Aerogel: Ausgezeichnetes Thermomanagement-Material, keine Sorge mehr über die spontane Verbrennung neuer Energiefahrzeuge!

Mit dem Einzug des Sommers sind neue Energiefahrzeuge mit größeren Risiken konfrontiert. Unter der hohen Temperatur gibt es gelegentlich Nachrichten von spontaner Verbrennung.

Obwohl die spontane Verbrennung neuer Energiefahrzeuge wie Schrödingers Katze ist, mag es nicht passieren, aber die mögliche Gefahr lässt die Menschen immer noch in Angst verweilen.

Warum zünden sich neue Energiefahrzeuge spontan? Gibt es eine Lösung?

Spontane Verbrennung ist nicht unsichtbar, Überhitzung der Batterie ist der Schuldige

Viele Menschen werden es für selbstverständlich halten, dass die spontane Verbrennung von neuen Energiefahrzeugen durch zu hohe Motortemperaturen oder durch das heiße Außengehäuse verursacht wird, aber tatsächlich wird der Großteil der spontanen Verbrennung von reinen Elektrofahrzeugen durch den Batteriesatz verursacht.

Es gibt viele Arten von Energiespeicherbatterien für neue Energie

Wie Nickel-Metallhydrid-Batterien, Natrium-Schwefel-Batterien usw., aber die bekannteste sind Lithiumbatterien.

Im Prozess des Lade- und Entladens steigt mit der Zunahme der Energiedichte auch das Risiko des thermischen Weglaufs. Wenn zu diesem Zeitpunkt eine Autokollision auftritt, verformt sich die Batterie, die Membran reißt und der entzündliche Elektrolyt leckt, was zu einem Kurzschluss elektrifizierter Geräte führen kann. Es kommt zu einer spontanen Verbrennung.

Neben dem Bruch und Brennen der Batterie durch externe Kollision bildet die Lithiumbatterie nach wiederholtem Laden auch eine Blockade im Inneren. Wenn der Strom fließt, tritt ein Kurzschluss auf, der einen Brand verursacht.

Da die Batteriestruktur der meisten neuen Energiefahrzeuge ein Batteriesatz ist, der aus kleinen Batterien besteht, breitet sich die Kurzschlussbatterie ohne Schutzmaßnahmen schnell auf den gesamten Batteriesatz aus und verursacht sogar eine Explosion.

Kleine Stücke werden auch für große Zwecke verwendet, und Aerogel ist die Schlüsseltechnologie geworden, um das Problem zu lösen

Die Kettenreaktion der spontanen Verbrennung des Batteriepakets, verursacht durch eine kleine Batterie, kann die Sicherheit neuer Energiefahrzeuge erheblich verbessern, wenn sie vor der Quelle geschützt und geschützt wird.

Wenn wir die Batterie mit Wärmedämmmaterial umwickeln, selbst wenn es zu einem Kurzschluss kommt, beeinflusst dies weder andere Batteriepacks noch breitet es sich auf das gesamte Fahrzeug aus.

Das beste Thermomanagement-Material zum Verpacken von Batterien ist derzeit international als Aerogel anerkannt.

Aerogel ist der leichteste Feststoff der Welt, hat aber super wärmeisolierende Eigenschaften.

Es sieht aus wie eine dünne Schicht aus "schwachem Wind", aber es kann direkt dem direkten Brennen von Hochtemperaturflammen für 60 Minuten standhalten.

Es ist denkbar, dass, wenn jede Batterie eines neuen Energiefahrzeugs mit einer Schicht Aerogel umwickelt ist, selbst wenn eine einzelne Batterie eine sehr hohe Temperatur erreicht hat, sie keine Wärme auf andere Batterien und Komponenten überträgt, wodurch die neue Energie entsteht. Die Wahrscheinlichkeit einer Autospontanentzündung wird stark reduziert.

Zur gleichen Zeit, da das Aerogel extrem leicht und dünn ist, kann nur die Hälfte der Dicke der traditionellen Komponenten den gleichen Effekt des Schutzes der Batterie erzielen, der nicht nur das Gewicht des Autos realisieren kann, sondern auch die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängern kann, was gesagt werden kann, um das Problem der Batterie der neuen Energiefahrzeugbeste Technologie zu lösen