Arten von speziellen Hochleistungsglasfasern für die Luftfahrt

Die Arten von speziellen Hochleistungsglasfasern für die Luftfahrt umfassen hauptsächlich zwei Kategorien, eine wird in primären und sekundären tragenden Strukturteilen zur Strukturverstärkung verwendet, wie GLARE-Laminate, Hubschrauberrotoren usw.; Der andere wird in speziellen elektrischen Leistungsanforderungen verwendet. In funktionalen Strukturteilen, wie Nasenabdeckung, Radom und Radom usw. Die verwendeten Glasfasern sind hauptsächlich hochfeste Glasfasern, Quarzglasfasern und alkalifreie Glasfasern. Darüber hinaus wurde Glasfaser auch im Luftfahrtbereich als Schall- und Wärmedämmmaterial verwendet.

(1) Hochfeste Glasfaser

Entsprechend dem internationalen Standard ISO2078 gibt es zwei Arten von Glasfasern mit hoher mechanischer Festigkeit; Das andere ist R-grade hochfeste Glasfasern. Ersteres wird aus hochfestem Silizium-Aluminium-Magnesium Systemglas gezogen, und letzteres ist Silizium-Aluminiumoxid-Calcium-Magnesium Systemglas. Diese beiden Arten von hochfesten Glasfasern werden im Ausland hergestellt und angewendet. Die S-Klasse hochfeste Glasfaser wurde in den 1960er Jahren von der amerikanischen OCV-Firma erfunden und der Handelsname ist S-2. Die hochfeste Glasfaser R wurde von der französischen Firma Saint-Gobain erfunden und wird derzeit von der Firma OCV betrieben; Im Inland wird hauptsächlich S-grade hochfeste Glasfaser verwendet. Wie HS2 und HS4 produziert von Sinoma Technology Co., Ltd.

(2) Quarzglasfaser

Als spezielle Faser mit ausgezeichneter elektrischer Isolierung, Temperaturbeständigkeit und mechanischen Eigenschaften ist Quarzglasfaser weit verbreitet in der Luftfahrt, Luft- und Raumfahrt, Militärindustrie, Hochtemperaturwärmeisolierung, Hochtemperaturfiltration usw. Die dielektrische Konstante und dielektrische Verlust von Quarzglasfaser sind niedriger als alle Mineralfasern, und seine elektrische Isolierungsleistung ist auch bei hoher Temperatur und hoher Frequenz sehr gut. In Kombination mit geringer Dichte, Nichthygroskopizität und hervorragenden mechanischen Eigenschaften ist es das Material der Wahl für Radome, elektromagnetische Emissionsfenster und niederdielektrische Wellenübertragungskomponenten.

(3) Spezielle E-Glasfaser

Die Anwendung von E-Glasfaser in Luftfahrtverbundmaterialien ist hauptsächlich feines Gewebe Prepreg, und der Durchmesser von Monofilament ist nicht mehr als 9μm. Diese Art von Glasfasergewebe hat eine hohe Kett- und Schussdichte und erfordert hohe Stoffoberflächennachheit und gute Erscheinungsqualität. Neben guter Korrosionsbeständigkeit und elektrischen Isolationseigenschaften weist das hergestellte Verbundmaterial auch eine starke Beständigkeit gegen interlaminare Scheren und Reißen auf. Aufgrund des Phänomens der Metallkarbonisierung, Aufkohlung und elektrochemische Korrosion, wenn Kohlefaserverbundwerkstoffe in Kombination mit Aluminiumlegierungen verwendet werden, können Glasfaserverbundwerkstoffe verwendet werden, um die Kohlefaserverbundwerkstoffe und Metallteile zu isolieren oder zu schützen.

(4) Mikrofaserprodukte aus Glas

Glasmikrofaserprodukte verwenden Mikrofasern mit einem durchschnittlichen Einzelfaserdurchmesser von weniger als 3 μm als Matrixmaterial, die durch Nass- oder Trockenpaarung genäht oder mit einem speziellen Glasfasertuch überzogen werden. Entsprechend den Anforderungen der Verwendung können die Mikrofasern alkalifrei, Basalt, hohe Kieselsäure, Quarz und andere Glasfasern sein.