Korkean teknologian materiaali – aramidipaperi

Aramidipaperi, joka tunnetaan myös nimellä "polyaramidikuitupaperi", on valmistettu aramidikatkokuidusta ja aramidifibriidistä paperinvalmistuksen raaka-aineena, märkänä muotoiltu vino lanka ja sitten kuumapuristettu. Aramidipaperilla on hyvät eristys- ja ikääntymisominaisuudet. Se on erittäin erityinen uudentyyppinen high-tech synteettinen materiaali. Sitä on pidetty merkittävänä virstanpylväänä materiaalitieteessä syntymästään lähtien. Vaikka olemme tottuneet kutsumaan sitä paperiksi, se eroaa olennaisesti perinteisestä paperistamme. Aramidipaperille on ominaista korkea lujuus, alhainen muodonmuutos, korkea lämpötilankestävyys, kemiallinen korroosionkestävyys, palonestoaine, erinomainen sähköeristys, erittäin vakaat kemialliset ominaisuudet ja pitkä käyttöikä. Sillä on monia ominaisuuksia, joita perinteisellä paperilla ei ole: sen lujuus on noin 5 tai 6 kertaa teräslangan lujuus ja sen sitkeys on kaksi kertaa teräslangan lujuus. Vaikka se on ensiluokkainen lujuus ja sitkeys, tämä paperi on myös erittäin kevyt. , Laatu on vain noin viidesosa teräslangasta.

Aramidipaperimateriaalin erinomaiset ominaisuudet tekevät siitä erittäin monipuolisen. Tällä hetkellä monet maailman maat käyttävät sitä laajalti kansallisen puolustuksen, ilmailu- ja avaruusteollisuuden, kuljetuksen jne. aloilla Jotkin keskeiset komponentit, kuten lentokoneet, suurnopeusjunat, lentotukialukset ja kantoraketit käyttävät aramidipaperia komposiittimateriaalina.

Aramidipaperia laitettiin ensin ilmailu- ja sotilaskentille Yhdysvalloissa, ja myöhemmin sitä käytettiin siviilikentillä. Tällä hetkellä luodinkestävät liivit kehittyneissä maissa, kuten Yhdysvalloissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, on itse asiassa valmistettu aramidipaperista. Amerikkalaisten sotilaiden käyttämä kypärä on suuri määrä aramidipaperia. Koska aramidipaperi kestää korkeita lämpötiloja, happoja ja emäksiä ja sen kovuus on kovempaa kuin teräksen, sen paino on kaksi kolmasosaa kevyempi kuin perinteisten teräskypärien paino, joten se on sopivin materiaali kypärille. Suojapanssarien ja kypärien keveys voi merkittävästi parantaa armeijan nopeaa reagointikykyä ja tappavuutta.

Kaikki tietävät, että amerikkalainen B-2-stealth-pommikone on erittäin tehokas stealth-kyky ja voi turvallisesti kulkea erilaisten tavanomaisten ilmapuolustusjärjestelmien läpi. Sen siipien nahka on valmistettu aramidipaperista. Aramidipaperin kevyen painon, hyvän laajakaistaaaltojen läpäisevyyden, suuren lujuuden ja korkean moduulin vuoksi kennorakenteen komposiittimateriaalia, jossa on aramidipaperi ydinmateriaalina, käytetään hiivimateriaalin valmistukseen, mikä voi tehokkaasti välttää vihollisen tutkan havaitsemisen ja parantaa lentokoneen turvallisuutta. selviytymiskyky ja taistelutehokkuus. Voidaan sanoa, että aramidipaperi on tärkeä perusmateriaali maanpuolustustarvikkeille. Sen asema vastaa autojen voiteluainetta. Ilman sitä monilla korkean teknologian sotilasvälineillä ei ole vahvempaa roolia.

Aramidipaperi on yleisimmin käytetty erikoispaperimateriaali ilmailussa ja muilla aloilla. Nykymaiden välinen kilpailu on kohdistunut avaruusresursseihin, ja Marsin maahanmuuttosuunnitelma, kuun maahanmuuttosuunnitelma ja Marsin luonnonvarojen etsintäsuunnitelma edellyttävät rakettien laukaisua. Avaruusalusten kehittämisessä ja rakentamisessa aramidipaperin käyttö voi merkittävästi vähentää raketin kokonaismassaa. Raketin kustannukset pienenevät miljoonalla dollarilla jokaista vähennyskiloa kohden. Lisäksi avaruussukkulan on kestettävä korkea lämpötila 1000 ° C, kun se palaa maahan vaikuttamaan ilmakehään. Avaruussukkulan lämmönkestävä eristysmateriaali on itse asiassa valmistettu aramidipaperista.

Armeijan ja ilmailun sovellusten lisäksi aramidipaperilla on ollut suuri rooli siviilikäytössä. Esimerkiksi aramidipaperia käytetään palomiesten lämmönkestävien vaatteiden valmistukseen. Sillä on erittäin hyvä palonestoaika ja sitä voidaan käyttää 100 tuntia korkeassa 260 °C:n lämpötilassa, jotta palomiesten ruumiit eivät kulu korkeiden lämpötilojen vuoksi. Esimerkiksi aramidipaperimateriaalin käyttö voi tehokkaasti vähentää suurnopeusjunien energiankulutusta ja melua, ja se on myös tärkeä korkean lämpötilan eristysmateriaali suurnopeusjunissa. Nyt tätä tekniikkaa on käytetty laajalti kotimaisissa suurissa lentokoneissa, maglev-suurnopeusjunassa, metrossa ja muissa ajoneuvoissa. Lisäksi aramidipaperia, korkean teknologian kuitumateriaalina, käytetään laajalti monissa kansantalouden osa-alueilla, kuten sähkömekaanisissa, rakennus- ja urheiluvälineissä. Koska aramidipaperin lämmöneristys, palonesto- ja ääniabsorptiovaikutus ovat erittäin ihanteellisia, aramidipaperia käytetään katon lämmöneristyksessä, teräsrakenteiden korjaamon seinän lämmöneristyksessä, sisätilojen lämmöneristyksessä, äänenvaimennuksessa ja palontorjuntassa jne. Raporttien mukaan aramidituotteita käytetään tällä hetkellä luodinkestävissä liiveissä, kypärissä jne., mikä vastaa noin 7% - 8%; ilmailu- ja urheilumateriaalien osuus on noin 40 prosenttia; Renkaan rungon materiaalit, kuljetinhihnan materiaalit jne. muodostavat noin 40%. 20%; Lisäksi rengasteollisuus on alkanut käyttää aramidijohtoja suurina määrinä painon vähentämiseksi ja vierintävastuksen vähentämiseksi.