বিমান ক্যার্বন ফাইবার ব্যবহার করা হয়েছে। কার্বন ফাইবারের একটি সাধারণ মেয়াদ, যার মধ্যে ৯৫ শতাংশের বেশী কার্বনের বিষয়বস্তু আছে, যার মধ্যে খুব বেশি নির্দিষ্ট মডুলাস এবং নির্দিষ্ তাদের মধ্যে উচ্চ শক্তিশালী কার্বন ফাইবার উল্লেখ করে ফাইবার (৪. ৫জিপারের চেয়ে বেশী শক্তি) এবং মধ্যবিত্ত মডুলাস (মোডুলাস স সাধারণত ৩৩৩০ জিপিপা পর্যন্ত ৩১০ জিপিপা), যদিও উচ্চমডুলাস কার্বন ফিবারের মধ্যে ৯ যদি আপনার কোন মডুলাস এবং শক্তির ধারণা নেই, তাহলে আপনি এটাকে এভাবে বুঝতে পারেন: একই ধারাবাহিক লাঠি, উভয় পক্ষের দুই দুই দিকে স্থির করে দিয়েছে, যার মধ্যবর্তীতে একটি ওজন বো একই ওজনের জন্য, স্টিক মডুলাসের চেয়ে বেড়ে যাবে, তারপর লাঠি কমে যাবে। শক্তি বুঝতে কিভাবে? এটা এখনও এই লাঠি, মাঝের ওজন ৫০ কেজিলে যোগ করা হয়েছে, আর লাঠি ভেঙে গেছে। তারপর লাঠির ক্রস-সেকেন্দ্রীয় এলাকায় ৫০ কেজি বিভক্ত হয়েছে লাঠির শক্তি।
কাঠামোর উপাদানের জন্য এটা এত সহজ নয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি দীর্ঘদিন ধরে বিল্ডিং ব্যবহার করা হয় এবং কিছু বিমান ও কলাম ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ভবনের দুর্দশা দরিদ্র হবে এবং এখানে দুর্বল বিষয়ট যদি একটি কাঠামোর ধারণা দারিদ্র, একই রকম বাইরের ভ্রান্তির অধীনে বস্তুর রিসোনেন্স ফ্রাইভেন্স কমে যাবে, তাই বাইরের ভ্রান্ত উৎসের সাথে পুনরুদ্ধার করা সহজ এবং পুনরায় সংক্রা বিল্ডিং এর সাধারণ উন্নত করার জন্য, একটি প্রায় সাধারণ পদ্ধতি হচ্ছে শক্তিশালী করা, কলামগুলোকে ধারাবাহিক করা এবং সত্যতা বৃদ্ধি করা।
মিসাইল, রোকেট এবং ড্রোন তাদের লক্ষ্য সঠিকভাবে এবং স্থায়ীভাবে পৌঁছানোর জন্য, বিমানটির স্থিতি নিশ্চিত করা দরকার। এটাই বলার জন্য, "শরীর অবশ্যই ঠিক আছে।" তাই, কিভাবে সমাধান করতে পারে? একটি পদ্ধতি হচ্ছে এই কাঠামোটি শক্তিশালী বানানোর জন্য এবং প্রজেক্টাইলের শরীরের বস্তুগুলো উচ্চ মোডুলাস এবং কালো উপাদানের সাথে বেছে নেওয়া উচিত যাইহোক, স্পেস ফ্লাক্টগুলো হাল্কা হিসেবে প্রয়োজন, যা বিরোধী। বর্তমানে আলো এবং শক্তিশালী উপাদান নির্বাচন করা দরকার, যেমন কার্বন ফাইবার পাউডার। বর্তমানে অনেক মডেল এখনো উচ্চ শক্তিশালী কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে, যা কার্বন ফাইবার উচ্চ শক্তি এবং কম মডুলাসের মাধ্যমে। কারণ এই ধরনের কার্বন ফাইবার ডিজাইনের প্রয়োজনের সাথে দেখতে পারে। তবে কিছু ক্ষেত্রে উচ্চ শক্তিশালী কার্বন ফাইবার বেশী শক্তি আর যথেষ্ট মডুল রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বিশাল দৃশ্যমান পাখি এবং স্পেস গাড়ির সমর্থন কাঠামো সবাই সাধারণ একটা জিনিস আছে। এই কাঠামোর অমান্য হার খুব বেশি উচ্চতা এবং ফ্লাইটের সময় এটা বিরক্ত হওয়া সহজ। যখন কাঠামোর প্রাকৃতিক ফ্রাইভেন্সের প্রাকৃতিক প্রাকৃতিক ফ্রাইসের কাছাকাছি ঘনিয়ে যায়, তখন রিসোনেন্স ঘটবে, যা অবশ্যই বিমানের পুনরাবৃত্তি সীমাবদ্ধ করার জন্য, কাঠামোর নীচের প্রাকৃতিক ফ্রাইভেন্স বৃদ্ধি করার জন্য প্রয়োজন, যাতে বিমানটির সময় কোন বা কম পুনর প্রাকৃতিক ফ্রাইভেন্স বৃদ্ধি করার জন্য, কাঠামোর শক্তি বৃদ্ধি করতে হবে। তাই এই অ্যাপলিকেশনগুলো কাঠামোর দাবি এবং কঠিন ওজন এবং ভলিম নিয়ন্ত্রণের উপর খুব বেশী দাবী করে। At this time, structural designers will "invite" high-modulus carbon fiber to appear. উচ্চমোডুলাস কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে, কাঠামোটির সীমিত কাঠামোর ওজনের নীচে শক্তি নিশ্চিত করার সময় কাঠামোটি বিমানটি আরো স্থির করতে পারে। তাই আমরা বলতে পারি এটা উচ্চ মডুলাস কার্বন ফাইবার যা স্পেকারফ্রামকে তার "স্টীল হাড়" দিয়ে দেয়।
Home
কল আপ