كيفية جعل إطار من ألياف الكربون ؟

ما نسميه من ألياف الكربون هو في الواقع نوع من المواد المركبة مع الكربون والمواد الرئيسية ، في حين أن ألياف الكربون المركبة ليست المواد الوحيدة في دراجة الإطار ، ريم ، وقضبان الكربون . هذا هو بسبب صلابة عالية جدا من ألياف الكربون هو شرط مسبق لهذه العملية . عندما المواد هي 100 ٪ من ألياف الكربون المركبة ، فهي هشة للغاية ، وهناك ميل إلى تمزيق في اتجاه الألياف . من أجل ممارسة صلابة ، ألياف الكربون ( القماش ) مغمورة في راتنجات الايبوكسي قبل تشكيل لتشكيل المواد المركبة . أجزاء من ألياف الكربون دراجة مصنوعة من هذه الخطوات . الراتنجات تلعب دورا رئيسيا في تشكيل القماش الكربون ، والحفاظ على ألياف الكربون معا ، وتحسين المتانة والمتانة . من ألياف الكربون التي هي غارقة في الراتنج plasticized يمكن أن تمتص الصدمات والاهتزازات ، ويمكن أن تشوه دون كسر ، وبالتالي تحقيق الأداء المثالي من المواد دراجة .

من ألياف الكربون هو مادة سحرية جدا مع صلابة مختلفة تماما عن المعادن . صلابة من ألياف الكربون المنتج هو أكثر سهولة التحكم ، وصلابة مميزة يمكن عرضها في اتجاه واحد . قبل صنع نموذج الإطار ، من ألياف الكربون القماش متنوعة ، والقوة ، والألياف الاتجاه ، اتجاه الترابط هو وسيلة للسيطرة على الأداء العام من الإطار ، لذلك يمكن تعديل صلابة من ألياف الكربون البلاستيك المقوى حسب كيفية تعديل في خط مستقيم أو وضعها في القالب ، وهذا ما يسمى تباين . على العكس من ذلك ، المعادن هي الخواص و تظهر نفس القوة والصلابة في أي محور من المواد . وبصرف النظر عن كونها متفوقة على المعادن ، كما أن لديها ميزة كونها أخف من غيرها من المواد ونحن على دراية .

جنبا إلى جنب مع التكرار والتقدم في تكنولوجيا معالجة ألياف الكربون ، في إطار المهندسين استخدام ألياف الكربون تباين تنسيق وتجميع قوة الصف ، كمية من المواد مشربة ، شكل ، حجم واتجاه من ألياف الكربون حبلا ، الخبز مرة من خلال البرنامج . السيطرة على أداء الإطار الكربون أو الكربون عجلة . في هذه الطريقة ، من ألياف الكربون الإطار يحقق التوازن النهائي بين الوزن و قوة هندسية لانهائية ، وبالتالي فإن مكونات ألياف الكربون لديها عدد لا يحصى من تجهيز الفضاء . ومع ذلك ، فإن أسعار القماش الكربون قسط لا تزال مرتفعة ، وهذه التصاميم الدقيقة والإجراءات ، فضلا عن القوى العاملة المطلوبة ، هي أيضا مكلفة للغاية . كل هذا يضيف إلى الغموض من ألياف الكربون دراجة .

عملية تصنيع الكربون الإطار

من ألياف الكربون أجزاء تعتمد جزءا لا يتجزأ من الخبز والصب صب تجهيز ، ويمكن أيضا أن تعتمد على الربط والتصاق صب تجهيز . على الرغم من أن كلا من أساليب صب لها مزايا وعيوب ، في العام ، من ألياف الكربون الإطار المتكامل هو أكثر فائدة وأكثر صعوبة في أداء المنتج . مع السيارات المحلية الشركات من ألياف الكربون التكنولوجيا ، وتصميم عملية متابعة شاملة من ألياف الكربون في سوق السيارات في هذه الصناعة هو الكامل من التوقعات . دعونا استخدام شاندونغ Ruibao ألياف الكربون خط الانتاج لمعرفة كيفية تحويل القماش الكربون في إطار الأداء العالي خطوة بخطوة .

