Para-aramidfiber är en ny typ av högteknologisk syntetfiber, som har utmärkta egenskaper såsom ultrahög hållfasthet, hög modul, hög temperaturbeständighet, syra- och alkalibeständighet och lätt vikt. Eller 2 till 3 gånger glasfiberns seghet är dubbelt så stark som ståltråd, och vikten är bara ca 1/5 ståltråd. Vid en temperatur av 560 ° C kommer det inte att sönderdelas eller smälta. Aramidfiberdukkompositmaterial har hög draghållfasthet, liten specifik tyngdkraft, god korrosionsbeständighet, god förlängning, god isoleringsförmåga, stark seghet, hög skjuvstyrka och extruderingsstyrka, stark stötbeständighet och utmärkt inre flamskyddsförmåga. Prestanda, kan användas för att reparera och förstärka broar, pelare, tunnelbana, skorstenar, vattentorn, tunnlar, elektrifierade järnvägar, hamnar och kajer, särskilt lämplig för förstärkning och reparation av betongkonstruktioner.
Aramid enkelriktade tygprodukter kan användas i kompositapplikationer med betongkonstruktioner, och räckvidden är relativt bred. Till exempel tillämpas det på balkar, främst broar och civila byggnader eller industrianläggningar. Förstärkningsmetoderna inkluderar böjmotstånd och skjuvningsmotstånd. När du utför böjmotstånd överensstämmer fiberriktningen av aramidduken med balkens axiella riktning. Spänningssidan för att öka lastkapaciteten hos balken. Enligt relevanta tester, så länge balken inte är en superförstärkt stråle, kan ett lager av 280 gram aramidduk öka bärförmågan med cirka 30%, och två lager kan öka bärförmågan med cirka 40%. Riktningen är vinkelrät mot strålens axel.
Aramidduk är också idealisk för att förstärka stolpar. Först av allt, eftersom den elastiska modulen i aramidfiber är 118Gpa, jämfört med den elastiska modulen i kolfiber 230Gpa, har aramidfiber bättre duktilitet; För det andra behövs bara ca 10 mm för kantslipning, och generellt krävs ingen slipning, medan kolfiber behöver ca 30 mm. Däremot kan användningen av aramidduk spara mycket arbetstimmar. Slutligen, eftersom aramidduk är en slags mjuk trasa, har det bättre följabarhet, särskilt för mössor med oregelbundna former, är det lämpligare att använda aramidduk för förstärkning.
När det gäller förstärkningsapplikationer av murverk och paneler är kraven på förstärkningens huvudrum i allmänhet relativt höga, och utseendet kommer inte att påverkas efter förstärkning, så det är bekvämare att använda tunna och mjuka aramidkompositmaterial för förstärkning. Vid förstärkning av skorstenar och vattentorn, på grund av den höga utvecklingen av strukturer som skorstenar och vattentorn, är det svårt att förstärka och underhålla dem. Traditionella metoder är i grunden svåra att lösa sådana problem, och aramidfibrer är lätta, höghållfasta, korrosionsbeständiga och hållbara. Bra, det kommer att vara ett bättre val för att stärka skorstenar och vattentorn.
Vid förstärkning av tunnelbanetunnlar har aramidtyger också vissa fördelar. Eftersom tunnelbana och tunnlar är strukturer som arbetar under jord skiljer sig deras kraft från markstrukturen, och det finns jordtryck på taket och sidorna av grottan. Det har också krav på huvudutrymme, så vid reparation av sprickor är möjligheten att använda traditionella armeringsmetoder mycket liten. Förstärkning och underhåll med aramidduk kan uppfylla sina olika krav. Sprickorna i valvet eller sidoväggen i tunnelbanan eller tunneln är generellt flerriktade och oregelbundna, vilket kräver att dess reparationsmaterial har bra skjuvningsmotstånd, och aramid är också ett icke-ledande FRP-material. Därför är fördelarna med aramidduk i förstärkningsapplikationen av tunnel tunnelbaneteknik ganska framträdande.
Ur materialsynpunkt fokuserar de tekniska svårigheterna främst på prestanda av råsilke och vävning nivå. Taihe New Materials kontrollerar strikt kvaliteten på råsilke och vävtyger. Taipulong aramid enkelriktad tyg har testats och certifierats av den nationella myndigheten. Alla har uppnått den höghållfasta klass I-standard som föreskrivs i den nationella standarden.
Med det stigande priset på kolfiber under de senaste åren har kostnadsprestandan för aramidfiber nått marknadsacceptans intervall. Priset på låggradig aramidfiber ligger i samma intervall som för låggradig kolfiber, och från analysen av den nuvarande marknadssituationen är utbudsstabiliteten för aramidfiber högre än för kolfiber, medan priset på höggradig aramidfiber är mycket lägre än priset på höggradig kolfiberpris. På lång sikt är den kostnadseffektiva fördelen med aramidfiber fortfarande uppenbar.
Marknaden har dock vant sig vid att använda kolfiber för att bygga förstärkning, och har begränsad medvetenhet om aramidfiber. Inför denna situation måste vi öka marknadens erkännande av aramidfiber och öka dess popularitet.
Företagets huvudprodukt, Minshida Aramid Paper, är ett speciellt nytt pappersbaserat material tillverkat av ren aramidfiber, som har utmärkt mekanisk styrka, hög temperaturbeständighet, flamskyddsbeständighet, kemisk korrosionsbeständighet och god elektrisk isolering. Det är ett oumbärligt högpresterande material i ett brett spektrum av tillämpningar som flyg, järnvägstransporter, nya energifordon och elektrisk isolering. Enligt ansökan kan våra huvudprodukter delas in i två kategorier: elektrisk isoleringspapper och honeycomb core paper.
Honeycomb strukturen material tillverkat av aramidpapper har utmärkta egenskaper som lätt vikt, hög hållfasthet, hög modul, flamskyddsbeständighet, hög temperaturbeständighet och låg dielektrisk förlust, och har blivit det föredragna kärnmaterialet för honeycomb kompositmaterial inom flygfältet.
Vilka är de specifika tillämpningarna av aramidpapper honeycomb i stads- och landsbygdsbyggnad, järnvägstransit, transport och vattenbevarande etc.?
Aramidpapper är ett högpresterande isolerande material, som kan användas i isoleringssystem av avancerade och komplexa arbetsförhållanden. I stads- och landsbygdsbyggnad kan det användas i isoleringsmaterial av elektronik, motorer, UHV, krafttransformatorer och distributionstransformatorer; inom järnvägstransporter kan den användas i höghastighetståg, traktionstransformatorer för godslok, dragmotorer, magnetisk levitation linjära motorisoleringsmaterial, höghastighetståg inre delar och viktreducerande material etc. inom flyg, kan det användas i kommersiella luftfartyg inre delar, sekundära bärande delar, etc., aramidpapper så stor Användningen av luftfartygets inre och strukturella delar kommer att nå en mycket objektiv mängd varje år; När det gäller transport och vattenbesparande kan den användas i storskaliga hydraulgeneratorer, traditionella fordonsinspirationsmotorer, nya energifordonsdrivmotorer etc.
Aramid papper honeycomb har bra prestanda i bullerdämpning och värmeisolering. Som nytt material för gröna byggnader och energibesparande byggnader kan det i framtiden också ha mer tillämpningsutrymme inom byggområdet.
Home
Ringa upp