产品描述

由70%预氧化纤维和30%对位芳纶纤维混纺的纱线具有以下特点：

预氧化纤维本身具有优异的热稳定性，其极限氧指数大于45%。在燃烧过程中，纤维不会熔化、软化、收缩或产生液滴。分解温度≥640°C的不可燃产品；对位芳纶纤维还具有良好的耐高温性，在560°C下不会分解或熔化。二者混纺后，纱线的耐高温性进一步增强。

预氧化纤维和对位芳纶纤维都是阻燃纤维。混纺纱的极限氧指数得到提高，阻燃效果优于对位芳纶纱。它能有效防止火焰蔓延，降低燃烧风险。

对位芳纶纤维的强度很高，是钢丝的5-6倍，玻璃纤维的3倍，高强度尼龙工业丝的2倍。模量是钢丝或玻璃纤维的2-3倍，高强度尼龙工业丝的10倍，韧性是钢丝的2倍。与预氧化纤维混纺后，纱线的整体强度可以提高，使其更耐用。

两者都具有良好的耐酸碱腐蚀性、耐化学环境性和耐辐射性。混纺后，纱线可以在各种复杂的化学环境中保持稳定的性能。

预氧化纤维强度低，卷曲。与对位芳纶纤维共混后，可纺性差的问题得到了改善，如弯曲少、纤维脆、纤维间内聚力差。纱线干燥均匀，性能稳定。同时，纱线颜色丰富，纱线的耐磨性和磨损特性得到改善。

这种混纺纱的主要应用领域如下：

可用于制作消防服、防火服、闪爆面罩和手套等，为消防员、士兵和在高温、易燃、易爆等危险环境中工作的人员提供可靠的保护，保护他们免受火焰、高温、爆炸和冲击。

它适用于工业领域的隔热材料，如隔热手套套、隔热垫等，可以有效隔离高温，防止热量传递，保护操作人员的安全。它们也可用于一些需要隔热的设备和场所。

它可用于制造航空航天领域的一些耐高温阻燃零件和材料，如飞机内饰材料和绝缘材料，有助于提高飞机的安全性和可靠性。

可用于汽车内饰的阻燃材料，如座椅、仪表板等织物，以提高汽车的耐火性，确保乘客的安全。此外，它还可以用于制造汽车发动机舱等部件的隔热材料，以减少热量对周围部件的影响。

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