▲ الإطار الكربون الكامل يتوافق تماما مع متطلبات أعلى قوة درهم ، 5 كجم من الوزن الإجمالي من الألومنيوم الإطار هو نصف أخف وزنا .

خطوات التصنيع

الخطوة الأولى : أولا ، نسج خيوط مصنوعة من ألياف الكربون المركبة من مختلف المواصفات . عملية الحياكة الغزل هو مماثلة لتلك التي من القماش ، وهذا هو ، وفقا للمعايير التقنية ، من خلال النسيج الميكانيكية نسج خيوط الكربون في مجموعة متنوعة من المواد الخام من القماش الكربون . قماش الكربون ثم ينقع في المقابل حل الراتنج ، ثم يجف مصبوب لإصلاح قماش الكربون . ومن المثير للاهتمام ، في بعض الأحيان أنها سوف تكون مبردة لمنع خيوط من التشويه .

▲ نسج خيوط الكربون ، وهذا هو ، الكربون القماش القماش .

الخطوة 2 : علميا قطع أسلاك الكربون ، ووضع علامة على كل قطعة من القماش الكربون بالتفصيل . كل إطار من ألياف الكربون مصنوعة من مئات مختلفة من القماش الكربون . قطعة كبيرة من القماش الكربون سوف تكون تقريبا مقطعة إلى قطع صغيرة من السهل التعامل معها . شكل . إطار واحد يتكون من أكثر من 500 قطعة قماش الكربون الفردية مجمعة . كل نموذج يتطلب نوع معين من الأقمشة المصنوعة من ألياف الكربون ، وعدد من الأقمشة المصنوعة من ألياف الكربون تختلف حتى مع نفس القالب .

▲ قطع قماش الكربون لصق أجزاء مختلفة .

الخطوة الثالثة : لفة المواد مرة أخرى ، وهذا هو ، قطع من ألياف الكربون التقوية وضعت على المواد الأساسية في ترتيب معين و زاوية ، مما يجعل من المواد الأساسية في شكل الإطار الأولي ، في انتظار الخطوة التالية من علاج ، Ruibao مصنع اللف العملية . لأن بعض الأسرار التجارية وبراءات الاختراع التقنية المعنية ، يمكن أن ينظر إليه هنا سوى جزء صغير من عملية معقدة .

▲ عصا الراتنج مشربة خيوط الكربون على المواد الأساسية .

الخطوة 4 : في تشكيل المرحلة ، وضع المنتج في تشكيل المتداول يموت البثق في درجة حرارة عالية . من ألياف الكربون يموت هو أيضا جزء من التكنولوجيا والتكلفة . يجب التأكد من أن القالب والإطار لها نفس معدل التمدد الحراري ، والتي من المهم جدا لضمان دقة الإطار ، لا سيما في متطلبات عالية الدقة تصنيع الدراجات اليوم .

▲ وضع لفائف في القالب ويموت الصب في درجة حرارة عالية .

الخطوة 5 : لا يمكن أن تشكل جزءا لا يتجزأ من أجزاء ، تحتاج إلى استخدام الغراء الخاص لربط أجزاء ، ومن ثم تحميص في درجة حرارة عالية ثابتة في كامل الجسم . في هذه الحالة ، فإن الإطار المستعبدين سوف تكون فرضت على ألياف الكربون المشبك الخاص وإرسالها إلى علاج الفرن . بعد الانتهاء من عملية المعالجة ، الإطار يمكن إزالتها من فرن المعالجة ، ويمكن إزالتها من المشبك .

▲ أجزاء الشفاء من خلال الترابط والخبز على شكل كامل .

الخطوة 6 : وأخيرا ، دليل طحن ، تجديد ، والحفر ، وما إلى ذلك الإطار يمكن الانتهاء من التشطيب و الشارات و الرطب نقل الشارات تتم قبل الطلاء . ثم جميلة وقوية الكربون الإطار هو القيام به .

▲ الكربون الإطار طحن والحفر ورشة عمل .

▲ عملية الرش النهائي ووضع العلامات .

▲ هيكل T800 الكربون المواد التي تم تضخيمها ألف مرة .