Aerogel: excellent matériau de gestion thermique, ne vous inquiétez plus de la combustion spontanée de nouveaux véhicules énergétiques!

Avec l'arrivée de l'été, les nouveaux véhicules énergétiques sont confrontés à de plus grands risques. À haute température, il y a parfois des nouvelles d'auto - inflammation.

Bien que la combustion spontanée d'un nouveau véhicule énergétique ressemble à celle d'un chat de Schrodinger, elle ne se produira peut - être pas, mais les dangers possibles demeurent palpitants.

Pourquoi les nouveaux véhicules énergétiques s'allument - ils automatiquement? Y a - t - il une solution?

La combustion spontanée n'est pas invisible, la surchauffe de la batterie en est la cause.

Beaucoup de gens supposent que la combustion spontanée des nouveaux véhicules énergétiques est causée par la température excessive du moteur ou la surchauffe du boîtier, mais en fait, la combustion spontanée des véhicules électriques purs est principalement causée par les batteries.

Il existe plusieurs types de piles de stockage d'énergie pour les nouvelles sources d'énergie

Comme les piles nickel - hydrogène, les piles Sodium - soufre, mais le plus connu est les piles au lithium.

Au cours de la charge et de la décharge, le risque de perte de chaleur augmente avec l'augmentation de la densité d'énergie. En cas d'accident de voiture, de déformation de la batterie, de déchirure du diaphragme et de fuite d'électrolyte inflammable à ce moment - là, cela peut entraîner un court - circuit de l'équipement en direct. La combustion spontanée s'est produite.

En plus des collisions externes qui provoquent la rupture et la combustion de la batterie, la batterie au lithium se bloque à l'intérieur après une charge répétée. Au fur et à mesure que le courant passe, un court - circuit peut se produire, provoquant un incendie.

Étant donné que la plupart des nouveaux véhicules à énergie ont une structure de batterie constituée de petites batteries, si une batterie courte n'est pas protégée, elle peut rapidement s'étendre à l'ensemble de la batterie et même provoquer une explosion.

Les petits composants sont également utilisés pour de grandes applications et les aérogels sont devenus la technologie clé pour résoudre ce problème.

La réaction en chaîne de combustion spontanée de la batterie causée par la petite batterie peut grandement améliorer la sécurité des nouveaux véhicules énergétiques si elle peut être protégée et protégée à la source.

Si nous enroulons la batterie dans un matériau isolant, même en cas de court - circuit, cela n'affectera pas les autres batteries et ne se propagera pas à l'ensemble du véhicule.

À l'heure actuelle, le meilleur matériau de gestion thermique reconnu à l'échelle internationale pour les piles d'emballage est l'aérogel.

L'aérogel est le solide le plus léger au monde, mais il a une excellente isolation thermique.  

Il ressemble à une mince couche; "Vent faible";, Mais il peut résister directement à la combustion directe de flammes chaudes pendant 60 minutes.

Il est concevable que si chaque batterie d'un nouveau véhicule énergétique est enveloppée d'un aérogel, même si une seule batterie atteint une température très élevée, elle ne transfère pas de chaleur à d'autres batteries et composants, ce qui réduit considérablement la probabilité d'auto - inflammation du nouveau véhicule énergétique.

En même temps, comme l'aérogel est extrêmement mince, seulement la moitié de l'épaisseur des composants traditionnels peut atteindre le même effet de protection de la batterie, qui peut non seulement réaliser la légèreté de l'automobile, mais aussi Prolonger considérablement la durée de vie de la batterie, qui peut être considérée comme la meilleure technologie pour résoudre Le problème de la batterie des nouveaux véhicules énergétiques