Pii-aerogeelikyllästetty OX-huopa on eräänlainen joustava lämmöneristyshupa, joka on valmistettu esihapetetusta kuidusta perusmateriaalina ja komposiittina SiO2-aerogeelijauheella nanokomposiittiprosessin kautta. Se voi tarjota parhaan lämmöneristysvaikutuksen ja energiaa säästävän taloudellisen arvon 650 lämpötilassa°CMateriaalilla on lämmöneristyksen, palonestoaineen ja palonestoaineen ominaisuudet, vettä hylkivä ja hengittävä, hyvä joustavuus, helppo leikkaus, turvallisuus ja ympäristönsuojelu jne. Se on ihanteellinen lämmöneristysmateriaali.
Ohuempi eristyspaksuus: materiaalin paksuus on ohut (vain 1-3mm), joka on 1/5-1/3 perinteisestä materiaalipaksuudesta, mikä säästää tilaa;
Korkeampi lämmöneristys suorituskyky: erittäin alhainen lämmönjohtavuus, erinomainen lämmöneristys vaikutus;
Palonestoaine: palonestoaine saavuttaa V0-tason;
Täysin hydrofobinen: vedenpitävä, läpäisemätön, halkeamaton, iskunkestävä;
Pidempi käyttöikä: vahva anti-aging kyky, käyttöikä on 8 ~ 10 kertaa verrattuna perinteisiin materiaaleihin;
Vihreä ja turvallinen: korkeissa lämpötiloissa ei vapautu myrkyllisiä ja haitallisia kaasuja.
Esivalmistetut eristysputket
Säiliöiden, säiliöiden ja muiden laitteiden eristys
Öljynpoistohöyryputki
Lämpövoimaloiden, petrokemian laitosten ja kemian laitosten putkistot
Suurnopeusjunien, metrojen jne. korin eristys
Palo- ja lämmöneristys rakennuksiin ja uusiin energiaajoneuvoihin.
Se soveltuu lämmöneristykseenElectric Vehicles akkumoduulit, akkukennojen lämpösuoja, ajoneuvon rungon ja akun kuoren yleinen lämpöeristys sekä lämmöneristystuotteiden lämmönhallinta pienissä tiloissa, kuten projektorit ja kodinkoneet. Erityiset palonkestävät vaatteet, lämmöneristysverhot, teltat ja muut välikerrokset.
Uuden energiaajoneuvon akun pääkomponenttina akkumoduuli koostuu yleensä eri määristä kennoja sarjassa tai rinnakkain johtavien levyjen kautta. Kun paristot on kuitenkin järjestetty tiiviisti akkumoduuliksi, tietyssä akussa tapahtuu äärimmäinen tilanne. Ylikuumenemisen, pakokaasun tai tulipalon sattuessa käytetty lämpö vaikuttaa viereisiin akkuihin, jolloin viereiset akut kokevat myös lämpökarkauksen.
Siksi akkumoduulin turvallisuuden parantamiseksi ja kennojen välisen lämmön diffuusion välttämiseksi kennojen väliin on järjestetty aerogeeli-lämmöneristysmateriaali sen varmistamiseksi, että kun yksi akku on lämpöisesti poissa hallinnasta, se ei vaikuta vierekkäisiin akkuihin.
Piidiogeeli on erittäin dispergoitunut kiinteä kolmiulotteinen nanomateriaali, jolla on erityisiä mikrorakenteita, kuten korkea spesifinen pinta-ala, nanomittakaavan huokoset ja alhainen tiheys, mikä tekee siitä erinomaisen lämpö-, sähkö-, akustinen-, optinen ja muilla aloilla. Tunnetaan "maagisena materiaalina, joka muutti maailmaa".
Aerogeelin monista ominaisuuksista kypsin ja laajalti käytetty on sen lämmöneristyskyky. Aerogel tunnetaan tällä hetkellä kiinteänä materiaalina, jolla on paras lämmöneristysvaikutus. Aerogeelin erityinen rakenne voi estää kaikkia lämmönsiirron tapoja, mukaan lukien lämmönjohtavuus, lämmönkonvektio, lämpösäteily.
SiO2 aerogeelimateriaalilla on erittäin alhainen lämmönjohtavuus, joka voi saavuttaa 0,013-0,016W / (m•K), joka on alhaisempi kuin staattisen ilman (0,024W / (m•K)), ja sen lämmöneristyskyky on sama kuin perinteisen epäorgaanisen lämmöneristyksen. yli kolminkertainen materiaali. Kun SiO2 aerogeeli on yhdistetty erilaisiin lämmönkestäviin kuituihin, siitä voidaan tehdä erilaisia lämmöneristysmateriaaleja, joita voidaan käyttää laajalti teollisuudessa, rakentamisessa, putkijohdoissa, autoissa, ilmailu- ja avaruusalalla sekä muilla aloilla.
Huomautus: Jos haluat lisätietoja tuotteen parametreista, ota yhteyttä asiakaspalveluumme!
Home
Kutsua