículo y mejorar la calidad de conducción.
- Fabricación de marcos avanzados de bicicletas. Puede hacer que las bicicletas sean más ligeras, transmitan mejor energía durante la conducción y mejoren la eficiencia de conducción.
- Hacer palos de golf. Las características del prepreg de fibra de carbono ayudan a optimizar la distribución de peso y el rendimiento de golpe del club, aumentar la distancia de golpe y la precisión.
- Fabricación de palas de turbinas eólicas. Las palas de las grandes turbinas eólicas necesitan tener una buena resistencia y resistencia a la fatiga. El prepreg de fibra de carbono puede cumplir con estos requisitos y puede reducir el peso de las cuchillas y mejorar la eficiencia de la generación de energía.
- Como material estructural para equipos industriales como brazos robóticos. Puede proporcionar mayor rigidez y resistencia para garantizar la estabilidad del brazo robótico durante operaciones de alta precisión.
Material: |
58% fibra de carbono, 42% resina | Hilo (urdimbre): | 3k fibra de carbono |
Patrón: | Twill | Hilo (trama): | 3k fibra de carbono |
Peso: | 345gsm (tela de carbono: 200gsm) | Anchura: | 100cm |
Densidad (warp): | 5/10cm | Espesor: | 0.32mm |
Densidad (trama): | 5/10cm | El color: | Negro |
Material: |
58% fibra de carbono, 42% resina |
Patrón: | Twill |
Peso: | 330gsm (tela de carbono: 200gsm) |
Densidad (warp): | 5/10cm |
Densidad (trama): | 5/10cm |
Hilo (urdimbre): | 3k fibra de carbono |
Hilo (trama): | 3k fibra de carbono |
Anchura: | 100cm |
Espesor: | 0.32mm |
color | Negro |
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