Aerogel: Odličen material za upravljanje toplote, ni več treba skrbeti za spontano zgorevanje novih energetskih vozil!

Z prihodom poletja se nova energetska vozila soočajo z večjimi tveganji. Pod visoko temperaturo se občasno pojavijo novice o spontani zgorevanju.

Čeprav je spontano zgorevanje novih energetskih vozil podobno Schrödingerjevi mački, se to morda ne zgodi, vendar zaradi možne nevarnosti ljudje še vedno zadržujejo v strahu.

Zakaj se nova energetska vozila spontano vžgejo? Je kakšna rešitev?

Spontano zgorevanje ni nevidno, krivec je pregrevanje baterije

Mnogi ljudje bodo imeli za samoumevno, da je spontano zgorevanje novih energetskih vozil posledica previsoke temperature motorja ali vročega zunanjega ohišja, dejansko pa je večina spontanega zgorevanja čistih električnih vozil posledica baterije.

Obstaja veliko vrst baterij za shranjevanje energije za novo energijo

Kot so nikelj-kovinske hidridne baterije, natrijeve-žveplove baterije itd., vendar so najbolj znane litijeve baterije.

V procesu polnjenja in praznjenja, s povečanjem gostote energije, se poveča tudi tveganje toplotnega bega. Če se v tem času zgodi trčenje avtomobila, se baterija deformira, membrana raztrga in vnetljiv elektrolit pušča, kar lahko povzroči kratek stik elektrificirane opreme. pride do spontanega zgorevanja.

Poleg razpoke in gorenja baterije, ki jo povzroči zunanji trk, bo litijeva baterija po ponavljajočem se polnjenju tvorila tudi blokado znotraj. Ko tok preide, bo prišlo do kratkega stika, kar povzroči požar.

Ker je struktura akumulatorja večine novih energetskih vozil baterijski paket, sestavljen iz majhnih baterij, če baterija s kratkim stikom nima nobenih zaščitnih ukrepov, se bo hitro razširila na celotno baterijo in celo povzročila eksplozijo.

Majhni kosi se uporabljajo tudi za velike namene, aerogel pa je postal ključna tehnologija za reševanje problema

Verižna reakcija spontanega zgorevanja baterije, ki jo povzroči majhna baterija, lahko močno izboljša varnost novih energetskih vozil, če je branjena in zaščitena pred virom.

Če baterijo ovijemo s toplotno izolacijskim materialom, tudi če pride do kratkega stika, to ne bo vplivalo na druge baterije in se ne bo širilo na celotno vozilo.

Najboljši material za toplotno upravljanje za ovijanje baterij je trenutno mednarodno priznan kot aerogel.

Aerogel je najlažja trdna snov na svetu, vendar ima super toplotno izolacijske lastnosti.  

Izgleda kot tanka plast "šibkega vetra", vendar lahko neposredno prenese neposredno gorenje visokotemperaturnih plamenov 60 minut.

Mogoče je, da če je vsaka baterija novega energetskega vozila ovita s plastjo aerogela, tudi če je ena baterija dosegla zelo visoko temperaturo, toplote ne bo prenesla na druge baterije in komponente, zaradi česar se nova energija močno zmanjša.

Hkrati, ker je aerogel izjemno lahek in tanek, lahko le polovica debeline tradicionalnih komponent doseže enak učinek zaščite baterije, ki ne more le uresničiti lahkost avtomobila, temveč tudi močno podaljšati življenjsko dobo baterije, kar lahko reče, da reši problem baterije novega energetskega vozila najboljša tehnologija